节能空间大的汽车,节能空间大的汽车有哪些

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于节能空间大的汽车的问题，于是小编就整理了3个相关介绍节能空间大的汽车的解答，让我们一起看看吧。

1. 车身小，空间大，动力猛，油耗低，飞度是家用车的首选吗？
2. 新能源汽车值得考虑吗？
3. 最近看到很多人说新能源汽车推荐目录，推荐目录到底是啥？

车身小，空间大，动力猛，油耗低，飞度是家用车的首选吗？

车身小，空间大，动力猛，油耗低，飞度是家用车的首选吗？

飞度是一款非常热门的小型两厢车，有着10万元以下平民小超跑的称号，不过它也并非我们想象中的那么完美，而且它还是一个优缺点分明的选手，下面红涛就来给大家说说飞度这款车，希望能够给朋友们带来一些帮助。

首先在外观方面，飞度时尚个性，侧面很深的腰线还有后面的尾灯都很有特点，另外飞度的可玩性很强，装饰配件都很好找，贴上个拉花，加上个尾翼，就有GK5的感觉。

小身材大空间说的就是它，本田有着空间魔术师的美誉，秉承着机械空间最小化，乘坐空间最大化的造车理念，再加上折叠、放倒很简单的魔术座椅，让飞度的后排比同级别的大众Polo宽敞很多，不是它始终还是两厢小车，还是无法与更高级别的车型相提并论。

车身小，空间也就那个样，谈不上空间大，1.5的发动机，满坐也谈不上动力多好，噪音大，行驶品质一般，价格还跟紧凑级车差不多，一款被神话和过高二手保值率的车，家用可以选但不是一个好的选择。

飞度是一款优点和缺点都比较明显的车，也并不是家用车的首选，只能说它在家用的小型车领域，具有一定或者说是很强的竞争力。

中国人买的最多的，其实就是大众朗逸、宝来、速腾，丰田卡罗拉和雷凌，以及日产经典轩逸之类的车型，跟它们相比，飞度的销量根本就不堪一提，所以又怎么会是家用车首选呢？而且飞度的价格还更便宜。

而在小型车领域，跟丰田威驰、致炫，大众的polo，日产阳光以及起亚k2、现代瑞纳等车型相比，飞度还是具有一定实力的。

首先跟上述的小型车相比，虽然那些竞争对手大多也是装配的1.5l自然吸气发动机，但飞度的动力相对较好，直线提速更快。

而且飞度的轴距虽然不是很大，但它的内部空间却不算小，甚至比丰田卡罗拉的内部空间都宽裕，这也是飞度的优点之一。

但在配置方面，除了日产阳光之外，配置最低的小型车，应该就是本田小飞度了吧？比如飞度只有顶配车型才有esp车身稳定系统和倒车雷达，而大众polo全系标配esp、胎压监测和倒车雷达，丰田威驰和致炫也是全系标配了esp。

至于隔音方面，飞度就算不是最差的，也是相当差的，特别是开着飞度去跑高速，这种体验会更明显。

还有操控方面，其实飞度的重心高且有点靠前，驾驶它的感觉如同在开面包。而在过弯的操控方面，飞度的侧倾也是比较大，所以它虽然直线提速快，但真的也不能当做赛车方式来开。

在10万元这个级别里，飞度是非常适合家用的合资小车，作为年轻人的第一辆车还是相当不错的，小巧好开是它最大的特色，无论是转弯还是调头操控起来都很方便，对于新手或女司机来说非常的友好。

虽然车子看着小，但是内部的空间利用率还是很不错的，车长只有4090mm，轴距仅为2530mm，后排空间可以媲美很多轴距为2600mm的车型，坐进去并没有太大的局促感，看着小但是肚量挺大的，不要被飞度的外表所迷惑，最好亲自去试试。

飞度另一个吸引人的地方就是经济省油，飞度搭载的这台1.5L地球梦发动机那真是有口皆碑，其最大马力为131匹，峰值扭矩是155牛·米，拉动这1吨多点的小身板还是绰绰有余的，中后段的加速也不是很肉，关键是油耗低，在城市6个多油应该是常态，如果驾驶习惯好点更低都有可能。

