电动汽车节能机理,电动汽车节能机理是什么

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于电动汽车节能机理的问题，于是小编就整理了4个相关介绍电动汽车节能机理的解答，让我们一起看看吧。

1. 不走寻常路，丰田为何突然加速纯电动汽车领域的布局？
2. 新能源汽车如何更安全更环保？
3. 在电池技术没有突破的情况下，发展电动汽车究竟有什么意义？
4. 能源托管模式是什么，你怎么看？

不走寻常路，丰田为何突然加速纯电动汽车领域的布局？

丰田的强项是HEV，油电混动车型，发展纯电动只是不想在某方面拖后腿。正因为混动技术的先进，丰田并没有重视纯电动汽车，这种看起来没有什么技术含量的汽车也是丰田一向不屑的。

正是这种不屑，让丰田纯电动来的非常晚。前有特斯拉，后有比亚迪，都从名不经传的小企业做成影响力很大的大企业。例如特斯拉，把纯电动汽车卖到BBA的价格。比亚迪把低端电动车做到十万元区间，在中国市场抢第一毫无压力。而大众汽车也在欧洲疯狂布局纯电动汽车，恰好丰田最大的市场也是欧洲。竞争对手开展电动车业务，丰田只有油电混动汽车 如果大众在欧洲把电动车做火，做大，全面推广。届时面对大众这个强势对手，丰田可能就没有机会了！

因此丰田突然就加快了电动汽车的步伐，针对中国、美国、欧洲开发出六个细分车型，依然是采用平台化开发。中国市场将推出两款小型SUV，目标里程300km＋。日本则推出微型电动，目标里程100km＋。丰田突然要在电动汽车领域发力，完全是被竞争对手逼的。从***购比亚迪与宁德时代电池就可以看出来，一是要降低成本、二是自己造来不及。丰田与松下正在连手开发方块电池，无暇为国内电动汽车供货。
除了竞争对手步步紧逼之外，政策也是促进丰田发展纯电动的因素。双积分＋油耗限制的步步紧逼，各大国外汽车企业纷纷向国内汽车厂家抛橄榄枝，合作建厂造电动车赚积分。

丰田也是如此，逼急了直接把GS4改电动，起名ix4。除了增加四个字:“广汽丰田”之外 没有任何改动，其实也来不及改了！丰田之前一直在研究电池驱动汽车，只不过太超前了！例如氢燃料电池、固态电池。但是短时间还难以有突破性的进展，而锂离子电池发展非常快 ，能量密度始终在提升。市场也越来越成熟，锂电池也是目前车企造电动汽车的首选。但是长远看固态电池要比锂电池好，固态电池是什么？
其实就是把锂离子电池电解液更换为固态的。更安全、能量密度更高。固态电池在研发之际其能量密度是传统锂离子电池的三倍，而随着锂离子电池的发展，能量密度已经达到300wh/kg，目前固态电池能量密度为锂离子电池的两倍。但是固态电池也如同氢电池一样，虽然面世了，但是目前成本太高，性价比低，与锂电池比价格，是没有竞争能力的。在多重因素的最用下，丰田不得不加速电动汽车发展步伐，因为实在是等不及了！

新能源汽车如何更安全更环保？

新能源纯电动汽车如何更安全更环保？主要是做到确保驱动电池的使用安全和确保电池报废处理不污染环境。

一、驱动电池的安全性主要体现在静态安全性、动态安全性、高温安全性、低温安全性、撞击安全性、涉水安全性及充电安全性。为此目前各大电池厂，在研发时不仅仅要提升驱动电池续航里程，更重要的是确保驱动电池的使用安全性。比如电池箱体的设计与制造，必须满足密闭性不能进水；箱体的结构要能防护撞击而不造成电池爆炸或燃烧；高温时电池箱的各部位要受热均匀，各部位温度误差不能超过10度，比如太阳暴晒时就要考虑如何遮挡确保各部位受热均匀；电池在充电和放电状态下，内部状态要运行稳定，这就看电池设计和制造的质量了，这跟技术有关。

