众泰新能源汽车好不好,众泰新能源汽车好不好用

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于众泰新能源汽车好不好的问题，于是小编就整理了4个相关介绍众泰新能源汽车好不好的解答，让我们一起看看吧。

1. 新能源车众泰E200 Pro怎么样？
2. 众泰新能源汽车E200现在买的人我吗？
3. 网络上为什么都说众泰的质量差？
4. 重庆众泰新能源汽车厂待遇怎么样？

新能源车众泰E200 Pro怎么样？

众泰E200Pro这款车整体是不错的。我也入手了一辆作为我日常的代步工具。说说对ta的感受吧：首先E200 Pro的轮廓很时尚比其它同级别的新能源车好看多了，再说最满意的地方，那就是操控乐趣了，开车吧，还是得慢慢体会操控的乐趣。不仅这样小E还搭载的永磁同步电动机和独立悬架结构，让我体验到了充沛的动力，感受到了更好的行驶稳定性，最后E200 Pro块头小，占地面积不大，停车方便，占位方便啊，超车方便。哈哈

因为我自己也准备买新能源车，所以对新能源车这块还是了解过的。E200 Pro是采用后轮驱动，配备永磁同步电机与三元锂电池组成的动力系统，使用过程中感觉行驶初段与中段加速能力强，油门一点就走，最大60kW的功率在加速时爆发力虽然没有起步那么强烈，但是动力还是源源不断，有明显推背感。行驶质感偏轻巧，方向也很好掌控。总的来说这个车还是不错的

讲真的这个车还可以，买这个车有国家和地方的补贴，入手的话没有压力，几万块就搞定了，不算太贵。配置这些还比较多，主动安全方面配有前通风盘/后实心盘四轮碟刹、坡道辅助系统、前排安全气囊、安全带未系提示、行车自动落锁，还有ABS、EBD、ESC、EPB驻车制动器等，在安全这方面还是有保障的。内饰这块的设计也有亮点，***用全黑风格，看起来简单大方，整体让人很舒服。而且座椅和身体的贴合度较高，坐起来很舒服。

本人这个月刚提的，我觉得买车大家都比较关心就是续航里程和充电速度了，众泰E200pro最大续航里程为330km，我算了算其实就和汽油车加200块油钱差不多里程，想想一个月可以省不少油钱，心里美滋滋啊。我当时也是为了验证是不是有330km的最大续航里程，还专门开回去老家试了试，我老家有230公里的路程，出发前是冲满的，到了之后，还有20%左右电，超强的续航能力我还是服的。

众泰E200 pro已经在7月5日上市了，市场指导价12.58万元，补贴后卖6.39万。和现在市面上的众泰E200相比，最大的升级就是将续航里程提升到301公里。

优点：

续航里程提升较大，动力水平变强了

配置很丰富，特别是安全配置

缺点：

尺寸较小

相比众泰E200，众泰E200 pro最大的升级就是其NEDC工况续航里程从165公里升级到301公里，对于短途上下班通勤来说，基本上一星期充一次电就可以满足日常使用了。此外，新车搭载永磁同步电机在扭矩上也得到了加强，最大功率为60kW，最大扭矩为180N·m；与奇瑞eQ1 小蚂蚁400比，最大功率以及最大扭矩分别多出了30KW和60N·m。

众泰新能源汽车E200现在买的人我吗？

路上时不时就会看见一辆E200，说明买众泰E200的人挺多的，因为此款车非常小巧可爱，配置、动力、空间、续航等方面都表现的不错。空间大，动力十足，配置高，性价比也比较亲民。而且停车非常的方便。是上班族用来代步的首选车。

网络上为什么都说众泰的质量差？

小编有这时间，你多喷喷外国车呀。T700 T500 T300 都是众泰自主设计语言，众泰已经在自主研发发动机，还有它那个新能源车，自动驾驶，这都能看出众泰的上进心，T600经过几次改款，做工也成熟了很多，你又怎么能一竿子打死，在国产车企里这几年，众泰跟自己比，他是进步了十万八千里，进步是需要过程的，合资车企哪个没有几十年，上百年的历史，回头看国产车企在这么短时间里的进步是值得肯定的，不过还需继续更大的进步！每一个有上进心的车企都是值得大家鼓励的！

