汽车led大灯选购指南,汽车led大灯选购指南最新

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于汽车led大灯选购指南的问题，于是小编就整理了5个相关介绍汽车LED大灯选购指南的解答，让我们一起看看吧。

1. 车灯如何选择，卤素、氙气、LED到底如何选购？
2. led车灯的色温和亮度怎么选？
3. 车灯改装LED怎么选灯？
4. LED大灯一定就比卤素灯好吗？汽车大灯选哪种光源才最靠谱？
5. led车灯35w和55w哪个好

车灯如何选择，卤素、氙气、LED到底如何选购？

对于大部分汽车产品而言，车灯不像其他配置可以通过选配实现，而是被作为高低配中的配置差异来区别对待，从常规的卤素到氙气再到现在普及率越来越高的LED，汽车车灯也在遵循进化之路。

卤素灯出现和服役的时间比氙气和LED都长，它具有成本低、更换便利等优势，但它也是亮度最低的。氙气大灯因为特殊的点亮方式和超高亮度，它不得不配备高压包和透镜，所以氙气灯的制造成本比卤素灯高得多，换灯泡的成本也不低。LED大灯是近年来才开始普及的，因为科技的迅猛发展，LED的工艺不断提高的同时成本也在逐渐降低，所以目前十万级的车型都有配备LED的选择。诸如本田凌派、享域，大众朗逸、宝来以及丰田雷凌等，但LED又分为反光碗式和透镜式，基本上配备LED大灯的低配车型都是反光碗式，相比透镜它没有切线而且铺路聚光性会略逊，但无论是造型还是实际照明效果都远胜卤素灯。

因为氙气灯组的成本摆在这，目前常规车型基本以卤素和LED为主，如果有条件的话还是选择LED大灯，因为LED具有启动快、光衰小、耗电量小等优势。对于高端车就不用担心了，像豪华品牌的旗舰都是采用智能式头灯，宝马7系还配备激光大灯，奔驰S级还配备几何光束大灯，这些高端灯具想要下放普通车型，还有很长的路要走。（zj）

汽车灯光常见的就是卤素、氙气这两种，LED大灯近几年才开始普及，这些不同类型的灯光往往用在同款不同级的车型上，以来区分高低配，用卤素大灯的车基本是低配车型，中高配基本是氙气灯或LED灯。所以不是选灯光，而是选车型，选车要综合所有配置判断性价比。

如果是后期改装的话，卤素灯作为大灯光源确实比较差，寿命短、功耗大、铺地效果差、亮度差，综合能力不如氙气和LED，卤素灯的优势只有成本低和穿透力强了；

不过要改装的话不建议选择LED，LED大灯的改装目前并不是很成熟，一定要选的话建议考虑改装氙气灯，产品成熟稳定，价格也适中，照明能力也很强。

氙气灯还是目前使用最多的主流光源，建议考虑一下。

现在车辆上主要使用的有卤素车灯、氙气车灯、LED车灯

1、卤素灯是钨丝加热后发光产生的光源。造价低廉结构简单，相对于氙气灯和LED灯其价格较为便宜，当然也有缺点：由于其色温较低灯光偏黄，所以在晚上卤素灯的亮度一般。还有卤素灯使用寿命相对较短，容易出现灯光不亮的故障。

2、氙气灯是在特殊的玻璃管内填充氙气，控制器将电压升到万伏以上，经过激发玻璃管内的电子游离，在两极之间产生电弧光源。一般原车装配的氙气灯色温都在4300左右，较卤素灯提高了不少，再者氙气灯一般都会配置透镜，所以氙气灯的亮度是普通卤素灯的3倍左右，其使用寿命也是卤素灯的10倍左右，当然也有缺点：首先就是价格较贵，还有就是由于色温的提升其灯光穿透力降低。

3、LED大灯利用半导体原件发光二极管作为其发光源，较早以前由于技术限制发光二极管还不能用在强光照明尤其是汽车大灯，但是随着科技的进步，汽车大灯照明已经逐渐实现了LED照明。LED大灯较氙气大灯成本有所下降，用电量较少（这也是为什么好多新能源车辆上都是***用LED照明的原因），点亮反应快、亮度高、体积小、寿命长等都是越来越多车商选在LED大灯的原因。但是LED大灯对散热性要求较高，所有做好使用原车的LED大灯，不要随意改装。

那么我们看完车灯的分类，到底哪种好哪？

构造上说：近光双光透镜，远光透镜＞近光双光透镜，远光反光碗＞近光单光透镜，远光反光碗＞远近光分体式反光碗＞远近光一体式透镜＞远近光一体式反光碗

光源类型上说：LED＞氙气灯＞卤素灯

构造与光源搭配上，影响因素很多，还需要具体车型具体分析。整体来看就是这种排序。

除此之外，我们再来说一下车灯改装。

在车灯改装中有改装灯泡与改装透镜两大类。其中的光源也分为LED或者氙气灯。

性价比最高的是卤素灯。就因为便宜所以很多低端车都是标配。虽然便宜但是在雪雾等恶劣天气卤素灯穿透力都是相当不错的对行车安全有保障。氙气灯价格较贵。灯光偏白。照射较远。启动一般会有两秒延迟，雪雾天气下冷色调不如暖色调醒目。建议找专业人士改灯。不然容易变远观狗。LED灯好的价格较贵。（某宝上的LED灯和电车上的效果差不多而且质量不咋滴）LED灯能耗低寿命长有氙气灯的优点没有它的缺点。。但是如果有同款车型专用的还好没有的话自己改装个人不太建议。。最后劝楼主一句。现在的基建很完善了只要不是太近视卤素灯足够用了。没太大必要改装灯。。而且改装是一整套改装不是换俩灯泡就叫改装了。包括安定器透镜等等。不完全的改装容易烧坏灯罩甚至电路。而且一般不是经常跑夜路真没有必要改灯，花费多用处少，还不如换几顿小烧烤来的实在

