新能源车和汽车价格高,新能源车和汽车价格高的区别

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于新能源车和汽车价格高的问题，于是小编就整理了4个相关介绍新能源车和汽车价格高的解答，让我们一起看看吧。

1. 有些电动汽车为什么价格远高于普通汽车？
2. 同款车油电混合比纯电贵多少？
3. 同样的车型，为什么总购车成本懂车帝感觉要比汽车之家便宜？
4. 同等价格，你会选购电动汽车还是燃油汽车？为什么？

有些电动汽车为什么价格远高于普通汽车？

其实纯电动汽车的零部件不比燃油车的少多少，虽然原理简单，但是技术难度大于燃油车。电池和电机取代了发动机、油箱和变速箱后，平台结构也发生很大的变化，可以说是完全脱胎换骨，照搬是不可能的。电池很贵，高效能、安全性好的电池更贵。汽车的电机不同于普通电机，能把电机能做好的没几家，研发成本和技术要求都很高。纯电动汽车主要的核心技术除了电池和电机，还有线控。电池可以实行拿来主义，而电机和线控却是花钱也买不来的，将动力完美融合更是一大难题。所以成很高。当把性能做好后，很多零部件都必须强化，成本更高，这些都是看不见的，所以感觉价格高很正常。而同样级别的车不同厂家价格差别也很大，这也很正常，因为技术差异很大。

这有几个方面需要去讨论。像发动机、电池、产量规模等等因素都影响着电动汽车的价格哦。

电池的价格

电动汽车的电力发动力所需的电能是有电池提供的，目前最常用的电源是三元锂离子电池，但他的优点是能量较高，功率高，但是由于高性能的锂离子电池较贵，并且也还未形成规模经济，故购买价格较贵。

发动机的价格

目前使用最广的是高效低电磁辐射的直流电动机，该电动机的各性能指标要做好都不是一件容易的事情，所以电动汽车的机械结构相比燃油车简单很多，但价格可未必低哦~

其他因素

还有些其他因素也决定着电动汽车的价格，像电池安全性，线路安全性、汽车零件配套的规模，单件价格高等等因素都对电动汽车起着决定性因素。

综合以上要素，汽车的制造成本和维修成本等都决定着电动汽车的价格，具体该怎样选择还是要根据自己的喜好兴趣来选择。

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问题描述有两点错误：电动汽车的零部件并不比燃油车少、配置低或高要看价格，至于售价为什么比燃油车高，主要原因还是成本。

可有有很多人认为电动汽车就是电瓶车，甚至是“奥迪双钻”的PLUS版，这种观点很有意思，但也挺没意思。电动汽车与燃油汽车的不同之处只有两点：
1、用电机取代发动机

2、用减速器取代变速箱

除了这两点之外只比燃油车复杂，绝对不会更简单。燃油车的主要部件除了发动机变速箱就剩下底盘悬架，电动汽车同样需要底盘悬架，至于动力和传动元仅仅是结构和使用能源的区别。

之外燃油车还有油箱，电动汽车取消油箱之后还要加入动力电池组，动力电池组里面包括几百上千节电芯，这些电芯的匹配平衡技术要求非常高、其次电池组里还需要智能温控系统、电池组的密封要求也不必油箱低；再加上复杂的电控系统，电动汽车的核心技术远高于燃油车。

贵的原因也是在这，电芯的价格大致在1300元左右一度，最小的A0级电动汽车容量也在35度左右，仅电芯就是大几万的成本，之后PACK封装还要高成本，这些都是要钱的。一台车抛开三电的成本之后还要考虑造车的成本，归拢包堆现阶段造一台电动汽车确实要比造燃油车成本更高。

至于配置没有必要纠结，5~6万的A0级车比燃油A0级更高，10万以上对比同级车型也要高，唯一的不足还是价格。目前电动汽车比同级车型贵出1/3，确实不是最佳入手的时机；不过PHEV插电混动汽车可以考虑，性能配置对比价格相当合理，可以参考。

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同款车油电混合比纯电贵多少？

油电混合车和纯电车在价格上存在一定差距。通常情况下，同款油电混合车的价格比纯电车要贵一些，因为它们的动力系统和电池技术相对复杂些，需要更多的研发和生产成本。同时，油电混合车还需要燃油系统的配套，因此生产成本相较于纯电车较高。根据市场调研数据显示，同一品牌、同一款车型中，油电混合车通常比纯电车贵5%-30%不等，具体价格差异也与不同品牌、不同电池技术、不同车型及规格等相关因素有关。