众泰T700拉动众泰的发展，打造自己的品牌，提升品牌影响力！不错，加油！

我是众泰T600车主，众泰的售后服务确实不错，这个我必须给他们点个大大的赞，我昨天在***八钢4S店去修车了，不但服务态度很好，而且速度，质量很好，中午饭还为我们车主免费提供，我认为我的车子质量还是不错的，小毛病每个车都有，人还有伤风感冒，支持众泰，众泰加油。

谢邀请。真心不了解车，要是没看到问题分类我都不知道“众泰”是一个汽车品牌。网上说质量差，可能真的质量差，是使用者们的经验之谈；可能是竞品的恶意诋毁，刷的差评；也可能是用户期待太高，比较而言得出的结论。总之，他人所说未必可信，尤其是网络言论。他人所说有必要参考，因为你很多事情一点概念没有。谁用谁知道。

感谢邀请

关于汽车质量问题我们可以分为：大毛病少而小毛病多和小毛病少而大毛病多两类！但是众泰基本都占了这两点…

为什么说众泰的质量差呢？我们还需要从以下几点进行分析：

1，众泰的车型基本是逆向研发而来，逆向研发说简单点就是市场购买其他品牌车型交由铸模公司来分析、复原。这种方法的优势是成本低，耗时短，见效快（这也就是众泰为什么能做到新车从发布到上市基本只需要半年左右的原因，正常车企正常需要两到三年的调校时间）。但是在铸模过程中总是会有偏差这也导致了众泰尤其是以T600为典型爆发了大量的异响以及吃胎问题！

2，我在之前的回答中说过，汽车是一个有数万零件构成的精密机器！这对企业的硬件设施（汽车生产线），软件设施（操作工人）有很高的要求！很多车企为了解决这两个问题要么是投入了海量的资金要么是经过十数年的积累发展，到众泰并不具备这两点。

3，众泰在价格方面一向是有低价高配的路线，但是众泰是一家企业，一家需要赚钱的企业不是慈善机构不可能做保本生意，那么是除了逆向研发还要怎么来降低成本呢？那就是在***购环节，任何一家车企基本都是一家生产主要部件（部分车企大众，沃尔沃宝马的变速箱等部件也是外购），而剩余的组成部分比如空调系统，转向系统，刹车，ABS等则对外***购，而各家供应商之间的价格，质量可以说是千差万别最简单的例子法雷奥的[_a***_]大灯总成一对将近万元，而国产副厂件往往只需要千多块钱，但质量却有天壤之别。众泰在走低价高配的路线时只能通过降低部件的***购价格来压缩车辆成本，这就决定了只能***购小型供应商的产品，往往这些供应商都提供不了高质量甚至合格产品，这也就是为什么众泰小问题不断地原因！

4，同时很多购买众泰车型的车主往往是人生的第一辆车，这种对车型的质量要求总是很苛刻，出现一些小问题出比如朗逸跟众泰都有空调异响、门把手损坏的问题，但很少见朗逸车主主动说自己的车有毛病，都是去4S店自己解决。而众泰车主就比较喜欢到论坛各种发帖这也导致了某款车型的口碑差评率居高不下的原因。

希望我的回答对楼主有用，买车更多的是经过自己的深思熟虑以及试驾感受，不是靠别人的意见或是车评网站或是头条的推广文章，考虑清楚自己首先看中哪方面性能，而不是想着找一辆十全十美的车型，这种车型是不存在的！

配置多，故障率就高，就和当初比亚迪一样，如果就只给你四个轮子一组沙发，故障就少了，所以对于说众泰故障多的，应该客观分析，一辆车最主要的三大件不出问题其实其它的都是可以修理更换的，说真的，众泰和大众比，众泰敢说，我的变速器没出过毛病，我的后桥没断过，我的刹车没卡过，大众能说众泰什么？说音响系统自动关闭？还是说空调失灵？在大众的问题面前，众泰这些问题还叫事么？

重庆众泰新能源汽车厂待遇怎么样？

待遇很一般。面试承诺的东西一样都没有兑现。工资听说成立到现在两年多了还没有涨过，年终奖据说也没得，逢年过节也啥都没有。

宿舍开始说两人间，现在是8人间。公司交通非常不方便，有两班公交车到公司，没有到主城的。平时下班出去打车都打不到。早餐还说什么西点，就一个面包或者蛋糕，这个下稀饭，众泰给了我们新的体验。

其他呢，工资还是基本在25号发。 哦，还没有公积金。

到此，以上就是小编对于众泰新能源汽车好不好的问题就介绍到这了，希望介绍关于众泰新能源汽车好不好的4点解答对大家有用。