汽车维修节能环保常识,汽车维修节能环保常识有哪些

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于汽车维修节能环保常识的问题，于是小编就整理了3个相关介绍汽车维修节能环保常识的解答，让我们一起看看吧。

1. 电动车电池，汽车电瓶维护保养，汽车维修行业怎么样？
2. 想钻研下电动汽车维修技术，怎么学呢？
3. 企业节能减碳措施？

电动车电池，汽车电瓶维护保养，汽车维修行业怎么样？

电动车电池，汽车电池维护，这两个行业做电池修复这个系行业，已经没有什么前途，因为现在的电池使用的年限就短，修复后起不到什么作用，最后修复店渐渐没人就得关门。

作为电动车和汽车维修行业，还是能继续干，只要你诚信经营，技术可靠店铺还是能够生存下去，但是以后电动车的发展趋势还不确定性，这行业的发展到底能到什么样的程度现在还不好说走一步看一步了。

在我维修电动车接近10年的历程中，我们经历过电池更换，安装和电池修复。

电池修复我们尝试过很多次，效果不是很明显，尤其在2016年以前的电池，缺水加液体经过修复机，修复激活可以使用半年左右，那主要表现在是以前的电池使用寿命就长，时间一长会缺液体，添加适量液体再激活，这个过程经过以后可以得到电池的一些效果。

但是从2016年以后电池加了液体再修复作用不大。我和同事们已经尝试过不至一二十次，加液修复后的电池效果根本没有多大区别，只有深加工更换损坏极板以及重新清理里面的物体还有效果，但是工序太复杂收费又高，没有几个顾客是愿意掏这部分钱，还不如换新的比较可靠。

到最后也是不了了之，没有再继续修复电池，我看到在同行们是专业开电池修复店，最多坚持到两年，最短的半年就关门大吉。充分的说明电池修复这个行业是不会开常久。电池修复的技术是不成熟，没有什么可争取的利润，最后都关门大吉。

近10年的电动车专业维修经历，让我看到很多同行陆续的关门专行，主要是这个行业要面临到一些难以生存的处境。

都是什么原因可以让这些维修多年的修理店要关门，关门最多的也就是以前修过一二十年的***维修店。在我的见证中可以看到一些老师傅在多年的维修行业兢兢业业奋斗了一二十年，所挣的利润可以维持住自己店铺和家人的生活需求。

但是随着行业处境和全国颓势大形势的变动，利润下降房租增长，生活费用增加，所挣入的一些利润已经不能很好的维持这些方面的开支，他们只好选择关门改行，继续从事其它行业。

很多维修摩托车和家电的维修人员转行修电动车，这是全国的一个大形势。但是这两年形势也继续下降，有不少修电动车的店铺要落败，这主要是利润下降，所挣取的利润不能很好的维护全部的开支，只好也是选择关门。

　　电动车发展是个趋势，前景看好，参考前瞻 产业研究院《2016-2021年中国电动车行业产销需求与投资预测分析报告》显示，在能源、环境形势日益严峻的今天，电动汽车因其清洁、节能的显著优势，成为世界各国与地区都倍加重视的新兴产业。

　　我国是人口大国，也是***消耗大国。在城市化和工业化进程加速的今天，能源问题已经成为限制我国快速健康发展的一个瓶颈。由于具有节能和环保的优点，电动汽车很符合我国目前秉持的可持续发展观和建设***集约型、环境友好型社会的理念。目前我国***加大了投入力度、扶持力度，不难预料，未来几年我国或将成为全球最大的电动汽车市场。

　　随着电动车销售市场的繁荣，另一个与之相关联的产业也越来越多的受到了关注，那就是电动车的维修保养。

之所以电动车的维修与保养倍受关注，主要有两方面的原因。一方面：市场上绝大多数电动自行车的售后不完善或者根本就没有。据统计，全国目前大概有电动车生产厂家3000家左右，而能够生存3年以上的厂家不超过30家，这就是说，每天都有电动车生产厂诞生或者关门，所以完善的售后服很难保障就成了必然。

