qweasjd 发布于2024-07-23 02:59:22 新能源汽车 15 次
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川普以及美国大多数共和党人都认为“全球气候变暖”是“***新闻”,压根就不相信什么“碳排放”会对气候变化会产生什么影响。相反,今年美国部分地区的极寒天气坚定了他们关于“气候变冷”的决心。
川普是对环境保护持反对态度的人,在2016年总统大选期间就拼命反对人对气候变化的影响;当选总统以后,又在一系列退群行动中,退出了《巴黎气候协议》。
为了给美国创造更多的就业机会,川普下令重新开始煤矿的***掘,同时还下令,重新开始石油的提炼——他是不管什么“碳排放”的宣传的。
与川普以及美国共和党的环境政策针锋相对的是美国的民主党人。比如,就有一位美国有史以来最年轻的国会议员提出了一项“绿色新政”(green new deal)。
这个“新政”的提出,当然是受了当年罗斯福总统***经济制裁“新政”的影响。绿色新政,顾名思义,当然离不开环境保护。
在这个“绿色新政”中,议员奥卡西奥-科特兹提出了她有关环境保护的详细***,其中就包括“新能源”和减少“碳排放”的建议以及***补贴等具体措施。
这项“绿色新政”和川普以及共和党的现行政策大相径庭,而且据测算将耗资巨大——需要美元两万亿 。川普以及共和党理所当然要反对这个“新政”,所以就出现了如题主所说“取消补贴”的任性之举 。
特朗普不是任性,新能源技术不但涉及到美国的大战略问题,还涉及到背后利益集团以及特朗普的连任因素。
新能源技术如果快速发展成熟,意味着世界对石油能源的依赖性降低。但是美元目前的在世界上的霸主地位和石油息息相关,石油对石油的依赖性减少,意味着世界石油交易下降,那么美国地位就会出现松动。
美国为了维护石油美元,在世界了做那么多坏,投入那么多的***,一旦世界经济对石油的依赖下降,那么美国对石油美元的战略投资将会变得血本无归。
美国在没有为国际美元找到一个可代替的载体之前,他是不希望世界“石油经济”被削弱的。
很多人不是说美国对法国“黄背心”运动幸灾乐祸吗?
其实这是正常的,法国提上油价,为汽车新能源发展预留更多的空间,会加速新能源汽车技术的成熟,为去摆脱对石油的依赖迈出结实的一步。
美国汽车制造业资本和石油资本是特朗普最大的两个资本财团。
现在美国的页岩油成为了财经话题,产量快速上涨。美国的页岩油投资目前成为了美国经济增长的关键因素,不但大量向世界出口,还拉动了美国的就业。
继续扶持新能源汽车和减少燃油车的销售,这会导致石油地位下降。
而美国的石油财在页岩油技术他们也投入了非常多的研发资金,现在本都没收回来,还欠有大量的银行贷款,目前并不是适合减少石油的消耗,降低石油价值。
借助电动汽车的飞速发展浪潮,一众互联网造车大军蜂拥而上,并且陆续提出了上市***,诸如蔚来汽车、小鹏汽车、威马汽车等。其中,蔚来汽车最先把美国上市***提上日程,但其可怜的交付量所映衬出的量产问题,会否影响它的美国上市梦呢?
新能源汽车为什么要赴美上市
首先,蔚来汽车是由李斌、刘强东、李想、腾讯等多家高端互联网企业联合创立的,其背后金主众多,拥有25家投资方,融资金额高达30亿美元。充裕的资金对于造车来说是一大优势,特别像电动汽车这一高速发展的行业,如今蔚来汽车已在美国证券***提交上市资料,罗列了花旗、瑞信、美银美林等名声显赫的投行,如果顺利上市,蔚来汽车预计可以筹集20亿美元资金,其市值也将达370亿美元之多。
仅供参考
新能源是未来的大趋势,在碳中和碳达峰的背景下,新能源是长期的优质赛道,锂电池新能源车炒得老高了,一直被遗忘的氢能源车必将被市场后知后觉,专业生产氢能源发动机的细分赛道龙头必将被市场发掘出来,会形成新的产业链条,有利于摆脱石油的依赖,就有利于摆脱美国的能源垄断,对国家能源科技军事政治经济安全有着巨大的推动作用。
到此,以上就是小编对于美国新能源汽车规划的问题就介绍到这了,希望介绍关于美国新能源汽车规划的3点解答对大家有用。
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