指南者汽车全套坐垫冬季,指南者汽车全套坐垫冬季能用吗

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于指南者汽车全套坐垫冬季的问题，于是小编就整理了3个相关介绍指南者汽车全套坐垫冬季的解答，让我们一起看看吧。

1. 十万预算能购买一款大空间SUV？捷途X90三种座椅组合表现如何？
2. 新款指南者怎么样？
3. Jeep指南者1.3T家乡四驱和昂科威1.5T双离合哪个值得入手？

十万预算能购买一款大空间SUV？捷途X90三种座椅组合表现如何？

国人到底有多喜爱SUV车型呢？从SUV与轿车的销量就可以看出来，其实两者之间的差异是很小的。那么，为何国人会那么中意SUV呢？其实和SUV有着更大的空间、更大的载人数和更高的离地间隙上有着很大的关系。不过，随着座位的增加、尺寸的扩大，价格也会不断上涨。

这时，自主品牌的优势便体现出来了。例如奇瑞控股旗下的捷途品牌就表示，十几万的售价也能打造一款出色的大尺寸SUV。它就是捷途X90，售价仅7.99-14.19万元。

宽泛的消费年龄范围

目前捷途品牌的产品序列共有三款车型，均定位中型SUV，分别是X70、X70S和X90，后续还会推出X95，因此X90是目前品牌的旗舰车型。其实X90的车身外观正是一幅传统的中型SUV模样，整体上方方正正，相当大气。但是，捷途也是煞费苦心地加入一些独特元素，比如徽派建筑。X90的大灯、中网和尾灯的线条设计较为张扬，隐约之中有种“徽城翘楚”的风***，这种传统与新潮的结合方式其实是老少皆宜，符合大多数消费者的审美。

首先来说，15万的预算SUV。国产车选择居多，哈弗H6,广汽传祺GS4,吉利博越，瑞虎8，长安SC75等等，这些都是国产一线品牌车型，预算也是在15万。但是我一个都不喜欢，不是我不爱国，只是国产品牌的车我从内心里还是没有完全接受。虽然我自己现在开的也是一辆二手国产小车，不说车名了，省的让人以为我打广告嫌疑。说说合资的吧，9月份捷达VS5要上市:外观不错，内饰垃圾，基本都是硬塑料，全系6AT不错，可惜没有配备电子手刹，接受不了。斯柯达柯珞克:外形好看，我很喜欢，特别是尾部线条，在SUV里我觉得看的比较顺眼。可惜只有上豪华版才配备电子手刹，但是上路已经都17万多了。最坑的是全系板车悬挂，为什么不来个独立悬挂呢，还没有说你那丑的跟翔一样的车标，整个一鸡冠头造型的车标。jeep指南者，外形还好，内饰风格我接受不了，还有烧机油***。美系车耗油，小毛病多，不是我黑美系，因为以前我有辆科鲁兹，那油耗，太感人。还有三年刚出保，电瓶就换掉了。日系车，法系车，韩系车了解的不多，唯一看过智跑和马自达cx4，智跑怎么说呢，样子挺唬人的，做进去感觉就是一面包车的做工。虽然价格预算也在15万左右，但那真不是我的菜。cx4当初看很惊艳，轿车不是轿车，SUV不是SUV的轿跑型跨界SUV相信大部分的人还是接受不了。只是马自达专注于量子发动机。后排空间也确实小了一点，坐上去感觉很压抑。价格来说，马自达很硬气，基本没什么优惠。看我说了这么多好像也没推荐出什么车，重点来了:大众途岳，只是要超出点预算，外观上唯一一点遗憾在于尾部设计，感觉有点与整车不搭。那么好看的前脸为什么那么平庸的***。白瞎了这台车，内饰让我比较惊艳，真的很好看，并且耐看。缺点还是老生重谈，1.4T全系搭载干式双离合，为什么就不能上个爱信AT嗯，好歹让老百姓放心嘛。全系独立悬挂，除顶配外，都没有电动座椅。大众也是抠门到家了，豪华版上路都接近20万了，还是手动调节座椅，让国产车情何以堪啊。所以说每辆车都有优点和缺点，就看自己在乎的是什么:是品牌，是配置，还是三大件。想好这些，你的选择就更加难啦。呵呵，全文手打，希望给加个精!

新款指南者怎么样？

说了很多次，买Jeep除了大切洛基和牧马人其他的都只是为了买个情怀而已。指南者是最差的货色，先不说什么内饰差。亲身经历，3车同时川西行:指南者2.4四驱，老款途胜2.0前驱，长安CS751.8T前驱，走相同的路，来回2800公里。回来后指南者换了右前减震，左后减震。其它两车一切正常。关键途胜车龄比指南者大3年。这就是美国进口货，很多人的情怀。进口四驱的就是这样，国产后我估计也好不了哪里去。只能在市区买买菜，上个班，接个娃。

今天提的车 感觉不错 唯一让我觉得不好的地方是JEEP为了迎合现在人们扭曲的眼光而改变了 不再有硬汉一般的大排量 也少了很多狂野型的车型 最具经典的7孔进气格栅也变小了 但是我还是喜欢钱花的物有所值 不像某A迪花了30来万其实买的车价值只有20万不到 剩下10万来满足自己的虚荣心

