商用汽车节能减排,商用汽车节能减排措施

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于商用汽车节能减排的问题，于是小编就整理了4个相关介绍商用汽车节能减排的解答，让我们一起看看吧。

1. 汽车节能减排什么意思？
2. 1.5L属于节能减排车吗？
3. 发动机减排的背景和意义？
4. 公司购买的汽车允许一次性扣除吗？

汽车节能减排什么意思？

节能减排有广义和狭义定义之分，广义而言，节能减排是指节约物质***和能量***，减少废弃物和环境有害物（包括三废和噪声等）排放；

狭义而言，节能减排是指节约能源和减少环境有害物排放。

节能减排包括节能和减排两大技术领域，二者有联系，又有区别。减排项目必须加强节能技术的应用，以避免因片面追求减排结果而造成的能耗激增，注重社会效益和环境效益均衡。

扩展资料：

减排工程：

1.5L属于节能减排车吗？

属于，节能汽车发动机排量在1.6升及以下、综合工况油耗比现行标准低20%左右的汽油、柴油乘用车（含混合动力和双燃料汽车）。新能源汽车是指采用非常规的车用燃料作为动力来源(或使用常规的车用燃料，但***用新型车载动力装置)，综合车辆的动力控制和驱动方面的先进技术，形成的技术原理先进、具有新技术、新结构的汽车。新能源汽车包括有：混合动力汽车(hev)、纯电动汽车(bev)、燃料电池汽车(fcev)等等纯电动汽车是完全由可充电电池（如铅酸电池、镍镉电池、镍氢电池或锂离子电池）提供动力源的汽车。

发动机减排的背景和意义？

汽车尾气是空气污染的重大因素，汽车尾气中不仅含有大量的二氧化碳，还有一氧化碳、氧化氮以及对人体产生不良影响的其他一些固体颗粒，尤其是含铅汽油，对人体的危害更大。

据统计，二氧化碳排放量的25%来自于汽车排放，因此，汽车节能减排对整个社会的节能减排有重要的意义。国资委所管的汽车企业和能源企业，在节能减排上承担了重要的企业责任和社会责任，包括我们对国际社会的承诺。今后20年到30年主要还是传统汽车，所以依靠技术进步把发动机水平提高上去意义非常重大。

工信部公示了《2015年度乘用车企业平均燃料消耗量情况》，结果显示，2015年度中国境内116家乘用车企业平均燃料消耗量实际值为7.04L/100km，包括江铃控股、福建奔驰等在内的31家车企未能达标。从某种意义上说，平均燃料消耗量的标准给企业带来了压力。按照国家要求，到2020年，国内乘用车企百公里平均油耗目标将低于5L，在此背景下，看似新能源汽车成为突围十分关键的路径，成为未来节能减排的重要方向。纯电动、混合动力、氢燃料等新能源车纷纷加速了产业化的脚步。而在中国，积极发展和推广新能源汽车技术已然升级为国家战略。

公司购买的汽车允许一次性扣除吗？

允许一次性扣除。
因为在中国税法中，除小型微利企业外，企业所购买的汽车可以一次性扣除，即一次性列入税前成本，可以减少企业所得税的负担。
而小型微利企业可以分期扣除，但最长时间不得超过五年。
值得注意的是，汽车的购置成本需要满足一定条件，如车辆的核载乘客量、功率和自重等。
企业的购车成本不仅包括购置汽车本身，还包括保险、年检、加油等费用。
在企业购买汽车时，需要充分考虑这些成本，并选择合适的车型，以达到最优化的经济效益。
此外，企业所购买的汽车需要符合环保要求，且用途必须与企业业务相关，否则可能会被税务机关认定为非必要支出，从而影响企业的财务状况。

企业购入的汽车可以一次性扣除。企业从购买一件物品到使用它的一系列费用都是应在同一期间计提折旧，称为一次性折旧。一次性折旧是把购买财产费用分摊到折旧期间（一般为财务报告期），只要财产有使用价值，就能享受一次性折旧。

企业进行一次性折旧所需的计算方法：一次性折旧=购置成本/预计使用期间。 而汽车折旧具体可以分为成本折旧和市场折旧两种，其中成本折旧是将购买费用纳入本年度的折旧账上，以购买价格的一定比例折算汽车的折旧费用；而市场折旧，则又分为原价折旧和实际折旧，原价折旧按汽车购买价格对汽车进行折旧，实际折旧按汽车实际价值（购买价格扣除汽车折旧）对汽车进行折旧。 

总之，企业购入的汽车可以一次性扣除，由企业根据自身实际情况、会计准则、会计[_a***_]来决定扣除的折旧方法和折旧标准。拓展知识：企业购买财产一次性折旧时，需要注意和遵守相关会计准则，以准确计提折旧，保证企业报表的准确性和可靠性。

到此，以上就是小编对于商用汽车节能减排的问题就介绍到这了，希望介绍关于商用汽车节能减排的4点解答对大家有用。