jeep汽车指南指脚垫,jeep指南者专用脚垫

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于jeep汽车指南指脚垫的问题，于是小编就整理了4个相关介绍jeep汽车指南指脚垫的解答，让我们一起看看吧。

1. 越野之后应该怎么检查汽车？
2. 为什么很少有人提到美系车？
3. d挡抖动解决办法？
4. 有人说三菱欧蓝德抖得不能让人接受，那么还有什么让司机容易不开心的地方？

越野之后应该怎么检查汽车？

玩越野的车友常感叹：虐车一时爽，毁车火葬场。不论是轻越野，还是深度越野，车子损伤都不可避免。但越野归来，正确检查和保养，则可大大保护爱车。给你介绍一个“7步保养法”，给越野来一次完美的“善后”。第一步：清洗车身豁车一次，不弄的满车脏兮兮都感觉没玩过。虽然，越脏越man，但残留的脏东西，对车子的损坏非常大。保养第一步，好好洗个澡吧~重点清洗部位：底盘和车轮毂内侧。（因这两处若大量泥土附着，容易引起车轮动平衡失准。）车顶，车窗密封胶条等。（这些地方通常是藏污纳垢的死角，平时不易发现。）保养建议：打蜡或者封釉。（更好的保护爱车的漆面。）第二步：检查轮胎一次越野，出力最多，受伤最大的应该就是轮胎了。因此，轮胎一定要仔细检查。具体做法：首先，清理掉胎纹内的小石子、泥块等，避免日后毁坏轮胎。其次，检查轮胎花纹，一旦发现花纹已模糊，立即更换，以防轮胎的自洁和导水能力下降，发生打滑现象。最后，检查胎压，保证胎压处在一个合理的数值内。第三步：检查底盘越野的路况通常都复杂，底盘首当其冲，非常容易被石子等打到损坏。检查一下，很有必要。首先，检查车底是否有刮痕，有没有因为托底而变形，有没有出现管路泄漏或断裂。其次，越野过程中经常进行急转弯，所以位于底盘位置的横拉杆、转向球头等部件要重点检查。此外，由于车子在复杂路况中不易受控制，时间久了车子的方向控制或许会受到影响，如果你感觉到车子跑向不正，就一定要去做一个四轮定位。第四步：检查发动机舱内部件越野期间，由于发动机长时间使用会形成厚厚一层积炭，它们会腐蚀发动机中的橡胶部件，影响汽车的正常行驶，所以一定要及时清洗发动机。此外，为了防止发动机内的金属部件生锈以及橡胶部件被腐蚀，发动机清洗后可以再上一层保养蜡。第五步：检查刹车系统长时间高速行车、恶劣路况频繁刹车，这些因素都会影响汽车的刹车系统。所以，越野归来必须对刹车系统进行仔细检查，包括：刹车片的厚薄，刹车有无异响，刹车路感等。尤其是车子的刹车片，如果刹车时感觉车身发抖或者感觉刹车变软，可能就需要更换刹车片了。另外，如果在轻点刹车的同时伴随有“铁蹭铁”的丝丝声，此时刹车片必须立即更换。第六步：检查各类油液越野过程中，由于发动机长时间高负荷运转，汽车的各类液体难免会有渗漏和消耗。因此要着重检查发动机机油、防冻液、玻璃水、刹车油等各类油液，不足的话一定要及时添加，避免对车辆造成损伤。第七步：车内除菌越野车作为需要长时间使用的封闭空间，要特别注意对越野车室内，尤其是对汽车座垫、脚垫、出风口这些卫生死角做好清洁工作，以保持车内环境的干爽整洁，避免细菌滋生。爱越野，更爱越野车！赶紧按照上面所说的要点给自己的越野“兄弟”好好做个“SPA”，检查养护一下吧！

为什么很少有人提到美系车？

我的凯迪拉克XTS已跑了十五万公里了，感谢他一直伴随。我经常去藏地，去那些高山上的寺院，从没有出现过故障，所以我尊称他为***神。前段时间我觉的该换刹车片了，结果一捡查刹车片只磨损了一点点，4s店说这车的刹车片很耐磨不用换。发动机和新车一样，在高原上超车很迅捷。上个月换了一对前避震。我感觉以后换车就是凯迪拉克了……

美系车缺点：1、车内空间与实际性能并不是特别明显；2、车重油耗大；3、美系车做工相对糙一些。但近几年，美系车也开始做工精致，耗油量大这一点也有了明显的改善，更加注重节能减排。

我家有两辆美系车一辆是福特福克斯1.8L的，跑起来杠杠的坐过此车的都叫它‘小老虎’，九年了没有任何问题，胎噪大一点，除了正常保养没花过一分多余的钱，挺省心的，再一辆通用昂科威2.0T9AT的，买了近一年了也是市里市郊都跑，油耗10.5（我看有些日系车2.0T、AT变速箱实际油耗也不低），内饰比福克斯好多了隔音效果也好，我在跑国道时用手动挡超车特有劲加油时有强烈的推背感，这个车是95号汽油贵点，还有可能就是车友说的保养比日系车贵一些吧。