2014款 2.4豪华版 开了近一年、感觉不错、油耗12个多、可以接受。有人说内饰粗糙、我只能呵呵、看和那个车比、和Q5之类的比肯定差点、我车提回来2个星期车内没异味了、有比这车贵的一年了进去还能闻到异味。舒适度肯定没驾车好、但走坑坑洼洼的路面时一骑绝尘的绝对是JEEP。空间小？牧马人双门的空间更小、买的人还是那么多。这个价位的只有CRV空间大。l至于越野、就算你买了Q7 发现4 你也不会专门往泥巴里跑、下雨走个泥巴路开四驱妥妥滴。不会左右滑。要买指南者就买2.4升的、别看2.0的便宜一点、开起来完全不是那个事儿。

吉普指南者是美系车，虽然已经国产 价格十六七万，但是跟日系 德系的竞争对手来比，它没有啥优势，你比如说荣放 你比如说奇骏，还有出了问题的本田1.5T的CRV，当然还有丝绸之路版老款的途观，我觉得你要是就是喜欢美系车的个性，你可以考虑，否则我建议你在日系 德系的，竞争产品中选一款，我刚才说的那几种都不错。

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说起SUV，我们总不能忘记Jeep品牌。在它的七十几年发展历程中，Jeep无疑是最受世人尊敬的品牌，其自诞生之日起就创造的无数***毋容置疑。也正是由于天赋的***历史和响亮易记的发音，让不少人将Jeep视为SUV 的代名词。

Jeep指南者，一款外观硬朗霸气，个性化十足的美系SUV。它的整体和大切诺基相似，采用了家族式的7孔进气格栅，并且在视觉上和大灯融为一体，拉伸了整车的视觉宽度。指南者甚至被看作是一款缩小版的大切诺基。很多车迷都觉得它比奇骏和缤智更有个性。

指南者定位于紧凑型SUV，车身长宽高为4415/1819/1625mm，轴距为2636。虽然身材上要比起它的老对手本田CR-V、丰田RAV4、日产奇骏等要小一些，但是2636mm轴距保证了它的乘坐空间不会差到哪里。

内饰方面，指南者还是***用一贯的Jeep风格，中庸而没有突出的特点，十分适合家用。

在动力方面，指南者有1.4T[_a***_]增压和2.4L自然吸气两种动力可选。前者匹配6挡手动和7挡双离合变速箱，后者匹配9挡手自一体变速箱，并且为四驱车型。底盘悬架结构为前麦弗逊式独立悬架，后多连杆独立悬架。

Jeep指南者1.3T家乡四驱和昂科威1.5T双离合哪个值得入手？

你好我给你推荐2019年最新款吉普指南者，2.0T自动挡高配，8.8w出，全景天窗，多功能方向盘，定速巡航，一键启动，无钥匙进入，电子手刹，全车原版几千公里 ，新车一台。

车主口碑

优点

外观漂亮且耐看，传统家族式前脸，沉稳中带着点年轻的气息，很喜欢！动力充沛，提速快，只要舍得给油，超车提速都不在话下，底盘也高也很稳的，安全系数也高，整体空间还是可以，我1米75坐进去很舒服，不拥挤，后排坐3个人也不会太挤，真皮座椅很软，包裹性也好!

外观

远看看上去中规中矩的,但还是大气,漂亮的！颜值在线，怎么看怎么都顺眼！

内饰

内饰简单明了，没得多大的特色吧，就很低调的风格，买的黑色内饰和他的风格也很合搭，只是送的坐垫有点。。。

空间

空间可以说宽的，基本就上班开么，基本都是两点一线的，公司、家，上班一个人开着去，下班早么绕着去接哈家人。前排不用质疑肯定是宽敞的，后排坐上3的大人也可以安排好的。轮着休息带家人出去玩哈带着东西后备箱也是够大，小朋友的推车那些都可以妥妥的安排好了。

感谢邀请！

不知题主是不是美系粉丝，这两款车都是比较有代表性的车型。但是级别不同。指南者属于紧凑型SUV，而昂科威要比指南者大一圈属于中型SUV；

1、吉普指南者1.3T家享四驱版入门车型指导价为195800，搭载1.3T涡轮增压发动机，最高功率127千瓦，最大扭矩270牛米，峰值扭矩区间1850-4000，匹配9AT变速箱；

2、昂科威入门级市场指导价214900，搭载1.5T涡轮增压发动机，最高功率124千瓦，最大扭矩240牛米，峰值扭矩区间1700-4400，匹配7速干式双离合变速箱；

3、两款车在终端市场都有不小的优惠力度，如果题主市区较多，从动力上来说1.3T的指南者参数完全够用，前提是行驶的路况基本不会出现拥堵的情况，否则在涡轮没有完全介入之前1.3排量拉动这么大的车身还是比较吃力的，9AT的变速箱相对于昂科威的干式双离合也更加适合市区的走走停停；如果题主高速跟国道较多，那么就可以选择昂科威，干式双离合跑起来的情况下还是相对稳定一些的。

综上，在不追加预算的情况下，建议吉普指南着，虽然空间小一点，但是机械的稳定性要稍微好一些。

到此，以上就是小编对于指南者汽车全套坐垫冬季的问题就介绍到这了，希望介绍关于指南者汽车全套坐垫冬季的3点解答对大家有用。