jeep指南者汽车椅背挂钩,吉普指南者靠背椅枕头怎么卸

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于jeep指南者汽车椅背挂钩的问题，于是小编就整理了3个相关介绍jeep指南者汽车椅背挂钩的解答，让我们一起看看吧。

1. 吉普指南者雨刷器怎样更换？
2. 指南者过减速带咯吱响？
3. 我想买辆二手车，是买保值率高的车好还是买保值率低的车好？

吉普指南者雨刷器怎样更换？

1、将金属雨刷臂从挡风玻璃上抬起，垂直于挡风玻璃的位置保持稳定；

2、按下塞子并取下旧雨刮片，将其与金属臂分开；

3、插入新的雨刮片，轻轻转动新刮片，直至挂钩卡入到位固定好；

4、将雨刮器放回挡风玻璃上即可。雨刮器是指安装在挡风玻璃前的片式结构，其由电动机、减速器、四连杆机构、刮水臂心轴、刮水片总成组成，雨刮器的作用是扫除挡风玻璃上妨碍视线的雨雪和尘土。

指南者过减速带咯吱响？

1、平衡杆吊杆球老化:

汽车长期使用后，平衡杆挂钩球头会老化，影响通过减速带时的吱嘎现象。如果在行驶过程中有噪音，我们可以观察平衡杆吊架的球头是否老化，并立即处理。

2.转向机横拉杆球节间隙过大:

转向横拉杆球头间隙过大也会导致汽车在通过减速带时嘎吱作响，可以将汽车抬起，抓住车轮两侧上下晃动，看间隙是否异常，正常工作的横拉杆球头不能晃动。

3.底盘上的缓冲部件损坏:

我想买辆二手车，是买保值率高的车好还是买保值率低的车好？

1.想买二手车，还是选择保值率高的好，为了以后换车时候出手此车容易

2.一般买二手车可能都是为了先练练手，熟练下驾驶本领，应该选择相对便宜的车。

3.买二手车要综合评定二手车的质量，再去考虑是否保值，即便是保值类型的车也要看由于发生重大事故，是否是水淹车，是否烧机油等等。

4.由于最近国六政策，有些地方的二手车过户政策不尽相同，当你要选购二手车时候一定要链接你说在城市的二手车落户政策。

5.综合考虑车矿，落户政策等条件，还是入手保值二手车为好。

自己用肯定选择一个保值率低的啊，别人保值率低对于你这个买家来说你才赚啊，比如标志408，买来14万，开两年就剩十万了，开个五六年就剩四五万，一台车通常十五年没问题，你想想，你用三分之一的价格买了这台车三分之二的使用时间，怎么能不赚呢？

再说了，车保值率高低是随着时间推移越来越平缓的，最后不管保值率高低，价格都差不多了，比如使用十五年的飞度，能值多少钱，最多也不过一万块钱吧，那同价位的法系车，十五年怎么滴也要七八千块钱吧，差别就不大了。

说了保值率低的咱们来讨论下保值率高，保值率高的是日系车，***如你想买二手日系车，比如汉兰达，可能他开了两年还和新车一个价，甚至还多点，你认为你赚了吗？许多开了七八年的日系车还能卖原来价格一半，我都不知道被什么人买走的，七八年前这样的车能比现在车好？我花这个价钱为啥不买台保值率低的三四年的法系美系或者华系车呢？甚至能买保值率低的一两年的二手车了，他不比你这个七八年的老车香吗？

综合考虑，自己买二手车就买贬值率高的，你看二手市场很难买到法系车就是一个最好的证明！

新车到手亏一万，二手车虽然也贬值，但是没有新车那样掉钱掉的肉疼，下面分享一下自己的看法。

1.新车保值的车型，二手车同样保值，就像二手车的神话本田飞度一样，保值性像迷一样的存在。

2.不过我个人认为，买保值性差的二手车则是不错的选择，就像法系，极具性价比，品质同样过硬。

谢邀〜〜！

我认为，二手车应该买保值率低的，新车应该买保值率高的！

二手车买保值率低的，性价比更高，我们买回去再开几年，再卖，再怎么不保值，也不会降到哪里去，因为最不保值的那几年已经被前任车主买单了。

这里举个例子，同样是10万，买二手本田思域只能买到2017款的，买回去再开个三五年，再卖的话大概也就能卖3-4万左右；而你买辆二手标致408的话，即便是买2018款的也只需要8万左右，买回去再开个三五年，再卖，你同样可以卖个3万左右。