真是的，不早说，我家三辆车都是美系，只能怪我年轻，懂得太少了。

第一台车是通用雪佛兰科鲁兹，09年买的，1.8的排量，刚买来就上高速回婆家，高速上，被一只不懂交规的大鸟磕了一下引擎盖，从此一路畅通无阻。

直到20年送给家里亲戚的时候，车头车身车尾都是漂漂亮亮整整齐齐，当然一共才跑六万公里。

第二台车是福特撼路者，越野性能据说很哇塞，但外形不是我喜欢的，因为男人喜欢，在观察调研了一年后，下手了，开了十多天，因为后备箱被运输司机漏油在里面，最终可能还是缘分不够，退了全款。

第三台车xt6，说实话。这车是全网被黑得最凶的，我也不知道那些人是开过这车的实话实说，还是信口雌黄。

我有一辆07款的福克斯，开了12年多了。平时就在市区跑跑，买买菜，打打球这类的，长途也跑过，最远从云南到上海，然后上海到黄山，苏州，杭州，浙江。车子动力十足，操控很好。车子也还结实，曾经在高速路上发生过9车追尾，但是问题也不是很大。车子原来最大的问题就是[_a***_]，自从换了新的电瓶后就好了。车子还换过换挡连线，轮胎，空气过滤器，方向机，其他就没有做过什么修理了，感觉这部老车还能够继续服务下去。福特是价廉物美的汽车，属于平民车这类的，只不过有很多国人看不起，喜欢高档车，什么bba的。其实福特在美国和欧洲很受欢迎。

d挡抖动解决办法？

1、发动机或变速箱支撑，俗称机爪，由于老化或安装不到位等原因影响导致。需要检查进一步确认是否需要更换；

2、变速箱挂档冲击，由于变速箱油杂质或脏污，导致变速箱液压系统工作不良导致。需要进一步检查变速箱油及变速箱部件状态；

3、发动机节气门脏污严重，导致发动机负荷发生变化，从而影响变速箱的正常工作状态导致；

4、发动机混合气匹配不当，例如发动机本身工作不良，火花塞，喷油嘴等出现问题导致；需要进一步检查确认故障原因。

1 、更换机脚垫。机脚垫是发动机和车身之间的缓冲件，如果机脚垫出现老化那么发动机的震动就会传递到驾驶室内，D档停车时震动就会变得尤为严重；

2、更换变速箱机脚垫。变速箱在下部其实都有机脚垫进行缓冲，车辆挂在D档位的时候变速箱会和发动机连接在一起，此时若变速箱机脚垫出现老化，那么车子的震动会变得很大；

3、更换变速箱油。变速箱油在使用一段时间之后会变得很黏稠，失去润滑能力造成变速箱内部运动阻力变大从而产生抖动。

有人说三菱欧蓝德抖得不能让人接受，那么还有什么让司机容易不开心的地方？

2018款5座四驱.18年7月提车，目前1w3千公里。抖动确实没感觉到，变速箱抵挡顿挫倒是有的，空调确实给力，夏天多开一会真的会感觉很冷，内饰不纠结向来不看重内饰，只要有蓝牙电话，手机互联功能感觉就OK，座椅加热功能重庆这个天气卵用没得，有个通风就好了，不用钥匙或者车内按钮开启尾箱确实要手带力才开启，最不满意车漆太薄，太薄，太薄，随便一个树枝都可以让你车车留下划痕。除此之外找不出问题了。

2016款2.4尊享版，这车内饰外观估计年轻人不喜欢，我这将近40的人，觉得还是不错的，所谓的抖，我这辆没有抖的现象，据说18款抖的稍微多一些，说说缺点，后排确实不舒服，第三排坐人更不舒服，但是孩子坐是没问题的，减震比较硬，做工不太精细，打开中控屏幕才有时间显示，新车气味比较大，感觉车比较单薄，优点是油耗低，油耗是真低，空间大，第三排放倒，第二排的座位特别宽敞，后面储物空间也非常大，第二排第三排都放倒可以当床，非常方便，隔音还不错，但是高速风噪比较大，还有就是便宜，同级别最便宜的车，三大件进口的，踏实耐糟，我现在都加私油一年了，车子没有一点问题，四驱不错，非常给力，虽然是cvt的变速箱，但是给油的响应很快，车的动力也很足，虽然我是eco模式，但是加速很迅速，当然，要速度油耗就上来了，这车很实用，不华丽，是个可靠的代步工具。

我的车是2018款四驱精英5座，最后一批三大件原装进口，除了悬挂硬，方向有点粘腻的老毛病以外，其他都没有任何问题。配置与价位也是相衬的，动力感觉不比任何同排量车差，如果你能够驾驭2.4 +6档cvt的话，这是一辆可以用得住的车。推荐！

说欧蓝德不好的有三种人，第一种只是看过或开过没有真正拥有的；第二种是以前开豪车，现在实力不允许了换成欧蓝德的；第三种就比较尴尬了，预算只有买欧蓝德的钱买了它有后悔的，但是真的不用后悔，其他价位差不多的车真不一定比它强。

19款2.4四驱致享车主，抖动问题19款好像解决了，没有感觉，转向问题也优化了。买欧蓝德都是为了这车的性价比，内饰就不用说了，其他几款日系SUV也没见得好到哪去。主要缺点还是车内储物空间确实少的可怜，后座座椅不够舒适，车漆确实薄，跑了一趟长途回来发现车门好几处被石子崩掉漆。优点就不赘述了，这是一辆你买了不会后悔的车

到此，以上就是小编对于jeep汽车指南指脚垫的问题就介绍到这了，希望介绍关于jeep汽车指南指脚垫的4点解答对大家有用。