qweasjd 发布于2024-08-03 21:56:02 新能源汽车 8 次
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呵呵,只能告诉你,这车除了加速和运动二字没有任何关系,这是一台走家用,性价比路线的车。真正喜欢运动型车的根本不会考虑这车,当然如果你把加速当成运动那就另当别论。
是否值不值得购买,还是看你对车本身的期待或者搞清楚唐DM的卖点,符不符合你的需求
比亚迪近年来在设计上有着重要的突破,前奥迪设计总监沃尔夫冈·艾格赋予了唐DM极具个性的超大进气格栅,搭配两侧抢眼的LED龙爪大灯,将中国元素巧妙地融入,让人印象深刻,这就是比亚迪家族引以为傲的“Dragon Face”设计语言。从唐二代开始在车型的外观上改变了以往粗制滥造的形象,事实证明在外观上确实迅速的吸引了我们很多车迷的眼球,全新一代唐自从上市以来,销量已突破了10万+辆。
比亚迪唐DM定位为中型7座SUV,官方指导价:23.99-32.99万元,新车配备了一台2.0T发动机和前后轴永磁同步电机,
它的长宽高分别为4870/1940/1720mm,轴距为2820mm。内部空间宽大,搭配大尺寸全景天窗和隐私玻璃使得内部空间更通透,
后尾箱还能放下24英寸行李箱再加几个背包,实用性非常不错的,形成了一个超大的尾箱空间,唐DM在两吨多的体重,上坡是也毫不费力,搭配22寸的马牌轮胎和Brembo卡钳,带来了优秀的刹车性能。唯一让人不太满意的就是转大弯和掉头时发动机卡顿感。在ECO模式下,起步30km/h基本上是纯电行驶,30km/h以上发动机就会介入。
它的内饰采用了传统的T字型布局,风格简约务实,车内多***用皮质材料进行包裹,搭配红色缝线和金属装饰增加了一丝时尚感。同时唐DM流畅柔和的车身线条,为其增加了不少亲和力。对于崇尚和美的中国家庭来说,比亚迪的外观可谓投其所好。
动力方面新车配备了一台2.0T发动机和前后轴永磁同步电机,发动机最大功率151kW(205Ps)/5500rpm,最大扭矩320Nm/1750-4500rpm;前轴电机最大功率110kW(150Ps),最大扭矩250Nm;后轴电机最大功率180kW(245Ps),最大扭矩380Nm。与之匹配的是一台湿式6速双离介入满足消费者的多元实用需求。 家用首选ECO 模式,不知这样的车是你期待的吗?
我是唐2015款,15年11月提车,车嘛堪称家用神车,将强动力,低能耗,大空间,可玩性融为一体,刚买的时候升级比较多,现在好多了,我家离最近的授权4s有120公里,保养升级比较麻烦,不过听说本地直营店在建中,以后可能就省事了。。。。。。。两年出过一个故障,前一阵充不上电,所以一个月没充电,耗油160升(加油量),里程1700公里,soc70混动经济模式,现在这样开平顺性倒是没问题,但是拥堵很厉害的话电量维持不住,电量比较低的时候我一般原地发会电,感觉比运动模式要省油。。。。。。城际道路和高架桥都可以补充电量,尽量用定速巡航,比自己踩省油。。。。。。
小熊油耗才用没多久,插混车车用这个感觉有点尴尬,想用混动里程记录,发现不能充电的情况下,纯电跑的也不记录,显得油耗特别高,用总里程,能充电后综合油耗会很快下来,数据就可能被小熊弃用,对车友也没帮助了。。。。。。车显耗油是150升,按说汽车发动机缸内直喷,那喷***度肯定是很高的,那这10升误差是被加油站黑了还是汽车欢乐表呢?
到此,以上就是小编对于比亚迪新能源汽车唐100的问题就介绍到这了,希望介绍关于比亚迪新能源汽车唐100的2点解答对大家有用。
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