安全的汽车使用指南,安全的汽车使用指南有哪些

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于安全的汽车使用指南的问题，于是小编就整理了2个相关介绍安全的汽车使用指南的解答，让我们一起看看吧。

1. 汽车ABS、ESP、ASR、EBA、EBD具体指什么？需要注意哪些？
2. 买一部汽车除了油钱和保险费还有其它费用吗？

汽车ABS、ESP、ASR、EBA、EBD具体指什么？需要注意哪些？

汽车ABS、ESP、ASR、EBA、EBD到底是干嘛的？注意什么？我们选车看车时，都会有看宣传资料上或是人们谈到这些功能，实际上这些汽车的主动安全系，今天和大家一起解析一下汽车的主动安全配置的功能作用。

刹车防抱死系统(ABS): 汽车在遇到紧急情况下***取紧急制动时，容易出现车轮抱死，减小了车轮与地面的摩擦力，还会使车辆失去转向能力的指向功能。为了解决这一问题研发了制动防抱死系统(ABS)，最主要的是解决了车轮抱死时，具有的方向性。

ABS的主要作用: 提高了车辆制动时的效能，缩短制动时间和距离，防止车辆侧滑和甩尾，提供了紧急制动时转向性，具有良好的转向操纵性和良好的行驶稳定性，避免轮胎与地面的剧烈摩擦，延长轮胎的使用时间。

使用注意事顶:

1. 当点火开关转到ON位置时有四秒的自检，如果长亮或是不亮，应及时检修。

2. 车轮保持正常气压，否则在急制动时，会影响车轮传感器的信号失准，而造成制动效能。

3. 急制动时，制动踏板会有脉冲(有哒哒响声)的正常反应，这时应持续保持踩制动踏板的力度，如果是松放侧会影响制动效果，增加制动时间和距离。

4. 对于高速转弯、跟车过紧或是湿路滑胎时，不能过分对ABS的依赖，应靠驾驶人的娴熟的技确保安全。

制动力分配系统(EBD): EBD是ABS的一个附加作用系统，它是来分配前轴和后轴之间的制动力。作用: 也就是当汽车制动时，ECU根据接收到的轮速信号、载荷信号、踏板行程信号以及发动机等有关信号，经处理后向电磁閥轴荷调节器发出控制指令，使名轴的制动力得到合理分配，来达到最佳的制动效果。注意的是ABS系统没有工作时，EBD系统就优先参与制动力的分配了，如果是ABS失效，EBD同样能有效的防止车辆因甩尾造成的侧翻。

牵引力控制系统(ASR):实际上ASR是驱动轮防滑系统。特别是维持大排量车在起步、或是加速时驱动轮打骨的现象。它是利用电子系统判断出驱动轮打滑时，自动及时的调节节气门进气量，降低发动机转速，从而减少动力输出，对打滑驱动轮进行适时制动，减少打滑保证车轮有更大抓地力的动力输出。只要ASR系统介入，无论油门怎么给油，车辆都会得到最适合的输出动力。作用:防止车辆驱动轮在加速时出现打滑，特别是在雨、雪冻路、泥泞摩擦力较小的特殊路面上，车辆加速打滑时，ASR将打滑率控制在一定范围内，从而防止驱动轮打滑。

以上都是被动安全装置的简称，以ABS汽车制动抱死系统为最早，例如EBD是制动力分配系统，都是在ABS的基础上延伸出来的，一旦ABS产生故障其他的功能也就没有了，常规刹车还是有的

ABS:汽车刹车防抱死系统，作用就是在汽车制动时，自动控制制动器制动力的大小，使车轮不被抱死，处于边滚边滑（滑移率在20%左右）的状态，以保证车轮与地面的附着力在最大值。