另外，如果你买二手车，买保值率高的，你会觉得特别不划算。这里我还是举个例子，

你想买辆2017年左右二手飞度，大概需要6-7万才能买到，而你再加个2-3万，就可以买辆新飞度了，你说，还没有什么二手飞度，是不是？！

所以，买二手车的话，最好是买保值率比较低的车型。当然了，咱们买二手车也不能光看保值率高与低，更多的还是要看车子的车况，买二手车，最重要的就是车况，因为便宜一辆二手车，肯定是比买新车要划算的。

首先要看你买车的真实用途，现在车子的用途也是分的很清楚了，是商务接待？还是家用？是想越野？还是想自驾游？是面子？（开给别人看的）还是里子？（开给自己看的）

现在我们就抛开所有这些问题不谈，只拿保值来说是买保值的好，还是买不保值的好。

我就先说说我自己对买保值的车的看法：就拿现在最保值的车系当然就是日系车了（当然是拿普通家用车比，什么bba，超跑这些不算在内）什么雅阁，天籁，凯美瑞，汉兰达等等这些我们就不一一拿来举例了，就拿路上很常见的平民超跑飞度来说，我先从懂车帝查询最便宜的2020款 1.5L 手动舒适版车主报价为6.88万元，而最贵的2020款 1.5L CVT豪华版车主报价为9.78万元。

我们在看二手车的价格老点的车都是15年的车了，都还要卖1万大2万左右了。

为什么会这么保值呢？如果不抛开我们好多地方对日系车的仇视，不愿意买日系车这些因素，我想日系车应该更保值，为什么会这么保值呢？（我就不细说了，再多说就说远了）无非就是省心，什么开车只加玻璃水，一车传三代，人凉它未凉这些段子比比皆是，花个这么多钱买一个15年的车，它真的值吗，真的有这么省心，放心吗？一年要审车两次它就那么香吗？也不见的吧，人和车一样你年轻时候美如天仙，身强力壮的，老了不一样还是弯腰驼背，皱纹满面，病痛缠身。

我们在来看准新车的价格，一年半的车了，都还要卖9万左右，有的还是9万大。

新车都是这个价钱了，花个新车的钱买一个两年的二手车。当然对于喜欢的人来说，他们会觉得捡了大便宜，每个人对每件事的看法不一样，我也无法评价别人的做法，当然对与我自己来说，买保值的二手车，性价比当然就很低了，二手车最大的优势就是什么，当然就是便宜，性价比高了，如果买保值的性价比当然也就低了，这个和买二手车的初衷不就违背了吗？既然性价比不高，我为什么不去买一个新车，开个几年还能当新车价卖，亏的也不多，这样难道它就不香吗？（个人意见大家不喜勿喷哈）

当然不保值的典范就是国产车了，3万左右都能买到4年左右的车子了。

至于为什么不保值这里也不细说了，无非就是那几年国产车才起步，口碑不是很好（个人感觉现在国产的技术虽然比不上合资车，但是相差也不是很大，前提是要买销量靠前的国产车哈，）和面子（现在不懂车的人普遍会认为合资车比国产车贵，经常在抖音看到说蓝牌的魏派不如1.4的帕萨特值钱），就这样造成恶性循环🔄

至于国产车和合资车有什么区别：

1. 面子上（你开个比亚迪唐出去，不懂车的人肯定会说，开个破比亚迪，而你开个捷达别人会说有钱哦，开的大众车）。
2. 里子上（合资车配置肯定没有国产车高，几万块的国产车能当个别几十万的车的配置）。
3. 技术上（国产车虽然比不上合资车，但是个人感觉部分国产车企技术和合资车差别不大了，但是有还是有差距，毕竟别人发展几十年了，有些底蕴还是比不上，但是个人觉得有些国产车的技术比有些合资车好）。

（全部都是纯手工打造，希望大家不喜勿喷，跪谢跪谢……）

到此，以上就是小编对于jeep指南者汽车椅背挂钩的问题就介绍到这了，希望介绍关于jeep指南者汽车椅背挂钩的3点解答对大家有用。