qweasjd 发布于2024-08-05 01:02:36 新能源汽车 10 次
大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于美国新能源汽车占比的问题,于是小编就整理了2个相关介绍美国新能源汽车占比的解答,让我们一起看看吧。
煤炭占能源消费总量的比例为61.2%,石油占25.2%,天然气占5.3%,一次电力占8.3%。25.47亿吨标准煤,煤炭、石油、天然气和电力的消费量分别为15.59亿吨标准煤、6.42亿吨标准煤、1.35亿吨标准煤、2.11亿吨标准煤。
淘汰一个行业需要过度,传统的汽车行业回受到冲击,中国是联合国五大成员之一,全球气候中国扮演着重要角色,也加入了治理气候的行列,新能源是国家鼓励的,宝马,奔驰都在开发新能源汽车,中国是走在前面的。中国各大主机厂都需要考核积分,但新能源核心技术需要攻克,单位能量聚集,续航等技术都是要研究的,国家也提出环境改善治理,汽车尾气是一个需要克服的需要治理的,
我个人认为燃油车逐暂慢慢淘汰有四个理由决定:
第一,国家会视新能源的国家科学发展的战略规划;
那以什么态势发展?
首先,什么国家科学发展战略?
中国是依赖石油大国,石油储备也是军工重要因素,工业的快速增长,人民消费水平升高,消费能力也大大提高,家庭用车剧增,石油产能慢慢减少,如果没有提前做准备,到时需要可能导弹没油升空!
环境保护是迫在眉睫,很多人认为汽车尾气只不过是人在大街上放了个屁有什么影响?但如果大街都是人同时放屁,而且放个不停你想想是什么情况?
未来智能化汽车是必然的发展方向,其实很多人说是起智能手机变革又在说三道四了,我就不想再说了。
我个人认为电动车必定成为主流,只是需要突破电池问题,现在能做好的是电机和电控。要想深耕电动车,必须从三电下车搞专利和技术积累。电机是最有可为的项目,电控已经很成熟,电池还有差距
您好,很高兴回答您的问题
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虽然说现在的新能源汽车技术还不是太成熟,但是新能源汽车是趋势,国家会重点扶持。
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所以说以后燃油车一定会淘汰,只是时间问题而已
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我家是东北的,我记得小时候冬天出现雾的时候影响的只是视线,雾气吸进嗓子也不会有不适感,这才过去多少年,现在的冬天出现的雾也不叫雾了,有一个特殊的称呼“雾霾”。
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随着空气越来越差,新能源汽车会跟以前的4G一样强势来袭。
燃油车是必然逐步淘汰的一种大趋势,随着地球石油***日益匮乏,各种石油加工原材料的匮乏,人类面临的需要更多的替代***,目前可替代清洁***有太阳能,水能,风能,海底可燃冰,化学能转换电能等各种***。
根据地球目前的趋势发展,汽车重工行业是石油消耗最大的,随着时间推移,这种***将不可逆转的消亡,那么人类就必须找到可靠替代***,就目前能力的技术科研,能够长期以较稳定的替代***,只有化学能转换电能的这种蓄电池技术,是比较稳定可靠,就目前电池技术发展,尤其是国家政策大力扶持蓄电池汽车行业,这种选择是目前市场技术层面比较可靠认可的,但随着市场的成熟,这种行业一旦形成规模,蓄电池的污染,将会形成新的产业链,将会大大减轻***,环境的破坏。
现在国家并没有确切的,将蓄电池汽车行业定为绝对的发展目标,但这毕成为一个过渡的一个产业,主要问题还是在新的技术没有突破,人类面临的赖以生存的***匮乏,就必须选择,暂时可代替的***,目前市场典型的代表,如果西方生产的特斯拉新能源汽车,却是让人类看到了新能源电瓶车能力可代替的可能性。
但目前,国内新能源汽车发展行业迅猛,国家政策补贴到位,国内代表像比亚迪汽车还是相当不错的,但是以国外一些新能源,汽车行业还是有一定差距,随着新技术的研发与投入,必然成为替代汽油汽车。
所以作为一位普通老百姓来讲,就目前情况,大可不必担心,购买汽油汽车,会立马被淘汰的可能性,现在新能源汽车,将只能是一个暂时替代汽油汽车的一个过渡产业,相信国家学新技术的投入研发,开发会造就一个新的产业帝国。
到此,以上就是小编对于美国新能源汽车占比的问题就介绍到这了,希望介绍关于美国新能源汽车占比的2点解答对大家有用。
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