节能电动汽车自燃,节能电动汽车自燃原因

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于节能电动汽车自燃的问题，于是小编就整理了3个相关介绍节能电动汽车自燃的解答，让我们一起看看吧。

1. 蔚来回应：西安自燃ES8底盘曾遭撞击导致电池短路, 你怎么看？
2. 荣威首款纯电动汽车Ei5即将上市，这车怎么样？
3. 如何看待南航广州飞上海航班因乘客充电宝，导致行李架着火事件？

蔚来回应：西安自燃ES8底盘曾遭撞击导致电池短路, 你怎么看？

谢谢邀请

其实很多东西都没有完美的，何况是车

车是人做的，人也不是完全没有疏忽的，在这个情况下，电动汽车这个行业也是刚刚起步，国家也在大力支持，各个车企都在争先恐后的研发节能汽车，减少排量，减少大气污染。

但是好归好，汽车自燃事故发生，还需要各个车企好好反思，实施改进，这次虽然没有人员伤亡，但是也惊动了不少车主的心，都在担心这个事情会不会发生在自己身上，还有就是准备买节能汽车的车主，也在慎重考虑中。

这次事故，不是一个小事，需要大多数人关注，个人观点，不喜勿喷

荣威首款纯电动汽车Ei5即将上市，这车怎么样？

这两年汽车圈有两个概念很火，一个是旅行车，随着中国汽车消费者对汽车文化日益加深，火遍欧洲的旅行车开始在我国流行开来。另外一个就是新能源车，由于节能减排而且还有不少优惠政策，新能源车也越来越受到消费者的欢迎。而马上，就有将这两个很火的概念结合在一起的新车即将上市，它就是荣威Ei5，这款来自上汽乘用车荣威品牌的新能源旅行车开始受到关注。

在去年的广州车展之上，荣威Ei5揭开了它神秘的面纱，时尚灵动的外形，让人过目不忘。其实从2017年开始荣威几款车型的外形设计都非常走心，无论是RX5还是RX3在外形方面都备受好评，Ei5也是如此，出色外形是它引起关注的第一要素。

作为一款旅行车，我们最关心的可能还是它的空间，从目前得到的参数来看，荣威Ei5三围达到了4544/1818/1509mm，轴距为2665mm，感觉空间感还是不错的。另外总体来说Ei5车身比较灵巧，作为旅行车来说这样的空间已经足够。

纯电动旅行车荣威Ei5，顾名思义两个要点：纯电、旅行车。

先说第一点：纯电动。

根据目前上汽的新能源规划，这款车会搭载一款116马力的驱动电机，储能设备为三元锂电池，预计续航里程可以达到400km，仅从数据上来看，续航里程基本上能够满足日常使用和短途出游了；

但是存在一个问题，对于三元锂电池的管理是否能够达到安全和稳定的要求，熟悉江城车马客的朋友可能知道，我本人对于三元锂电池的能量密度常常给予赞扬，但是其稳定性却有待考察，除非你有特斯拉强大的电池管理系统（即使是特斯拉也有自燃的事故发生）。因此，对于这款车的实用性我本人不会怀疑，但是电池安全性如何有待市场检证。

再说第二点：旅行车。

旅行车在欧洲非常火，但是国内的旅行车却相对小众；不过可以预见的是，旅行车肯定会成为一个不小的增长点，上汽对于这个细分领域的提前布局还是非常明智的。

3月21日，荣威Ei5纯电动互联网休旅车正式上市，这次被戏称“朋友圈”上市的新车，似乎用一种更“轻量化”的仪式感为中国甚至是全球的消费者首次带来了纯电动休旅车。注意这两个关键词，纯电动，休旅车，虽然电动化在整个中国市场风光无二，但是“瓦罐”的车型定位却让市场和媒体又不得不重新审视它的前途。

问题1、荣威Ei5的消费人群到底在哪里？

说起这个问题，就不得不老生常谈一个问题——“车主年轻化”，以斑马的大数据分析为来本，我们发现了一些很有趣的现象：

1、50岁以上依旧热衷新鲜网联化及电动化的汽车用户不在少数，而且互联网的介入可以给他们本就扎实的汽车驾驶经验带去更多便捷操作的体验和乐趣。

荣威Ei5

官方指导价：21.38-22.38万元

续航里程：301公里

荣威Ei5的续航里程表现在这份盘点中属于中间水平，并不是很亮眼。但是其多媒体配置是这辆车的亮点，8英寸的彩色大屏，搭配车联网，十分具有科技感。同时安全配置也算比较丰富的，制动力分配系统、刹车辅助、牵引力控制和车身稳定控制系统，在这同级别车中算是不错的安全配置表现。