优选氙气灯或LED灯。

LED灯使用寿命长，一般在3万小时左右，亮度在2800-4000LM，射宽和射距更远，而且节能。

氙气灯使用寿命比LED灯短，一般在3000小时左右，射宽和射距也不如LED灯，而且氙气灯的光型和安装都不如LED大灯。

卤素灯使用寿命一般在500小时，射宽和射距都不如前两者，但是光型和安装是最优和最简便的。

led车灯的色温和亮度怎么选？

亮度也就是大灯亮不亮，而光型则是聚不聚光，如果一个只是亮，而不聚光，就算安装上了，实际的照射效果也不咋地。汽修店都有试用灯，让维修师傅拿个LED车灯往墙上或者路面一照，大致就可以看出来亮度以及光型了。

色温这个好说，一般选择5000K到6000K之间的，低于5000k的灯光发黄，高于6000k的灯光发蓝。色温越低穿透力越强，高则相反，色温太高的话，雨雪天气的照明效果会比较差，尤其是有积水的路面，会出现强烈的反光。

车灯改装LED怎么选灯？

选LED车灯很简单，主要分三个点——亮度、色温、寿命这个亮度不是指流明值，而是指“光照度”，一般是由灯光的聚光程度决定的。飞利浦最近新出的一款入门级产品星耀光LED，灯芯是[_a***_]硅谷产的，位置可以调节，手艺好的话就可以弄得和原厂灯光一个样，光型标准不散光，明暗分割线清晰可见。经过测试，飞利浦星耀光LED车灯将安全有效照明效果提升了100%，最远能达到90多米。色温其实就是颜色，一般色温越高越偏向白光，但是超过6500k就会产生对人眼有害的蓝色光。星耀广的色温是6000k，基本是人眼能够接受的极限。最后一点就是寿命，LED车灯的寿命基本是散热决定的。一般的LED车灯散热是风冷或者普通铝材做的，散热效率低，容易坏，体积还大。飞利浦星耀广LED用的是紫铜散热带，可以弯折的设计比风冷更轻便更省地方，适配范围更广。然后散热效率还是一般铝材的2-4倍，使用寿命在五年左右，性价比方非常高。

LED大灯一定就比卤素灯好吗？汽车大灯选哪种光源才最靠谱？

1：LED大灯，是比卤素灯光更先进的产品！

2：LED大灯，比较节能环保，也符合世界潮流趋势！

不能单纯的说好或者不好，LED大灯，现在价格偏高，这个和家用以及商用照明一样的，是个发展趋势，将来肯定都取代了卤素灯！来自光技LED答复！

氙气灯效果杠杠的↓↓↓【丰田汉兰达原车LED灯光太暗、远光位升级原装进口海拉五双光透镜】——锋程车改作品 汉兰达***用了丰田全新的“Keen LOOK ”设计理念，与雷凌和凯美瑞有着相似的前脸，家族风格更加统一。硕大的进气格栅有大量镀铬装饰，镀铬饰条一直延伸到灯组里更加的美观；车身线条非常硬朗，与自身的SUV定位相契合。说实话第一眼看到汉兰达就被外观所震到，新款的汉兰达着实很大气、上档次，依稀记得有人喜欢叫它‘大汉子’。

‘大汉子’的车身外观、内饰、性能这些方面车主都比较喜欢的，唯一有些遗憾的就是原车LED大灯。虽然是LED大灯，但其不像奥迪那种全LED头灯车型，厂家为了省下成本，只能***用LED近光+卤素灯远光的形式搭配，所以导致近光灯照明远远不够用。不知道您是否也有这样的感受？

原车设计近光LED单光透镜只有近光没有远光，而远光***用普通的卤素灯设计（车主之前介意卤素灯昏黄的颜色，所以换了色温相近的银战士所以远光现在程白色），汉兰达这样灯光用在轿车勉强可以，但用在SUV完全不能满足它“庞大”的身躯。

由于车主经常晚上开车比较多，原车灯光系统基本上满足不了车主夜间行驶照明需求！经朋友介绍了解到我们【锋程车改】有着扎实改装技术，丰富经验的改装技师，还特地提前好几天时间预约了今天到店升级原车灯光系统。

在施工前我们会对车辆进行全方位的检查包括车灯、外观、室内、仪表等，在检查完所有功能后经车主确认方可施工。当然有问题的车辆信息我们会在“锋程车辆施工单”上注明，与车主反馈后签字。

led车灯35w和55w哪个好

35W和55W是车灯的功率选项，两者在亮度和使用寿命上有所不同。一般来说，55W的车灯比35W的车灯更亮。这是因为55W的功率更高，它能提供更多的光照强度，使驾驶者在夜间行驶时更容易看清道路情况。然而，55W车灯的能耗更高，可能会给车辆的电力系统带来更大的压力。

另外，55W的车灯使用寿命可能会比35W的更短，因为高功率的灯泡会产生更多的热量，这可能导致灯泡更快损坏。选择适合自己驾驶需要的车灯功率，需考虑到个人的驾驶习惯和行驶环境。

到此，以上就是小编对于汽车led大灯选购指南的问题就介绍到这了，希望介绍关于汽车led大灯选购指南的5点解答对大家有用。