汽车消耗产品销售指南,汽车消耗产品销售指南最新

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于汽车消耗产品销售指南的问题，于是小编就整理了4个相关介绍汽车消耗产品销售指南的解答，让我们一起看看吧。

1. 什么是汽车的无形消耗？
2. 汽车不用会消耗多少电？
3. 汽车启动一次需要消耗多少电量？如何正确保养蓄电池？
4. 汽车开吹风不开AC会消耗油吗？日常该怎样保养？

什么是汽车的无形消耗？

汽车的无形消耗是指车辆在使用过程中本身的消耗。

磨损，指摩擦体接触表面的材料在相对运动中由于机械作用，间或伴有化学作用而产生的不断损耗的现象。它是摩擦学研究的重要内容，也是机械零件失效的主要原因之一。

但磨损也有可供利用的一面，如新装配的机器的配合件，就要利用磨损来磨合。

汽车不用会消耗多少电？

汽车电瓶闲置多久会没电，要看蓄电池质量、电池新旧程度、汽车是否漏电、停车之前蓄电池电量是否足够充足来看。汽车电瓶每天漏电1%左右，如果连接在车上没有取下，汽车用以维持最低电流约80mA，如果有防盗报警器，还会消耗一定电能，一般电瓶每天约有2~3%的电量被消耗。

汽车电瓶存放超过一个半月以后就会发生馈电，所以建议长时间不开车的情况下，隔一段时间充一次电，一年以上的蓄电池，最好半个月充一次。在寒冷冬天，旧一点的电瓶可以一星期就会亏电。一旦车辆停止运行超过20天以上，应当拆卸电池的负极电线，以免发生漏电事故。高温会导致电池自放电加快，避免在高温的环境中储放电池。

汽车启动一次需要消耗多少电量？如何正确保养蓄电池？

不同车型启动电流都会不一样，排量大的车型启动机功率也相对大一些，启动电流也会大一些。冷车启动电流也会比热车电流大一些。冬季启动电流也要比夏季高一些，所以汽车每次启动消耗电量也是不一样的。冷车启动不仅电流大，而启动时间也会延长的，车辆启动成功后再次启动时电流和时间都会减小和缩短!

以家用1.6L排量的轿车为例，电池容量60AH，启动机功率1kw左右，以启动电流150安，启动时间3秒为例：12V×150A×0.00083h＝1.5wh。启动一消耗电功率为1.5wh。消耗电瓶容量：150A×0.00083h＝0.125ah，当然这只是理想的车况，实际中启动时间超过3秒，电流大于100安也是常见的。而启动瞬间一秒钟左右电流是最大的，可以达到200安以上。而热车连续启动时所需电流会更小，时间也更短。所以一个小小的充电宝在热车的情况下可以连续启动几十次。

电瓶还有个特点，环境温度低于25度时容量会随着温度降低而降低。而放电电流过大也会加剧容量衰减，标准容量是25度，中小电流放电测试标定的。所以到了冬季，早上启动汽车时电瓶只能连续启动几次，不超过十次电瓶就会亏电。因为环境温度低电瓶容量降低，又因为冬季发动机阻力大，启动电流加倍，所以启动次数与时间都会缩短。而夏季时同样电瓶可以启动很多次也不会亏电。

汽车蓄电池以免维护电池居多，使用中无需特殊保养。电池桩发现爬酸时可以及时处理，其他就是在使用中注意尽量避免电池过放电，过放电会有一定的几率导致电瓶硫化，报废!