当然了，飞度在内饰和配置上就有点拉胯了，速度开的快点，风噪和路噪会比较大，这也是很多飞度车主吐槽的地方，还有后备箱空间比较一般，不过家用还是足够的，城市也开不了那么快。

综上，飞度有着让人无法拒绝的优势，价格也很有吸引力，虽然有些不尽如人意的地方，但是可以忽略，而且飞度保值率也很高，买了2-3年想换车，飞度还是能卖出个好价钱的。

新能源汽车值得考虑吗？

这个话题我回答过很多次了。

①经济帐

电费新能源电表闲时0.31，平时0.6，充电站快充普遍1.2-2.0一度。

百公里电耗15-20度。

新能源车目前免购置税，限号地区取得牌号有优势。

保养便宜，每年检查保养一两次，换齿轮油之类的。

保险比同价位汽油车贵一点，以前贵多，现在补贴退坡了，贵不是太多。

汽油车的费用都知道了，不再赘述。

②续航（冬天低温会影响，但我这很暖，没遇到过所以不云评测，反正长江以北不建议买新能源车）

主流400-500标称续航，市区打9折，郊区打85折，高速打55折（120巡航）。

本人认为考虑买哪种车不是关键，关键应该考虑国家对汽车行业的政策，砖家对普通人群的收入没有深入的调查了解，普通人群穷其一生省吃俭用，能买一辆车就的家庭算过的不错的，车到手后各种违章罚款，与国际接轨后居高不下的油价，更人养车的头疼的是，你的车好坏不是自己保养决定的，而是政策决定你的车是否能开或者[_a***_]。现在大多新能源车都是电瓶车，并且非常贵，等你买到手政策会不会再让车主换其他能源的车，值得买车人深思。不过这些政策对于土豪没啥影响！！

坐标北京，我自己就是新能源车主，而且还是出行半径和用车便利性最不便的纯电动车。我认为，新能源车是否值得考虑，需要取决于以下条件。

1.身处限牌城市又着急用车，新能源车牌较低的经济成本和机会成本。

2.工作日天天都需要开车，燃油车的限行限号对自己的出行影响很大。

3.自己有固定车位，能安装充电桩。

4.插电版优惠后不比同款同配置汽油版车型贵。

5.以中低速工况出行为主。

买新能源车的理性诉求，无非就是不限牌、不限行、使用成本低，可能还有纯电动行驶时的安静和平顺。那么以上5个条件，至少要同时满足3个，才值得考虑新能源车。

PS：如果非要买新能源，能选插电混动就别选纯电动，除非有革命性突破，否则加油的速度和便利性在未来10年内都是充电无法比拟的。只要有油箱，就没有续航焦虑。

我国是将新能源汽车作为一项国家战略推进的，道路上的绿牌（新能源专属车牌）车也越来越多！

首先，如果身处摇号限行的城市，例如在深圳，工作日上下班高峰期外地车牌是禁行的，而燃油车牌摇号中签率极低（约0.2%），3-5年摇不上号的情况比比皆是，而在新能源汽车申请就能下指标（每月两次），这时新能源汽车号牌优势就比较明显了~

如果个人用车需求主要就是平时上下班、买菜、接送小孩、周边旅游等中短途行程，如果再加上处于摇号限行的城市，新能源汽车中的纯电动汽车便是一个不错的选择！

如果经常需要长途（如工作和老家相距500km以上、自驾游多等），目前还是尽量选择燃油车、或者插电式混动（也属于新能源）！

新能源汽车主要分纯电动汽车和插电式混动汽车！从技术层面而言，目前纯电动汽车还有里程和安全两大焦虑，而这两大焦虑技术上本身也有冲突！所以现阶段纯电动汽车还做不到对燃油车的全面替代，还需要插电式混动车型做过渡~

