指南者汽车装饰蛋糕,指南者装饰图片

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于指南者汽车装饰蛋糕的问题，于是小编就整理了1个相关介绍指南者汽车装饰蛋糕的解答，让我们一起看看吧。

1. JEEP大指挥官本月上市，从竞争力上分析是否能打下一片天地？

jeep大指挥官本月上市，从竞争力上分析是否能打下一片天地？

之前我对Jeep大指挥官与同级别车型的竞争力方面，进行过分析。首先JEEP大指挥官与经典车型“指挥官”没有什么本质上的关系。您可以理解为，大指挥官是Jeep专为中国市场所打造的一款7座中型SUV。主要的竞争对手，是丰田汉兰达和福特锐界等车型。大指挥官的外形在保留了Jeep车型经典的造型之外，在很多细节上，借鉴了概念车“云图”的设计。我觉得Jeep推出指挥官，是一种非常聪明的做法。首先Jeep品牌目国内的在售车型中没有7座车型。但是7座SUV在国内又是一种流行趋势，在大切诺基与自由光之间，需要一辆车作为“承上启下”，同时也缩短车型之间的价格差距。自由光的顶配车型指导价是31.98万元，大切诺基的低配车型指导价是57.99万元。在大指挥官没推出之前，两者之间的价格差距是很大的，大指挥官的到来，正好弥补了这两者之间的价格差距。大指挥官既没有搭载自由光上的2.4L发动机，也没有搭载大切诺基上的3.0L和3.6L发动机，而是搭载了一台2.0T发动机，并配合9AT的变速箱。并且内饰还配备了“老板键”以及全景天窗，这些国人非常喜欢的配置。这一切的改变都是为了顺应国内的市场潮流和消费者们的用车需求。岩哥的观点：我个人比较看好Jeep大指挥官，无论从外形、内饰、还是配置等方面，都比较符合国人对于一辆中型SUV的需求。如果价格比较合理，应该可以打出一片天地。

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本行回答纯个人意见，不喜欢咬我喽~

小编认为想要迅速打出像汉兰达和锐界那样的一片天地不太可能，何况在详细配置都没有公布的情况下。

现在官方给的数据只有车的外观大小，设计情况和搭载的发动机，并没有说出此车的价格和配置，无法推算性价比。而且在中型SUV已经定局的情况下，没有突出的优势也是很难重新搅乱此市场的。 况且就算优势非常突出的情况下，大部分群众短期内都会持观望态度，等市场口碑反馈回来才会决定是否购买，想要打出一片很大的天地可能性并不是很大。

最后我小编在jeep里面比较喜欢牧马人，牧马人，牧马人，重要的事情说三遍~

这两年有不少车型意图挑战汉兰达在大7座市场的霸主地位，不过都没能真正成功，然而这样的局面从今天开始或许将发生变化：4月17日晚广汽菲克发布了国产Jeep家族的旗舰车型——大指挥官，27.98万~40.98万的价格，这款从内到外都有着超强实力的车型将对汉兰达形成真正意义上的挑战。

空间对比：谁能让七个人都成为VIP

作为一款搭乘7人的中大型SUV，其空间表现也是非常重要的。我们来看一下汉兰达与Jeep大指挥官在这方面的表现。

汉兰达的长宽高分别是4890mm、1925mm、1715mm，轴距为2790mm，这样数据对于一辆SUV来说已经算比较“魁梧”了。而Jeep大指挥官的 “身材”与汉兰达基本相当，但轴距长出了10公分，这对于车内空间来说意义就比较大了。

动力系统对比：数据说话

知车知面难知心，车的动力系统如同人的心血管，是生命的源泉。两台车的实力高下，很大部分要看其发动机与变速器的技术实力。

汉兰达的动力总成是比较成熟的2.0T+6AT的动力组合。其中代号为8AR-FTS的D-4ST涡轮增压发动机具备双涡管、双燃油喷射系统，并且使用了可在阿特金森循环和奥拓循环之间切换的VVT-iW可变正时气门技术。这发动机最大功率162kW(220Ps）/4800-5600rpm，峰值扭矩350Nm/1700-4000rpm。

能否打下一片天地的关键，在于能否让消费者从汉兰达、锐界的目光上转移到大指挥官上。如果从品牌的定位而言，Jeep实际上会比丰田和福特略高半级，但要说Jeep是豪华品牌，中国消费者估计还是未能接受。不过从指南者开始，Jeep也慢慢摸到了门路，从以往有点特立独行的设计例如自由光这种，慢慢回归传统的路线上。

所谓的传统路线，就是走家族化脸孔的风格。而在Jeep的车系里头，往大切诺基靠拢是最“政治正确”不过的事情了。所以指南者出来以后，成绩还算不错的，可惜的是后期各种质量问题影响了大家的信心。至于大指挥官，整体设计依然是走这种家族化的设计路线，4873*1892*1738mm的尺寸加上2800mm的轴距，虽然比汉兰达以及锐界都略小一点，但能够舒展身体的第三排座椅是其最大的吸引力所在，比起很多只能蜷缩在第三排的***7座SUV而言，这点毫无疑问是大指挥官实在很多。

另一方面，前排12向电动/加热/通风/Nappa真皮座椅，第二排加热座椅，第三排配备独立空调，显然都是为了舒适的乘坐体验而来，起码内饰看得到摸得着的位置确实比汉兰达、锐界显得更高级一些，也是消费者最喜欢的元素。

Jeep国产车型中首次出现的2.0T+9AT将会用在大指挥官上，动力方面目前实在无法评价。不过Selec Terrain和Active Drive技术加持的四驱系统，宣称能做到0~100%的前后轮扭矩动态分配，都是竞品车型的弱项所在，至少在走烂路的能力上，大指挥官会更有底气些。

说实话，这个价位的7座SUV都属于各品牌自家的拳头产品，说完美不至于，但明显的缺点基本是没有的。在我看来，大指挥官目前也是属于其中之列，但目前7座SUV的需求虽然比以往更强烈，但市场容量并不大，要在汉兰达、锐界手上抢回蛋糕的话，大指挥官已经有相对应的产品力。问题在于，其可靠性方面依然是大家最担心的地方，要是厂家在价格制定和质保政策上有所考虑的话，相信还是能博得不少喝彩声的。

到此，以上就是小编对于指南者汽车装饰蛋糕的问题就介绍到这了，希望介绍关于指南者汽车装饰蛋糕的1点解答对大家有用。