同样的车型，为什么总购车成本懂车帝感觉要比汽车之家便宜？

不管懂车帝还是汽车之家！都是汽车销售店的一个宣传渠道而已！从这个平台我们只能参考它的信息！最终我们只能根据自己的实际地理位置！和去实体店洽谈的实际经过才能最终确定我们谈下来的车价格！所以说不能直接认为懂车帝价格便宜就去懂车帝买车对吧！这个汽车平台只是经销商的一种吸引***的平台而已！理性消费！多对比！多观察！再下决定总归是好的！

很高兴回答你的问题，我是从事汽车销售的，无论汽车之家，易车，都是一个参考平台，广告平台，所有的数据都是我们放上去，平台没有多大的差异，只是平台之间也是有竞争的，都是为了吸引人关注的，实际价格以店里的价格为准，感谢邀请，希望能帮助你，有什么不懂的可以关注我，解决你一切购车困惑。

最终还是以成交价格为准的，这两个平台给出的只是参考价格。隐藏的因素太多。想了解最新的行业价格趋势，敬请关注良驹速递，最新的车市价格动态[来看我][来看我][来看我]

总体的价格都差不多，因为这个毕竟都是网上的报价，只能做参考[捂脸]，具体的还是要到店里去详细了解下。

购买新车最主要的就几项:车价，购置税，保险，[_a***_]。

纯电动汽车和插电式混动汽车是免购置税的。

汽车之家 懂车帝是集汽车品牌 测评 导购 试驾体验等通过网络来传递给消费者，两家汽车平台给出的只是综合参考价，车辆购得价格的具体情况，要以当地4s店最后成交价为准。

希望能帮到你，不用谢。

同等价格，你会选购电动汽车还是燃油汽车？为什么？

标准未变：次台车首选电动汽车

谢谢邀请，纯电动汽车与燃油动力汽车应该如何选择，这一问题不需要咨询别人，以自己对性能、油耗和实际用车需求决定，仍然迷茫的消费者可以参考以下标准（选车顺序）。

1：首台车首选项为PHEV插电式混动汽车。这种动力系统的汽车第一优势为能挂绿牌，新能源汽车专用牌照不仅享受免征购置税的特权，同时后期会有用车年限实际更长、路权高于燃油车等权限。

第二优势是以并联式混动系统实现多模式运行，一线技术水平的国产混动汽车能做到EV/REEV/HEV三种运行模式的切换，合理切换增程发电和油电混合模式即使不充电也能实现油耗低于同级燃油车至少⅓。

第三大优势是在实现低油耗的前提下同时实现高性能，电机恒扭矩的特点使之低扭比柴油机还强，电机能实现万转以上的高转速又能实现高功率大马力输出，能量转化率轻松超过90%这是内燃机永远都做不到的，所以PHEV必然排名在燃油车之前。

2：在预算不足选择PHEV汽车的前提下，首台车的首选项仍然是燃油动力汽车。因为燃油车虽然用车成本高且NVH水平低于电动或混动汽车，但是这种车有“配套”的加油站十万座左右，在全国各地的任何角落都能找到加油站，只要有加油站则有无限续航。

而纯电动汽车配套的充电站却少之又少，目前全线普及充电站的道路只有高速公路服务区，下路的充电站普及率较低会影响用车的便利性。电动汽车对于长途通勤很显然仍存在诸多不足，这是燃油车仍能作为第二选项的原因。

3：纯电动汽车目前更适合限牌城市的首台车或者家用车的次台车，限牌城市的电动车主要是被动选项所以不多讨论，但在不限牌城市当做次台车选择还是很理想的。正如上文所述电动机有超高的能量转化率，同时简单的转子结构以及依靠电磁场以几乎“静态”的状态实现动能的转化，这种发动机不能节能同时NVH表现非常好。使用纯电动汽车代步的用车成本平均只是5~7分钱一公里，在静谧的驾驶室中驾车体验也很不错。

至于电动汽车续航里程普遍偏短是不能否认的事实，但是次台车主要作为城市短途通勤并不需要很长的续航，用途决定了电动汽车的合理性。关于电池容量下滑后期需要换电的问题也不用担心，因为量产车品牌已经有提供动力电芯终身质保的选项，选择这些车会由车企负责免费更换电芯恢复容量，用车成本再也不用有顾虑了。

三种车型的选车顺序建议参考以上标准，如果对燃油车、PEHV以及EV三种车型都足够熟悉的话则不会有争议；个人观点，仅供参考。

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到此，以上就是小编对于新能源车和汽车价格高的问题就介绍到这了，希望介绍关于新能源车和汽车价格高的4点解答对大家有用。