汽车上eco节能吗,汽车上eco节能吗怎么关闭

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于汽车上eco节能吗的问题，于是小编就整理了1个相关介绍汽车上ECO节能吗的解答，让我们一起看看吧。

1. 汽车长期处于ECO模式可以吗？使用ECO模式真的可以省油吗？

汽车长期处于ECO模式可以吗？使用ECO模式真的可以省油吗？

ECO模式可以省油，这是毋庸置疑的，特别是堵车的时候还有激烈驾驶的情况下，我朋友开车很猛，他的车打开ECO模式后油耗下降很明显。但是对于平时开车很稳而且很会利用油门控制车速的老司机来说节油效果就不那么明显了。

根据我自己的了解以及理解程度我来说说对ECO模式的认识：

1、错误观点：ECO模式下变速箱升档特别积极，就是利用低转速高挡位来省油的，发动机燃烧不完全，所以特别容易积碳。

这种说法其实是错误的，除了运动模式以外其他模式下变速箱都是在保证驱动力的前提下尽可能降低转速运行，但是发动机的空燃比任何时候都是精确计算的，不可能出现燃烧不完全的情况，工程师再傻也不可能放任发动机不完全燃烧，这样对发动机本身和三元催化器都是有伤害的。

2、错误观点：ECO模式下发电机输出功率变小，不能保证电瓶充电

ECO模式下控制系统会降低一些设备的运行状态，比如空调制冷功率、风扇转速等，以此来尽可能降低任何能量消耗，以减轻发动机的负荷，因为发电机发电是要消耗发动机功率的，但是系统不可能不考虑电瓶充电的问题，如果真的不能保证电瓶充电的话这个ECO模式就是有先天缺陷的，试想哪个厂家会做出这么没脑子的设定？

3、错误观点：ECO模式就是降低了油门踏板的灵敏度，几乎没有省油作用

这个说法其实太小看ECO模式了，发动机是通过混合气燃烧推动活塞来产生动力的，而混合气的量决定了输出动力的大小，ECO模式可以轻松控制发动机的动力输出，比如ECO模式下发动机2000转的动力绝对要低于正常模式下2000转的动力的。而且ECO模式还综合控制各种系统的运行状态，以一切可以实现的方法来降低油耗。省油是必然的。

4、ECO模式的节油效果是一个长期积累的结果，并不是说我现在打开ECO模式就立竿见影，它是通过对各个细节的把控来挤干净海绵里最后一滴水份。

5、ECO模式对于小排量的车节油效果不太明显，大排量车相对更明显。长期堵车时用ECO模式效果比较明显，喜欢激烈驾驶的车主打开ECO模式后节油效果也很明显，但是一些善于利用油门控制车速的老司机在正常模式下都可以做到很省油了，所以ECO模式下他们并不会觉得节油效果特别明显。

你好，我是专门解答交通汽车相关问题的珠海交警。以下为你揭晓ECO模式到底能不能省油！

什么是ECO省油模式？

对于有车一族来讲，动力和油耗是两个非常重要的指标。尤其是油耗，也是汽车后期使用时，最主要的支出。随着汽车技术的发展，再加上节能理念的普及，现在很多汽车都配有ECO功能，这一功能简单来讲就是节能。

ECO模式省油的原理？

ECO省油一般有两种情况，首先第一种就是改变油门踏板的特性，大家都知道油门踏板控制是节气门的开度，你轻踩开度小重踩开度越大，在标准模式下油门表现最为线性，不像运动模式那么突兀也不像ECO模式那么疲软。ECO模式下对油门踏板的特性就进行了一部分的改变，用了ECO模式，只要踏板行程不超过个百分之五六十发动机的转速就很难上去，转速低了理论上面就省油了。

第二就是改变换挡逻辑。ECO模式下升档会变得极为灵敏，降档会变得非常迟缓，比如当开自动挡的车在标准模式下可以在2000转以上才自动升倒，而开启ECO模式以后电脑就会认为2000转升档是费油的，所以就强制变速箱在比较低的比如1500转左右就开始进行升档了，使发动机转速确实给压下来了，但是动力受制于更低的转速而释放不出来，所以ECO模式下车子开得非常不舒服，尤其是在升档后往往会伴随着这种一顿一顿的这种感觉。

ECO模式能省油吗？

综上所述，ECO模式确实能起到省油的作用，但是到底能省多少就要因车而异，并且为了省这点油牺牲驾驶的体验以及给发动机造成积碳值不值得，这就要根据大家的实际情况来衡量了。

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相信现在很多稍微好点的自动挡车上都会有一个ECO按键，所谓“ECO驾驶模式”我们也常称之为“经济模式”，也就是当你按下这个按键时，汽车的动力输出和油门踏板的反应速度会随之下降。

ECO驾驶模式的工作原理是电脑通过接收各类传感器从变速箱、发动机转速、制动系统、油温等传来的数据，并对这些数据进行分析计算，进一步控制节气门和喷油嘴的工作，以达到最佳燃油供给和发动机做功的目的。

ECO模式一般分为主动式和被动式两种，主动ECO模式就是车主上车后可以自行选择是否按下ECO按键，而被动ECO模式是车主在驾驶过程中出现有节油动作时，仪表盘上会亮起绿色的ECO指示灯，你也可以把它当***车对自己良好驾驶习惯的一种表扬。

那么ECO模式是否真的有用呢？对于这个问题壹车热评觉得[_a***_]分情况来判断。

保持ECO模式常开的前提是挡位在D挡，如果车主想要超车或者行驶在山路需要使用S挡时，ECO模式是会自动关闭的。此时油门踏板的灵敏性会增加，转速提升的速度也会加快，对汽车油耗自然也会有所影响，但S挡不会增加相同转速下的油耗量。

所以即使此刻处于S挡的平稳驾驶状态时，油耗和D挡也是相差无几的，但壹车热评还是建议在超车结束或在平坦路面行驶时，车主可以把挡位推回到D挡，恢复默认的ECO模式。其实真正适用ECO模式的驾驶状态是那些城市堵车、跟车等频繁走走停停的路况。

此时由于油门踏板会反应比较慢，会让汽车在提速、刹车等方面都会更加平稳一些，不会出现加速过猛或刹车点头的情况，当然此时对汽车的燃油经济性也会有很不错的帮助。

综上所述，保持ECO模式常开在大多数情况下的确可以为车主带来不错的经济节约，但对那些经常跑长途高速的人来说，其实是否需要保持ECO模式常开反而显得并不是那么的重要。

而且车主也不用担心长时间保持ECO模式会给发动机带来积碳，它改变的只是发动机和变速箱的工作逻辑，而真正形成积碳的元凶主要是走走停停的低速行驶状态，这个是否开启ECO模式关系并不是特别的大。

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到此，以上就是小编对于汽车上eco节能吗的问题就介绍到这了，希望介绍关于汽车上eco节能吗的1点解答对大家有用。