云返汽车指南者售价,指南者优享版

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于云返汽车指南者售价的问题，于是小编就整理了2个相关介绍云返汽车指南者售价的解答，让我们一起看看吧。

1. 你们认为大众T-ROC探歌定价合理吗？消费者会花20万选择这种小SUV吗？
2. 最适合进藏的20万左右合资suv，有哪些推荐的？

你们认为大众T-ROC探歌定价合理吗？消费者会花20万选择这种小suv吗？

作为一汽大众的首款SUV，探歌虽然入门价格很低，13.98万起就可以购买到1.2T手动车型。但是年轻人真的会喜欢手动档吗？1.2T动力是否足够?所以13.98万的车要么没人买，要么厂家不排产。这样一来起步价格一跃而起，两驱自动1.4T低功率版起售价格为15.38万!想要定速巡航，多功能方向盘LED大灯等功能则进取版才有配备，起售价格15.98万。想要1.4高功率版本，带天窗无钥匙进入系统则需要买280TSI两驱舒适:17.58万!
这样一来入门价格上升到17.58万!而在国外T-Roc就是一款小型SUV!到了国内把轴距拉长，硬生生的拉成紧凑型SUV!而卖点也是短悬长轴!更加强调操控和运动性!

而短前悬带来的好处就是:因为车头和前车轮之间的距离很近，发动机重心尽可能的落在前轴后面，进一步提升行车稳定性，操控，最大限度降低转向不足的趋势!前悬缩短以后，轴距则可以进一步加大。轴距加大带来空间提升，短悬提升操控性之余又提升了接近角和离去角，通过性更强。这也是探歌的一个卖点之一，主打操控和运动，顶配还配备四驱系统。
虽然轴距提升了，一定程度提升了车内空间。但是小型SUV拉伸而来的紧凑型SUV空间真的是不大。横向空间与后备箱空间都不理想!两驱车型后备箱容积401升，比某些轿车还要小。四驱车型后备箱空间……更小!
总体来说探歌外观和内饰不在和以往大众一样大众，更加个性，更运动，年轻，有活力，另外四驱系统也是在20万级别合资车中不多见的配置。但是内饰质感有待于提升，目前的售价注定这款车无法跑量，车是好车，价位稍高!估计后期优惠力度会很大!

个人认为定价偏高了，虽然车子很符合国人审美 但是消费者要买到性能、配置、各方面均衡的要16.28W（1．2T200及1．4T230两款发动机都是低功率版本，估计满载情况下高速行车有点吃力，爆发力微乎其微）而这个价格对大多数消费者来说产生不了吸引力。现今市场竞争这么强真不知道德国人怎么想的😂当然，车子质量（价格除外）肯定是过硬的就是不知道是否受消费者欢迎了，我们拭目以待！

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一汽大众首款SUV探歌7月底上市，这款车搭载了两款不同排量的发动机，可是1.2t的涡发动机，一款是1.4t的发动机。单从技术层面上来说，这两款发动机稳定性和燃油经济性的表现都非常不错。裸车价格在13.98-20.98万元，个人认为价格偏高。

13.98万是1.2T的手动乞丐版，卤素大灯，扭力梁悬挂，配置太低，应该不会有太多人选择，顶配车型20.98万元，足够买到一台低配的奥迪q3了，大众探歌的中配车型售价为16.58万元，在没有优惠的情况下，这个价格可以买到日产逍客的中高配车型了。丰田的C-HR和奕泽也很不错，竞争也是很激烈。这款车也没有什么太大的优势。

配置

同样的价格我会选择配置丰富的丰田C-HR

大众探歌是一台定位非常诡异的SUV，价格跨度很大而值得选择的车型并不多，定位“年轻人第一台SUV”的精品小车怕是还不够精品。

大众探歌，指导价13.98-20.98万，已经涵盖了中低端价格区间。车身尺寸4318*1819*1582，轴距2688mm，是一台小型大空间的SUV，当然乘驾空间的充足自然行李箱空间就会略小一些。

