qweasjd 发布于2024-07-15 15:24:41 汽车节能 15 次
大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于环保节能技术在汽车的问题,于是小编就整理了3个相关介绍环保节能技术在汽车的解答,让我们一起看看吧。
节能就是尽可能地减少能源消耗量,生产出与原来同样数量、同样质量的产品;或者是以原来同样数量的能源消耗量,生产出比原来数量更多或数量相等质量更好的产品。主要方法:
1、采用保温材料。全世界36%的能源消耗在房屋的取暖和降温上。瑞士和德国建造的“零能源消耗住宅”样板房显示,***用新材料和新方法进行取暖和降温,节能潜力难以估量。
2、更换灯泡。全世界20%的电力消耗在照明上,其中40%的电力是老式白炽灯泡消耗掉的。在发光量相同的情况下,节能荧光灯不仅比白炽灯省电75%至80%,而且使用寿命也达到后者的10倍。
3、改进家用热交换器。取暖器和空调等能效其实很差,这些热交换器消耗的能源中只有一部分真正用来调节温度。
4、改造工厂能耗设备。全世界的能源有约1/3被工业部门所消耗。
节能与环保是汽车技术发展的主要方向。
。节能降耗方面,未来石油***将会越来越少,在努力使***枯竭尽量往后延伸的同时,如何找到替代物是一个不断探索的过程。另外在环境保护方面,随着我们国家的车辆越来越多,碳排放数量将成为我国今后汽车产业发展的一个要害。包括自主品牌,包括国外汽车在内,都要攻克这个问题。目前,我国自主品牌在这两点上已经有了一个很大的发展和进展,再加上中国本身有一个庞大的市场,所以中国汽车工业的发展空间将会十分广阔。
燃油汽车为例,现在多已小排量涡轮车型提供大功率,小排量相对尾气排放会降低,汽车生产厂用科学技术造出更加环保节能车辆,还有用户在用车方面,定期为车辆检查保养,一可以降低噪音,减少尾气排放,二还可以延长车辆的使用寿命减少用车费用,还可以用一些环保节能产品来减少尾气排放。
燃油车想要更环保前提是汽油柴油本身品质要足够好。汽油本身硫化物杂质越少品质越高,这些玩意形成的污染物不是靠发动机技术可以解决的。
就发动机来说燃烧约好越充分,燃油中的碳氮与氧的反应也越充分。尾气中的主要排放物主要是碳氧化物和氮氧化物。
现在比较环保发动机的发动机通过精确控制燃油喷射量,充分雾化燃油和对缸内混合汽精确燃烧等技术提高发动机效率减少污染物排放。
并且有些发动机应用米勒循环(阿特金森循环)发动机技术进一步加大做工行程提高发动机效率,达到节能减排的目的。
这里不得不提到丰田开创性的最先普及了阿特金森发动机搭配Ecvt和电机的混合动力模式。将阿特金森内燃机和电机的优势和弊病通过混动模式完美的做到了互补。阿特金森循环虽然更高效,但功率密度却降低了,在低速低扭的时候性能极差。而电机在此时恰好发挥作用弥补了发动机的不足。进而让发动机尽量工作在较好的工况环境中达到节能减排的目的。
到此,以上就是小编对于环保节能技术在汽车的问题就介绍到这了,希望介绍关于环保节能技术在汽车的3点解答对大家有用。
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