qweasjd 发布于2024-08-20 21:56:27 汽车指南 15 次
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主板工作电压不稳定导致的死机; 按照以下方式排查: 1,恢复机器系统之前的配置 2,若还是如此则为主板问题。
首先,调查和汽车的电源电压的稳定性,如果稳定,那么下一个嫌疑人的机器的背面上的电缆,是否存在这样的问题,它是建议更换连接。如果接触中,我也没有问题,应该检查机显示电缆,如果有问题,更换新机的测试。以前没有遇到过类似的问题,取代私家车线。
一、显示P1是是由于空调供电电压过高或者过低导致空调报故障。故障在室外电控、PFC模块、变频模块。二、检修步骤:
1、查故障代码确定此机显示P1是电压过高或过低保护。上门测量用户电源电压,待机状态为225V,满足变频空调运行要求。
2、用万用表检测室外机L、N接线端子,室内主板有225V电压输出,当测量模块P、N直流300V输入端时发现直流母线电压不稳定,经监测模块P、N电压反复的由300V慢慢下降,当降到低于113V时,整机报P1电压过高或过低保护,最后模块P、N电压为0V。
过几分钟后,模块P、N又有300V直流输入电压。
3、根据此现象,初步判定故障点在室外主电源供电线路,经进一步测试发现室外主电源继电器无吸合,输入端有220V输入,输出端无220V电压,且旁边的PTC热敏电阻发热严重,测量继电器绕组阻值为无穷大,线圈开路。
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