qweasjd 发布于2024-08-14 21:59:23 汽车指南 13 次
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去试驾过,车是真不错,虽说名字带GT,但就是个家用车,赛车座椅,看个人爱好,反正我不是很喜欢,太紧了,液晶仪表盘挺好用,其他的内饰部分中规中矩,坐进去一看就是标准的大众内饰,外观有个溜背的造型,但后排空间很大,但也是因为这个溜背,后备箱比起普通版柯迪亚克高度受限,总体来说不错,如果5年内不考虑卖,也不用太考虑品牌保值率
斯科达是大众旗下的品牌,在国内由上海大众生产。
这个品牌源于捷克,后被大众收购,在国内的知名度不高,所以销量一直不温不火。
跟几个上海大众的员工交流过,他们上海大众的员工都喜欢买斯柯达,因为跟大众共线生产,很多零部件都公用,同一套质量保证体系,供应商体系,所以品质跟大众差不多,但是价格比大众便宜不少,优惠力度也更大。
柯迪亚克有一个7座版,中型SUV推出7座版的很少,可见其内部空间还是不错的。
买GT一个多月了,每天都期待开GT的感觉,动力随叫随到,方向轻盈精准,让我有安全而有信心的驾驶体验,内饰精致,触控中控如行云流水般畅顺,一***的高科技让我每天都在学习中,拉风的颜值,独爱那两根不是装饰品的排气管。买了这个车感觉很好,老想开出去!我不但是车主,还是GT群的群主!我对自己的言论负责,对没有深刻接触这款车就指指点点的人,更对靠打压人家来提高自己的五毛表示鄙视!
不请自答!
GT一词来源于拉丁语的Gran Turi***o,意译为“盛大的旅行”,最初的GT车型更多的是指那些适合长途旅行的性能跑车,例如:野马GT,欧陆GT等车型,不过,随着汽车文化的不断发展,SUV车型也开始衍生出了GT车型,柯迪亚克GT就是其中一员。
既然是GT车型,在动力、外观以及舒适性上都要表现的更好,在这个价位区间,柯迪亚克GT做的确实不错,还是值得推荐的。
先来看看外观部分。
毕竟是柯迪亚克的衍生车型,在前脸部分和普通版柯迪亚克有很高的相似度,只是在中网部分做了些调整。溜背设计从C柱部分开始大幅度向下延伸,慢慢的向车尾收紧。整体感觉非常紧凑、动感,拥有动感的视觉效果的同时还保证了车内空间的实用性。
由于溜背设计幅度并不是很大,并且采用了挖空设计,保留了不错的头部空间,他的后排空间和普通版柯迪亚克车型相差不大。
柯迪亚克GT是斯柯达旗下第一款***用10.25英寸的全液晶仪表的车型,为整个驾驶舱营造了很强的科技感。显示画面很清晰,可根据不同的驾驶模式,切换不同主题。它还可以像手机一样根据光线强度主动调节亮度,非常实用。
几乎是一瞬间,所有车企都不约而同的向轿跑式SUV领域进发。年轻一代的消费者逐渐成为主力,但他们对自我个性表达和设计上的追求不代表对空间就可以放弃。柯迪亚克GT相比其他以年轻为主导的SUV产品,最大优势在它的产品底子。
傍着大众在技术力上的强势靠山,柯迪亚克GT除了入门级的1.4T动力外,其余版本都搭载第三代EA888 2.0T发动机,具备混合喷射、集成式排气歧管等先进技术,无论是经济性、可靠性以及排放等方面均有大幅提升,1500-4000转区间可输出最大320N·m扭矩,唯一缺憾是只能适配95号汽油。
源自大众MQB平台,柯迪亚克2791mm轴距为良好的空间表现打下基础,除了因为车身刚性和底盘布局需求不得不高高凸起的中央地台,柯迪亚克GT的空间足以轻松应对5员满载的乘坐需求。因为造型后备箱的容积相比柯迪亚克少了近43升,但后排座椅依旧支持倾倒,后备箱空间拓展能力并没有打折。
以示GT之名,柯迪亚克配备了包裹性、视觉冲击感更强的一体式运动座椅。除了最低配外,330TSI起标配支持多功能、多种UI风格显示的10.25英寸全液晶仪表、全景天窗,而对于支持Carplay和carlife的8英寸大屏则为全系标配。考虑到280TSI和330TSI的价差,1万的指导价差不仅能得到技术力、动力更好的发动机,还能获得更为丰富的配置基础,显然330TSI更值得购买。(亚夫)
感谢邀请,对于很多SNEAKERS来说,不仅仅球鞋本身,球鞋的鞋盒等配件有时候会比球鞋更有吸引力,正所谓好看的球鞋千篇一律,有特色的鞋盒各有各的特色。
Vans x Nintendo
Air Jordan 11 Space Jam
以“野马战斗机”中的鲨鱼图案为设计灵感的涂装运用鞋盒上,鲨鱼的牙齿环绕在鞋盒表面,威风凛凛栩栩如生。
到此,以上就是小编对于指南针汽车俱乐部野马的问题就介绍到这了,希望介绍关于指南针汽车俱乐部野马的2点解答对大家有用。
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