ESP:汽车车身电子稳定系统，是对旨在提升车辆的操控表现的同时、有效地防止汽车达到其动态极限时失控的系统或程序的通称。电子稳定程序能提升车辆的安全性和操控性。

ASR:汽车牵引力控制系统，也称作TCS或TRC。它的作用是使汽车在各种行驶状况下都能获得最佳的牵引力。如果检测出汽车转向不足（或过度转向），电脑立即判断驱动轮的驱动力过大，发出指令降低驱动力，以便实现司机的转向意图。

EBA：汽车电子控制制动辅助系统，是汽车紧急制动***系统的一种。EBA通过驾驶员踩踏制动踏板的速率来理解它的制动行为，如果它察觉到制动踏板的制动压力恐慌性增加，EBA会在几毫秒内启动全部制动力，其速度要比大多数驾驶员移动脚的速度快得多。EBA可显著缩短紧急制动距离并有助于防止在停停走走的交通中发生追尾事故。

EBD:汽车电子制动***控制系统。能够根据由于汽车制动时产生轴荷转移的不同，而自动调节前、后轴的制动力分配比例，提高制动效能，并配合ABS提高制动稳定性。汽车在制动时，四只轮胎附着的地面条件往往不一样。 利用ABS的液压控制装置，根据车辆行驶状态进行合理的制动力分配的装置，一般组装在ABS中，它实际上是ABS的***功能，是在ABS的控制电脑里增加一个控制软件，机械系统与ABS完全一致。它只是ABS系统的有效补充，一般和ABS组合使用，可以提高ABS的功效。

ABS

英文解释：Antilock Brake System

中文解释：防抱死系统

作用：在汽车制动时，自动控制制动器制动力的大小，使车轮不被抱死，处于边滚边滑（滑移率在20%左右）的状态，以保证车轮与地面的附着力在最大值。

ESP

英文解释：Electronic Stability Program

中文解释：车身电子稳定系统

作用：在一定的路面条件和车辆负载条件下，车轮能够提供的最大附着力为定值，即在极限情况下，车轮受到的纵向力（沿车轮滚动方向）与侧向力（垂直车轮滚动方向）为此消彼长关系。电子稳定程序可分别控制各轮的纵向的制动力，从而对侧向力施加影响，从而提高车辆的操控性能。

ASR

英文解释：Acceleration Slip Regulation

挨个解释吧。

ABS，制动防抱死系统，防止车轮抱死导致车辆失控的

因为刹车时制动力太大会导致车轮抱死，也就是车轮不转，在地上摩擦。这时候车轮与地面之间是滑动摩擦，没有方向，车往哪里滑完全取决于外力和惯性，你打方向盘都没用，非常危险。

而ABS就是避免轮胎抱死的。车轮抱死时ABS泵会降***动压力让车轮恢复转动，然后再给制动加压继续产生制动力，如此快速反复作用，简单来说就相当于高频率的点刹。

ESP：车身稳定系统，靠对个别车轮制动来纠正车辆行驶轨迹的

比如上图这辆红色的奥迪，由于车速太快，在这个弯道发生了转向不足，眼看着就要冲出公路撞到山坡上了。这时候ESP就单独给左后轮一个制动力，这下好了，左后轮刹车后牵制了左后方车身，那么车头自然就更容易转过弯了，也就不用撞山了。

ASR：牵引力控制系统，又称作TCS或者TRC

牵引力控制系统的工作简单来说就是发现车轮打滑就给你松油门。

因为前面说过，打滑会导致车轮失去抓地力，容易引起车辆失控。而牵引力控制系统通过轮速传感器判断驱动轮是否发生打滑，如果发生打滑了就会立马降低发动机的动力，终止打滑。

下雪天起步时车轮打滑后你会发现仪表盘有个车辆打滑指示灯会闪烁，同时不管你怎么踩油门发动机转速都不会上升了，这就是牵引力控制系统在起作用。

但是有些情况下牵引力控制系统反而会起反作用。比如你经过泥泞路面时加大油门想冲过去，这中间驱动轮必然会有轻微打滑，这时候牵引力控制系统如果启动的话你瞬间就失去动力了。所以很多车都有手动关闭牵引力控制系统的功能，关掉后即使车辆打滑牵引力控制系统也不启动，这样在一些情况下反而有助于车辆脱困。

