广州非克指南者汽车,广州菲克指南者的口碑

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于广州非克指南者汽车的问题，于是小编就整理了3个相关介绍广州非克指南者汽车的解答，让我们一起看看吧。

1. 小切洛基和JEEP2500是不是一种车？
2. 小切洛基和JEEP2500是不是一种车？
3. 15--20万区内的SUV有哪些可以推荐？

小切洛基和jeep2500是不是一种车？

以前说的小切是老北京JEEP出的切诺基2500，和指南者没关系jeep的车系在中国很绕人。jeep本身是美国克莱斯勒集团下的子公司。上世纪末有一段时间，克莱斯勒和奔驰的母集团——戴姆勒组成过联盟，就叫戴姆勒-克莱斯勒集团。那时候戴-克曾在中国投资建立了戴姆勒-克莱斯勒东北亚投资公司，就是今天还在的北京奔驰。后来戴姆勒和克莱斯勒分家，北奔的股份就分开了，北奔就只能生产双方各自授权的车系，奔驰的c级和e级中的e200，e230，以及克莱斯勒300c。这里面和jeep有关的部分，其实是在07年戴克分家前，北汽生产过一批挂jeep标的车型。比如切诺基4700，比如切诺基2500。而后来分家之后，这些车就没有了。这才是以前国内说的大切和小切。至于有人管指南者叫小切，那是最近两年的事

小切洛基和JEEP2500是不是一种车？

以前说的小切是老北京jeep出的切诺基2500，和指南者没关系jeep的车系在中国很绕人。jeep本身是美国克莱斯勒集团下的子公司。上世纪末有一段时间，克莱斯勒和奔驰的母集团——戴姆勒组成过联盟，就叫戴姆勒-克莱斯勒集团。那时候戴-克曾在中国投资建立了戴姆勒-克莱斯勒东北亚投资公司，就是今天还在的北京奔驰。后来戴姆勒和克莱斯勒分家，北奔的股份就分开了，北奔就只能生产双方各自授权的车系，奔驰的c级和e级中的e200，e230，以及克莱斯勒300c。这里面和jeep有关的部分，其实是在07年戴克分家前，北汽生产过一批挂jeep标的车型。比如切诺基4700，比如切诺基2500。而后来分家之后，这些车就没有了。这才是以前国内说的大切和小切。至于有人管指南者叫小切，那是最近两年的事

15--20万区内的SUV有哪些可以推荐？

对于这个区间的推荐，我只有一个：JEEP指南者，家享版。现在北京大概现车价格16万（裸车）左右

原因如下

优点：

1、外观。真的好看，标准的小切诺基。我觉得jeep可以变成三辆车了，大切诺基，切诺基（自由光），小切诺基（指南者），外观绝对能满足很多人的要求

2、情怀。别嘲笑情怀，jeep车主见jeep车主还是很亲切的，虽然国产了，但是情怀依旧，别提技术参数，你又不是汽修工人，够开就行

3、动力。1.4T够了，我开过告诉，爬过山坡，没问题

4、油耗。还行，可以接受，92号油，平均9个左右

缺点：

1、顿挫。低速的时候有点，但是还好，熟悉油门之后会控制很多

2、四驱。坦白讲我觉得这个不算缺点，我觉得，你要是想四驱就买四驱，现在也出了家享版四驱，可能更加满足你，我推荐的是两驱的。（也有说两驱的JEEP不叫JEEP，你自己考虑，我是觉得无所谓，因为出去玩的机会 太少了）

我刚买的2.4排量5座精英版，底盘高，开起来很稳，静音也不错，高速开120码也不觉得吵，后排全部放倒，就像一张床。城市里跑有点费油，基本11个，跑远一点的路，大概是八九个油，跑高速大约7个，过坑减速带什么的基本没什么过滤，当初买车的时候看中的就是静音，和可以放倒的后排，出去玩老婆孩子可以在后面休息，比我以前的骊威好太多了 最后我是车展买的比官方指导价便宜12000，送全车车膜，前后杠。

到此，以上就是小编对于广州非克指南者汽车的问题就介绍到这了，希望介绍关于广州非克指南者汽车的3点解答对大家有用。