1.汽车启动一次需要消耗多少电量？

车型不同，汽车启动的负荷不同，温度不同，汽车的启动电流也不同（热车的启动电流就小很多）。

家用轿车，电瓶电压一般为12V，启动电流大约在200--500A之间，按启动时间3秒计算，消耗的电量为：

12（V）*200--500（A）*0.00083（H）=1.99--4.98（WH）。

汽车起动机实物

汽车起动机构造

汽车启动用的是瞬间电流，对电瓶本身容量不大，理论上一块电瓶的启动次数在十万次。汽车启动放电的大小取决于该电瓶的安时容量。一般汽车启动电瓶有36AH-200AH容量规格。小轿车一般用45AH-60AH的电瓶为主，启动电流CCA值在450-600。

汽车启动发动运转，充电机就开始动作，损失的电量又得以补充，对电瓶本身电量相对是无损失的。

启动用电瓶，它只是存储电的电容载体，它本身不存在产身电，长时间不使用电量会自放消失。

平常正确的使用电瓶，我们就要让电瓶保持充足的电量。避免短距离频繁启动的动作，这样对电瓶伤害很大。长途用车让电瓶处在长时间充电状态也是损伤电瓶的。车辆长时间不使用，电瓶的电量会慢慢消耗，应该在十天半个月左右启动汽车半小时，让电瓶充电。

汽车开吹风不开AC会消耗油吗？日常该怎样保养？

汽车吹风所耗功率可以省略不记，因风机很小，在不开AC

空调压缩机的情况下，作用就是自然风和暖风的吹送，而暖风又来自和冷却水箱相连的，可以不考虑！但是，夏天开空调时必须用内循环，否则，发动机易开锅，也费油！

谢邀!这是间接耗油，AC不开，但吹风的电机用电来自电瓶，而电瓶的充电是要消耗发动机能量，所以间接耗油。不过耗油量极小，估计在千分之五至八左右，可以忽略不计，因为发动机一开发电机就给电瓶充电，在电池充满时转入浮充，发电机的发电所消耗扭矩变得很小。

开吹风，的确相当于一个风扇，用电瓶的电，但是电瓶的电，是靠发电机补充的，发电机又是靠发动机耗油发出来的，所以最红还是会耗油，只是功率不大，所以消耗非常小，可以忽略不计了，请关注：容济点火器

耗油是必须的，哪怕是你开大灯都会多消耗一些燃油，因为发动机带动任何一个电子设备，都会让发动机多用一些功！简单说人在走路，之前天天走五公里不会喘，而今天你让他拿了个一公斤的东西走，肯定走不到五公里就会喘！虽然这个一公斤的重量可以忽略，但终究还是会消耗体力的。

只有AC打开后压缩机才开始工作，这时候是耗油是相对明显的。一般说的开空调耗油是指夏天，因为制冷压缩机需要工作，这个油耗在1~2个/百公里。

而如果是冬天开暖风是不启动压缩机的，使用发动机的油温来加热的。所以，暖风基本就是风扇在耗电，然而，这个电量很小很小的，0.1个油？没听说谁测过，反正你几脚大力刹车，基本就够那个油了。

耗油，只不过不明显，传统动力汽车，车上的所有电器和其他应用功能都需要耗油。首先，吹风就需要有电机开动，电机的能量来源于[_a***_]电瓶，电瓶里的电量有限，需要对其充电，充电需要发电机，发电机需要靠发动机驱动，发动机运转需要耗油。所以吹风肯定是耗油的。

汽车风机的功率大部分在30-50w，这个功耗对于汽车发动机的功率来说基本忽略了，比如1.6自然吸气的车，功率差不多就90千瓦了，粗略计算为发动机功耗的两千分之一，即使除去机械能转换为电能的转换损耗，也是占了发动机功率的千分之一。直观的说，风机开最大相当于一侧远光灯吧。风机对油耗还是有影响的，只是千分之一的级别基本没感觉了。小车发电机功率通常350-500w，1000w以上的也有，通过给电池充电再带风机，占据发电机功率的十分之一不到。ac在燃油车上是压缩机和发动机通过皮带连接的，小车空调功率基本在3-5千瓦，也就是发动机功率的1/20左右，当然发动机一般不是满功率运行，开启ac以后，通常油耗会增加十分之一左右。电动汽车就不一样了，直接电池驱动压缩机，开空调的话，就要算计里程问题了，不开空调能跑180的电动车，开了空调只能打算150-160续航，还是乐观数字。数据并不精确，行家勿喷。

到此，以上就是小编对于汽车消耗产品销售指南的问题就介绍到这了，希望介绍关于汽车消耗产品销售指南的4点解答对大家有用。