二、驱动电池的报废处理如何确保不污染环境。这个必须得由专业的厂家来处理，这不乏有很多本来就是电池制造厂家，他们有专业的处理设备及防空要求，同时国家也应该规定对电池的报废处理要由有资质的厂家才能处理，否则要是任由市场自行处理的话，后续电池的污染就很严重，对环境破坏性很大，对人们的生活及健康都有影响。

因此，新能源纯电动汽车如何更安全更环保？主要是做到确保驱动电池的使用安全和确保电池报废处理不污染环境。

做为新能源纯电动汽车的用户，也应该按照车辆使用要求来使用新能源汽车，对电池的更换应该找专业的厂家，不能随便找路边修车摊。

在电池技术没有突破的情况下，发展电动汽车究竟有什么意义？

电动车的核心并不是电池，而是彻底颠覆汽车这一产品。通俗来说，就是以后的车可以不是长现在这个样子。但这是一个漫长的演变过程。所以现在起步，拥有先发优势，方向是绝对正确。

难道现在的电池技术相对100年前没有重大突破吗？100年前内燃机的技术也是很LOW的，人们不是依然要去发现？任何技术的突破都是一个循序渐进的过程。你不可能指望所有的技术达到绝对成熟或先进再去做一件事情，如果是那样，估计一件产品也做不出来！

纯电动力对汽车产业和社会具有重塑的革命性意义，纯电动汽车将给汽车的产业链、价值链、环保链带来重大改变。通过从可再生能源到车身制造，再到维修保养和充电使用整个流程的观察，可以发现电动汽车为汽车产业和汽车社会带来的革命绝不仅仅是动力方式的替代，更重要的是移动终端节能减排上的意义。

一辆电动汽车也并不是像题主想象的那样只有电池，除此之外还有[_a***_]和电控系统，以及跟传统车辆一样的底盘，悬挂，车身设计......这些根本就不是所谓电池制造企业短时间所能涉及的，即使有一天有人研发出了所谓的微型核动力，那它也造不了车！

能源托管模式是什么，你怎么看？

能源托管模式是从托管行业独立出来的能源消费托管服务的节能新机制。节能服务公司针对用能企业，对能源的购进、使用以及用能设备效率、用能方式、***节能考核等进行全面承包管理，并提供资金进行技术和设备更新，进而达到节能和节约能源费用的目的，完成国家对能耗企业的考核目标;能源托管重在管理，对客户提供能源专家型的价值服务。能源托管包括全托管和半托管。全托管的托管内容包括设备运行、管理和维护，人员管理, 环保达标控制管理，日常所需能源燃料及运营成本控制等,并最终给客户提供能源使用;半托管的托管内容只包括日常设备运行、管理和维护。能源托管模式与节能服务模式的主要区别:节能服务是指节能服务公司为企业提供的合同能源管理，主要提供资金和技术投资模式:而能源托管不仅为企业提供投资，还提供技术、管理、培训、考核，进而完成国家对企业能耗的年度考核和五年节能规划的考核。

能源托管模式是从托管行业独立出来的能源消费托管服务的节能新机制。节能服务公司针对用能企业，对能源的购进、使用以及用能设备效率、用能方式、***节能考核等进行全面承包管理，并提供资金进行技术和设备更新，进而达到节能和节约能源费用的目的，完成国家对能耗企业的考核目标;能源托管重在管理，对客户提供能源专家型的价值服务。能源托管包括全托管和半托管。全托管的托管内容包括设备运行、管理和维护，人员管理, 环保达标控制管理，日常所需能源燃料及运营成本控制等,并最终给客户提供能源使用;半托管的托管内容只包括日常设备运行、管理和维护。能源托管模式与节能服务模式的主要区别:节能服务是指节能服务公司为企业提供的合同能源管理，主要提供资金和技术投资模式:而能源托管不仅为企业提供投资，还提供技术、管理、培训、考核，进而完成国家对企业能耗的年度考核和五年节能规划的考核。更多专业内容可以前往江苏能源云网查看。

到此，以上就是小编对于电动汽车节能机理的问题就介绍到这了，希望介绍关于电动汽车节能机理的4点解答对大家有用。