如何看待南航广州飞上海航班因乘客[_a***_]宝，导致行李架着火***？

想想真让人后怕，要是在空中飞行状态下着火怎么办？要是在行李箱中存放着火怎么办？还好发生在起飞前，算是***的，人员和飞机没有受到严重损害，但是教训必须汲取！

***

2月25日，南航一架波音777机型，执行广州飞往上海虹桥的CZ3539航班，在登机过程中，一名已登机旅客所携行李在行李架内冒烟并出现明火，机组人员迅速配合消防和公安部门，及时进行有效处置，未造成进一步损害。

目前，该航班人员已更换飞机和机组执行。涉事旅客被警方带走调查。经初步了解，系旅客所携带充电宝冒烟并着火，事发时充电宝未在使用状态。

这真不是闹着玩的，携带充电宝，乘坐飞机，登记过程中，行李架里着火。还好，这一切发生在飞机起飞前，所幸无人员受伤，旅客有惊无险！那么充电宝能不能带？怎么带？有什么要求？请看规定。

规定

旅客携带充电宝乘机是有严格规定的： 一、充电宝必须是旅客个人自用携带。 二、充电宝只能在手提行李中携带或随身携带，严禁在托运行李中携带。 三、充电宝额定能量不超过100Wh,无需航空公司批准；额定能量超过100Wh但不超过160Wh，经航空公司批准后方可携带，但每名旅客不得携带超过两个充电宝。 四、严禁携带额定能量超过160Wh的充电宝；严禁携带未标明额定能量同时也未能通过标注的其他参数计算得出额定能量的充电宝。 五、不得在飞行过程中使用充电宝给电子设备充电。对于有启动开关的充电宝，在飞行过程中应始终关闭充电宝。

观点

此前，也曾出现过航空公司飞机因充电宝起火***。所以，必须警钟长鸣，绝不可掉以轻心，拿自己和他人的生命当儿戏。

一是要购买正规品牌的充电宝。现在充电宝市场良莠不齐，各种***冒伪劣产品充斥市场，有的旅客图便宜，不管质量如何，就购买使用。实际上，无论如何不能无视安全，特别是经常使用的充电器、充电宝等充电产品，必须购买正规品牌。

二是要严格按规定能量携带。目前，警方正在对涉事旅客展开调查，如果涉嫌超能量携带或者超数量携带，或者刚刚候机室时使用过充电宝而没有及时关闭开关等现象，则必须要按相关规定，接受治安处罚，这由不得任何侥幸。如果利用充电宝正在进行其他充电，或利用充电宝进行其他目地故意而为，则要罪加一等。

三是要事先进行认真检查。此事提醒我们，乘坐飞机，无论是随身携带，还是随身行李中携带充电宝，在登机之前，必须进行认真检查。看看，开关充电宝开关是否关闭，是否还在充电，是否有异常发热现象等等。航空公司也有必要给即将登机的旅客进行必要的提醒。空乘人员在旅客登机过程中，也可进行适当的提示。飞机登机口等醒目位置，也可张贴必要的提示。

但愿此类***不要再发生，特别是航空公司开放手机、电脑等电子产品使用后，使用充电宝充电问题，还必须全程进行严格检查，切不可再发生类似***！

中国南方航空广州飞上海航班行李架着火

2月25日，CZ3539（广州-上海虹桥，机型B77W）航班在登机过程中，一名已登机旅客所携行李在行李架内冒烟并出现明火，机组配合消防和公安部门及时进行处置，未造成进一步损害。

目前，该航班已更换飞机和机组执行。涉事旅客被警方带走调查。经初步了解，系旅客所携带充电宝冒烟并着火，事发时充电宝未在使用状态。

1、严禁在托运行李中携带充电宝；一个人只能随身携带两个充电宝上飞机。

2、ecoration: underline;">严禁携带额定能量超过160Wh的充电宝；携带的充电宝只要不超过20000mAh的就没问题。

3、携带额定能量超过100Wh但不超过160Wh的充电宝，必须经航空公司批准且不得超过两个。

4、严禁携带标识不清的充电宝。

5、严禁在飞行过程中使用充电宝

6、严禁非个人自用目的带充电宝。

不请自来。谢谢。

还好在起飞前发现，并且没有造成更大的损失，算是万幸。

没有出现较大损失，那么后续该考虑的就是定责问题和如何避免再发生。

一、定责。

责任方可能有三：旅客、机场安检部门、充电包厂商。首先我们来看下民航总局对于充电宝携带上飞机的相关规定，再分别分析。

①旅客：旅客遵守了以上规定，自用及手提行李携带，没有放置在托运行李中；同时没有在飞行过程中使用充电宝。并且配合了机场安全部门的检查。

②机场安检部门：机场安检部门有对旅客进行随身物品检查的职责，有对违禁物品依法进行处理的职责。机场时候公布的调查结果如下：

③充电宝厂家。充电宝出现事故，首先厂家成为焦点。产品是否合格，是有存在安全隐患，技术是否达标。都是需要去深挖的。

到此，以上就是小编对于节能电动汽车自燃的问题就介绍到这了，希望介绍关于节能电动汽车自燃的3点解答对大家有用。