电动汽车节能安装,电动汽车节能安装方案

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于电动汽车节能安装的问题，于是小编就整理了3个相关介绍电动汽车节能安装的解答，让我们一起看看吧。

1. 电动三轮车，能不能在车上备用一个汽油小型发电机，连接充电器，边走边充，不装增程器？
2. 充电站国家补贴怎么申请？
3. 在厂家制造的燃气灶上添加自己制造“节能”设施可以吗？

电动三轮车，能不能在车上备用一个汽油小型发电机，连接充电器，边走边充，不装增程器？

如果电动车装烧油发动机发电供给电瓶或电机，其实不实惠。消耗与做的功率不正比，而且功率永远是负的。还不如直接用烧油儿发动机驱动那。

如果是带棚电动三轮四轮还不如用太阳能发电板给电瓶充电的好。也管用很大的，就是成本大些。至于多大功率要看车棚面积，但只要有阳光就会不断向电瓶充电，唯一的就引线必须有一个或两个大功二极管防止反流。只是个人想法，不可行请指教。

电动三輪车，用小型汽油发电机，对电池组进行充电，如果是电池组，质量差，而且本身电池组充电也充不进或接近报废，靠小型发电机作为主动力(因为小型发电机容量太小)

，还是不可以使用，直接告诉你没有用。

不是能不能，而是几年前已经有了，名字叫：油电两用三轮车。

它在后座后边的位置上装了一个小型汽油发电机，在三轮车的电瓶馈电的时候，把车上的小型汽油发电机启动，开始对电瓶充电。

一般都要求充电时把车子停下来，这样安全一些。

电动三轮车，能不能在车上备用一个汽油小型发电机，连接充电器，边走边充，不装增程器？

答：你说的在三轮车上装个什么充电器，还不装增程器，告诉你什么的都不可行。为什么？

1⃣️你花好多钱买个小型汽油发电机发出的电再连接到充电器上，这两转换，花费十元油费发不到三元的电，利用率太低。而且噼里叭啦的噪声污染，油烟污染，没有人搞这个玩意儿。

2⃣️你若专门改成燃油动力，交管部门会管卡、又不允许上路，何苦呢、那怎么办？

3⃣️既然你舍得花钱，可以在三轮车空位上再买一组电池备用，在家都充足了电，出门用A组电瓶，从远方回头就用B组电瓶。这个办法好多人在用。

4⃣️如果嫌电瓶重，你反正不在乎多花几个钱，千趣买一组锂电池，那一步到位太妙了，比铅电比发电机都好。

5⃣️你若嫌不好，等铅电瓶坏了，一下子买个双容量的锂电池，确保来回还用不完，这才省心。

6⃣️教你个使用双组电池的办法：

＊买个倒顺开关，（原理是六个桩头的倒顺老闸刀）

＊中间两桩接电动车电源，两头分别各接一组电池的正负极如⬇️图

电动三轮车上如果安装发电机、充电器，实现边走边充电，理论上是可以实现的。但是这样做效率低，充电慢。

首先家用小型的汽油发电机输出电压是220V，功率2kw左右。而三轮车用的充电器输出电流比较小，不会超过4-5A。这样就会产生充电速度供不上用电速度的情况，随车附带的充电器为电池充满电需要八小时以上。用发电机发电＋充电器也是如此，充电速度非常慢。而发电机富余功率被浪费，2kw的功率只用了200-300w，发电机效率低下油耗与输出功率不成正比。

增程器其实也是发电机的一种，只不过输出电压比较低 ，48V、60V、72V等。但是电流比较大，2000w的增程器输出电流可以达到30-40A。增程器输出的也是三相交流电， 需要整流桥整流后输出直流电。因为电压与电池组电压接近，因此可以直接为电池充电、还可以为电动机供电，其输出电流比较大可以直接驱动车辆行驶。这点是发电机＋充电器做不到的。但是增程器电流可控性比较差，电压精度不高，为电瓶充电时电流通常比较大，因此使用不当会伤害电瓶。一些小型的三轮车采用胶体电池不建议使用增程器，或者使用时转速/油门不要太高，尽量少用。大一些的载货三轮车***用水电池的***用增程器对电瓶基本没有伤害，电动轿车***用大容量胶体电池的也可以***用增程器，对电池伤害也不大。

增程器结构要比家用发电机简单一些，家用发电机是汽油机＋三相励磁式交流发电机，其中发电机转子是通过碳刷励磁产生磁场的，电压控制更精确一些。增程器就比较简单了，可以说是非标产品。

在汽油机曲轴端加装一个小体积永磁发电机，三相线圈是固定的，转子是永磁体，与常见的磁电机原理一样，输出电压不稳定、与发动机转速有直接关系，控制输出电压只能通过控制汽油机转速高低来实现。结构简单，因此成本也比较低。

充电站国家补贴怎么申请？

答案是：申请充电设施建设补贴的企业，应当向其注册地所在区发展改革(发展财政)部门提交申请。每个企业每年度原则上申请一次。申请材料包括：

1.申请报告;

2.当批次充电站(桩)建设工程竣工验收报告;

3.当批次充电站(桩)建设项目投资审计报告;

4.由经中国合格评定国家认可委员会(CNAS)认可的具备新能源汽车充电设施行业技术规范[_a***_]资质的机构出具的充电设施建设标准检测报告;

5.当批次充电站(桩)客户受电工程竣工检验意见书;

6. 当批次充电站(桩)消防手续办理证明文件;

7.具备国家雷电防护装置检测资质的专业机构出具的当批次充电站(桩)《防雷装置定期检测报告》;

8.充电站(桩)年综合能源消耗量1000吨标准煤以上或年电力消耗量500万千瓦时以上的，需提供市节能审查机关出具的节能审查意见书;

9.申请补贴信息真实性承诺书。

在厂家制造的燃气灶上添加自己制造“节能”设施可以吗？

我是每天分享家居美图和装修经验的飞墨李工，如果你觉得我的回答有趣实用，那就点个赞呗~

建议还是不要这样做，之前我在手机上看到一则新闻，有个业主在家做饭时，突然燃气灶发生爆炸，画面简直可以说是触目惊心，结果调查原因竟然是她家燃气灶上多了一个黑色的圈——节能罩，就是我们经常在小摊上看到的那种，我之前还差点买了呢！

网上对此，也是意见不一，有很多网友都说这种东西挺好用的，不仅可以阻挡温度外泄，而且还能防风，提高燃气的使用效率，达到节能效果，是个好东西。可还有网友表示这位业主就是在瞎装节能罩，为省钱不要命的节奏。这下我懵了，这燃气节能罩到底要不要买呢？

为了搞清楚，我就去店里咨询了一下销售人员，结果人家告诉我其实这种燃气节能罩无非就是一个限制火焰往外扩散的罩子，可以将火焰聚拢在一起，的确有节能的效果。

到此，以上就是小编对于电动汽车节能安装的问题就介绍到这了，希望介绍关于电动汽车节能安装的3点解答对大家有用。