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1. 比亚迪新能源汽车的电池寿命多长，然后电池的更换费用大概是多少呢？
2. 新能源汽车电池质保六年，为什么有的人说三年就自费换电池呢？

比亚迪新能源汽车的电池寿命多长，然后电池的更换费用大概是多少呢？

汽车起动电瓶在一般情况下，新购车原装电池可以用3-4年、不过更换过一次以后一般2年左右就需更换。更换起动电瓶一般可以以旧换新的，一般在800元以内。

　　汽车起动电瓶的寿命与车况、路况、驾驶员的习惯与保养状态等多种因素有关，缺少车辆使用的常识的人开车不注意保养，半年都有可能坏掉，一般车越新电池越省、因为马达好用省电池、发电机好用蓄电池能充分的充电，车旧了以后、尤其是那两个大件马达发电机更换以后，特别是在没有换成原厂配件的情况下，蓄电池的更换时间就更短了。

　　检测电瓶是否没电，有以下方法：

　　1、可以配一个万用表，遇到一两次打不着火，就说明电压可能不够了;

　　2、电瓶使用一年多以后，平时启动车时可以先按一下喇叭，如果喇叭不如以前响亮了，说明电瓶快没电了；

　　3、还可以打开前大灯进行检查。如灯光白亮，表明电池正常，如果灯光红暗，则表示电力不足。

1、合格的三元锂电池正常使用期限为8年左右，实际行驶里程为15万至20万公里；

2、更换一块普通汽车电池的费用在6万到8万元左右，豪华车型价格更贵；

3、新能源汽车一般首选三元锂电池组。据官方数据，电池可重复使用1200次以上。此外，我们的家用电动车每年充电约150次。这样一来，三元锂电池组的寿命约为8年，也就是说车主每8年就需要更换一次电池。一般来说，更换一个整车电池的费用在6万到8万元左右。

新能源汽车电池质保六年，为什么有的人说三年就自费换电池呢？

那都是车黑，只有有新闻说某车换电花了多少万，那些车黑就认为电池问题，实际很多都是人为问题，厂家不保，比如99％都是进水。敢问那家汽油车进水厂家会保？至于香港那个车，实际是香港出租车是人停车不停，该车实际里程报废的时候应该有100万了，就算汽油车，都大修了，而且香港就6个充电桩，充电不方便。

一般傻帽的人会指别人傻的，因为骂电动车的人一般压根儿没有开过，没有享受过那安静的跑车般的加速，没有享受到每公里只要5分钱的***，晚上在家谷电充电，300公里续航，没有尾气，不用换机油，不用检测尾气，电池八年保证，八年后就算电池没有衰减，我也会换1000公里的车。我现在家里一台电，一台油（油车买的早），要问我开电车什么感觉，一句话，油车去死吧。现在浙江到处都有充电桩，高速服务区全部有，但电动车目前还是在城里开合适，家里有充电桩的南方人太适合买了。北方还是不适合。

所谓的三年更换电池基本上都是传统车行业雇来的水军的说法，因为不懂锂电，所以生搬硬套将铅酸电动车的理解强加到纯电动汽车上罢了，合格的锂电池循环寿命基本都在1200次以上，成组的话也有800次。对于续航400-500KM的电动车而言基本上跑30-40万公里都不会有任何问题。而这个里程对于私家车而言已经远大于车辆使用寿命了。所以根本没有换电池这种幼稚的说法～这只是水军们为了阻挡电动车快速到来的办法之一。但可悲的是由于铅酸电池长期以来已经在中国老百姓心中形成了根深蒂固的观念。并不是所有人都了解关于电池方面的知识。

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