新能源汽车才发展十余年，从技术成熟度肯定不如百年发展的燃油车，随着化石燃料的消耗，未来新能源汽车🚗会是主流~

大家好，我是汽车领域创作者，下面我说说新能源汽车是否值得考虑购买：

首先，目前新能源汽车是现在主流的车型，年轻消费者越来越多，对于新能源汽车的接受度也是挺高的，对比上年龄的消费者来说，年轻人的观念还是要超前一些。

现在的年轻消费者大部分都是外貌协会，买车都喜欢颜值高的，比较特别的，而新能源汽车无疑是满足这个要求的，现在的新能源汽车外观设计都是比较时尚，比较科技化的，而且年轻人买新能源汽车的话相对来说要洋气一些。而且，大家都知道，在一线城市，买车牌都是要摇号的，非常的麻烦，还浪费时间，另外为了缓解交通拥堵问题，一二线城市都***取限号的政策，让车主很无奈。

而新能源汽车就不一样了，不但不用摇号，还是不限号的，关键是还有补贴政策，对于经济实力不怎么好的消费者来说，是一个不错的选择。尽管现在补贴政策正在慢慢消失，但是有了这几年的铺垫，新能源汽车的销量一直在上涨，也有很多年轻消费者购买。虽然说现在也存在着很多对新能源汽车的质疑，比如说电池续航能力，但是并不是所有的消费者都不喜欢。

此外，对于电池续航能力这块，商家也一直在做改进和升级，现在得新能源汽车续航能力进步了不少，为了方便大家开车半路没电了，现在也在完善充电的基础设施，***决定在2020年的时候还要增加换电站和充电桩，以后就不用担心说新能源汽车会跑着跑着没电了，然后没法回家。

所以现在新能源汽车还是值得购买的，虽然现在充电设施还在完善，但是再过不久时间，就能放心使用了，希望对你有帮助。

最近看到很多人说新能源汽车推荐目录，推荐目录到底是啥？

新能源汽车推荐目录不知道，那么新能源汽车补贴大家应该都知道吧，推荐目录与补贴是相互依存、不可分割的。

接下来给大家说说我国新能源汽车推广应用的几个时间点，也叫阶段。

第一阶段起始于2009年发布的《关于开展节能与新能源汽车示范推广试点工作的通知》，2009年和2010年国家先后分两批次选定北京、上海、天津等20个城市为节能和新能源汽车的示范推广试点城市，主要面向公共服务领域示范应用节能与新能源汽车。

第二阶段是私人购买新能源汽车补贴试点。从2010年6月份《关于开展私人购买新能源汽车补贴试点的通知》发布后，我国新能源汽车的推广开始走入私人用车领域，天津、广州等7个城市成为首先开展私人购买新能源汽车补贴试点的城市。

第三阶段是新能源汽车推广应用阶段。2013年9月发改委、工信部、财政部、科技部等四部委联合发布《关于继续开展新能源汽车推广应用工作的通知》，新能源汽车的示范应用开始面向公共服务领域和个人领域全面推开。目前已有京津冀、长三角、珠三角等40个城市或区域加入到新能源汽车推广应用区域的名单中。

从第二阶段开始，新能源汽车就有了大规模的补贴金额，也正是从这时候开始，有了推荐目录。不过早期的名称是《节能与新能源汽车示范推广应用工程推荐车型目录》，与现在的《新能源汽车推广应用推荐车型目录》是一个东西。

与传统汽车类似，并不是说车企造一辆车就能够进行售卖，还必须要符合相应的标准，要进入《道路机动车辆生产企业及产品公告》才能够卖给消费者，而对于新能源汽车而言，要想获得国家补贴，除了要符合这个标准之外，还要符合新能源汽车补贴政策里的技术要求，才能够进入推荐目录，才能拿补贴。

要就是说，进了公告才能卖车，进了目录才能拿补贴。

到此，以上就是小编对于节能空间大的汽车的问题就介绍到这了，希望介绍关于节能空间大的汽车的3点解答对大家有用。