重点在动力和传动系统，探歌动力有1.2T、1.4T两款发动机，1.2T仅有一款手动版扭力梁悬架车型，纯粹为了拉低售价不过也要14万，这台车┌(。Д。)┐谁卖谁是真爱。

1.4T动力是探歌的宣传点，尤其是湿式双离合变速箱的匹配似乎是一个重大变革一般，但是事实却是避重就轻。探歌匹配湿式双离合的车仅有两款，均为四驱车型售价19.5万起步。一台多片式离合器的适时四驱，1.4T小排量有什么理由不考虑柯迪亚克。

而除了这两款四驱高价版本，其他1.4T车型全系DQ200干式双离合变速箱，主力车型依旧是“大众”。换汤不换药的拿消费者当试验品，如果试验已经结束的话那么似乎已经有了明确答案，看来区别已经被消费者接受了。

探歌这台车没有什么变化，依旧是大众的大众。

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定价高低还是要看产品本身。探歌作为一汽大众首款“SUV”（注意是SUV哦），可以说厂家是寄予厚望的。但是当看到动力配置后，真感觉不太像是一台SUV。

首先，居然有一款1.2T手挡车型，1.2T排量还手挡还扭力梁悬挂，这配置绝对不是一般“SUV”。只能说是为了拉低价格而生。

其次，除1.2T外就是1.4T发动机，居然还使用230TSI低功版1.4T。看看隔壁上汽SUV，即便是途观丝路和途观L1.4T也都是用的是高功版280TSI，甚至连途安L都是280TSI的，号称一汽大众首款SUV居然使用低功版1.4T。

再看看变速箱，除了四驱20.98那款使用湿式七速双离合外，其他车型都是干式双离合！干式双离合！干式双离合！这种变速箱一般都用在轿车上的啊，像全新宝来这样的车，仔细查了一下，途观丝路及途观L1.4T使用都是六速湿式双离合，甚至奥迪Q3也是同一款6速湿式双离合。如果大家都是SUV的话，为什么奥迪及上汽大众都用湿式的？论可靠性上湿式肯定要比干式的更可靠，更何况是用在SUV上呢，一汽大众不会不清楚。长着SUV的外表却有颗柔弱的“心”，所以到底定价如何，还是要消费者来投票吧。

最适合进藏的20万左右合资suv，有哪些推荐的？

适合进藏的SUV……其实没有不适合进藏的车，面包车微型车藏区不要太多。考虑20万的合资SUV，又想要一些通过性的话，推荐探界者2.0T四驱，这款车不仅能去进藏而且平时家用也算合适，不至于买一台过于另类的车自驾游一圈回来就后悔，看看车吧。

探界者-自动拓界版

指导价22.99万，终端优惠2万+；车身尺寸4652*1843*1693，轴距2725mm，中型SUV。

动力为2.0T涡轮增压发动机，最大功率191kw、峰值扭力353牛米，匹配9挡手自一体变速箱。车身结构为承载式并不是硬派[_a***_]，四驱结构为多片式离合器适时四驱，城市SUV的主流类型。

悬架为前麦弗逊、后多连杆式独立悬架；安全配置配备ESP车身稳定系统，胎压监测系统，这些配置对于远途驾驶安全保障还是不错的，其他配置算是主流水准。

涡轮增压发动机主动进气的结构在藏区不至于高反，进气量增加氧含量也会增加。2.0T的动力水平也算中上等，油耗工信部综合8.3日常使用会高一些，动力油耗配置均在可以接受的范围，20万级的合资车能做到这些的确实不多，可以选择。

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如果只要求能进蒇，那么推荐大多数配有适时四驱的suv都可以。如果要求能不只进藏且可以走路况不太好的路线，看更多的景，20万左右这个价位比较难选，备选库中仅有途达和牧游侠。30万左右的选择相对来说更多一些。

到此，以上就是小编对于云返汽车指南者售价的问题就介绍到这了，希望介绍关于云返汽车指南者售价的2点解答对大家有用。