EBA：电子刹车***系统

刹车时踏板踩越紧刹车力越大，这谁都知道，但是有些人不熟悉车况，紧急情况下不能踩出足够的制动力，这样就会大大削弱制动效果。而刹车***系统就是在这种情况下帮助你增加制动力的。当系统检测到踩刹车速度很快但是力度不够的时候就会自动把制动力加大，提高刹车效果。

EBD：制动力分配系统

制动力分配系统可以自动控制不同车轮的制动力。***如一辆车行驶时左侧车轮碾压在干燥路面上，而右侧车轮碾压在积水中，这时候踩刹车碾压在积水中的车轮由于附着力小更容易打滑从而导致车辆失控。而制动力分配系统就可以及时减少附着力低的车轮的制动力，避免打滑。

买一部汽车除了油钱和保险费还有其它费用吗？

你好很高兴回答你的问题

现在汽车已经是一种非常普及的交通工具，不再像过去一样是一种奢侈品。

虽说汽车不再像过去一样价格昂贵几乎家家，都能买得起。但是买车的时候一定要根据自己的需求和能力购买车型。因为现在厂家推出了特别多的免息低息低息零首付的政策。以至于好多客户在选车时盲目[_a***_]，超出出自己预算。从而给日后用车养车造成了很大的麻烦。给自己带来很大的经济压力。

所以我现在大概给大家讲一下买车之后的一些养车费用都有哪些：

1. 交强险+车船税 交强险是国家要求记者上路必须强制购买的一种保险以保护对方的经济财产损失。车船税的话是车辆每年所需要交的一种附加税。根据排量的大小所收的税额不一样 。
2. 保养费用 根据汽车品牌的不同，所要求的保养里程与时间也不同大多数品牌车辆要求的保养时间间隔与里程是半年5000公里一次。根据自己的汽车品牌不同每次保养的费用自然也不尽相同。一般10万块钱左右的车一次正常小保养就是300块钱左右。
3. 维修费用 当然了这个维修费如果是在质保期内的话不需要自己出的。但是现在一般车辆的保修期为三年10万公里。一些易损件在三年10万公里以后需要自己更换所以说这也会产生一些用车费。

以上的三点是在购车之后必须要花费的一些日常养车费用，根据个人的要求还会有一些其他费用需要发出例如商业险，车内的装饰品，汽车改装品等等的一些支出。

总之呢购买车辆时一定要量力而行。不要为了一时冲动好面子而买选择超出自己预算的车辆，为自己的用车养车带来比较大的经济压力。让本来需要享受的一件事情，变成了自己的负担。

希望我的回答对你有所帮助，如果喜欢我的回答帮我点一个关注谢谢

买一部车的成本还是比较多的，大体分为以下:

01.裸车价；

02.购置税:车价的10%，新能源汽车免税；

03.保险:第一次5000－10000，以后如果没有出险每年递减，一般3000左右够用了；

04.上牌费:自己去200，委托500－1500；

05.后装:贴膜，脚垫等等，一般的2000左右，通常销售会送；

06.燃油:2.0排量以下的汽油车大概0.6元每公里，新能源混动大概0.3元每公里，纯电动大概0.07元每公里，普通家用一年1.2万公里，经常跑长途一年2万公里。

07.保养:前三次保养免费，后面普通车辆1000元每次，一年大概2－3次，纯电动汽车不需要常规保养;

08.过路费:买车了免不了跑跑长途出去玩，偶尔跑一年800元差不多，经常跑要8000差不多;

违章:一年到头不违章的很少，违停一次150，闯红灯300，不按道路标识走一次200，高速超速一次300等等吧，一般每年备个500处理违章都算很好了。

到此，以上就是小编对于安全的汽车使用指南的问题就介绍到这了，希望介绍关于安全的汽车使用指南的2点解答对大家有用。