　　而与之相对的另一方面，从2003年电动车行业进入快速发展期到现在，电动车已进入高频维修期，随着一些关键部件如电机、电池、控制器磨损的增多，电动车故障的排除、维修与保养就成了使用者不可避免的问题。这种急待维修保养车辆的激增与不完善的售后服务之间的矛盾，使得电动车维修与保养市场极具生命力且蕴含着巨大的利润空间。

　　　　根据前瞻产业研究院对近几年来的电动车销售量的不完全统计，目前我国电动车的保守数量应在3500万辆左右。而专家认为，一辆普通电动车一年的平均维修保养次数应在20次左右，包括更换电池、维修、保养以及零配件的正常或非正常损耗，年平均维修保养费用应超过300元，而且随着使用年限的延长，费用还会逐步增加。这样我们可以估算出，中国电动车维修市场的市值应在105亿元左右。

市场规模快速增长

汽车的维护和修理是对出现故障的汽车通过技术手段排查，找出故障原因，并***取一定措施使其排除故障并恢复达到一定的性能和安全标准。汽车养护是指根据车辆各部位不同材料所需的保养条件，采用不同性质的专用护理材料和产品，对汽车进行全新的保养护理的工艺过程。现代汽车养护服务项目大体上可分为防爆隔热膜施工、车身美容、内饰美容、漆面处理、汽车防护及汽车精品六大部分。

随着我国汽车保有量的不断增加，汽车后市场得到快速发展，汽车维修和保养是汽车后市场重要的组成部分之一。2016-2019年，我国汽车售后维修市场规模逐年增长，统计数据显示，2019年，我国汽车售后维修市场规模约为6770亿元。

目前，中国互联网零售产品中，生活类快消品渗透率更高，高价值类、服务类商品电商零售渗透率较低。随着O20商业模式的兴起，汽车后市场维修保养线上渗透率逐渐提高。2018年，我国互联网汽车维修养护渗透率达5%，2019年，我国互联网汽车维修养护渗透率约为7%左右。

想钻研下电动汽车维修技术，怎么学呢？

电动汽车属于新技术，跟传统汽车相比，需要掌握电路电器的知识比较多，不[_a***_]自己钻研，一步操作失误就可能造成安全事故，目前社会上只有部分院校专门开办了新能源汽修课程，想学习的话可以到这些学校去专门学习一下。

比较直接的方式就是去做电动车整车厂的售后工程人员，关键组件是电池及管理系统，也可以去电池组件厂做售后。目前，没有专门学校教授电动车维修技术。踏踏实实学段时间，就会成为熟练技师。我本人也策划了一个电动车售后市场的创业项目，还在可行性阶段，大家以后可以多交流。

电动汽车维修专业是适应未来汽车产业发展的需要，为配合我国新能源汽车数量的不断增加，培养一批高素质、专业化的电动汽车维修人员而设立。顺应电动汽车的行业性发展趋势，可以推断电动汽车维修专业性人才需求量将十分巨大，而传统型汽车维修人员也不得不接受这方面的专业培训，以适应电动汽车维修市场的需求。

当前，世界汽车产业可持续发展面临三大挑战:能源供应和能源安全、区域性的空气质量及全球性的气候变暖。车用能源及动力系统的节能环保是汽车工业可持续发展的核心问题和首要问题，能源多元化、车辆节能与轻量化、排放清洁化、动力电气化是汽车产业发展的趋势。因此，使用过程具有零排放、低耗能等优点的电动汽车，成为未来汽车工业发展的新方向。

各大汽车制造企业相继推出电动汽车样车，通过各地路试并即将进批量生产阶段。如宝马MINI E，奔驰A级E-Cell、Smart ED，雪佛兰Volt，尼桑Leaf等等，另外大众、丰田、本田、雷诺等等企业纷纷上马电动汽车项目，由此可见，电动汽车的市场前景将异常广阔。

尽管我国在电动汽车领域起步较晚但起点较高，比亚迪e6，奇瑞S18等纯电动汽车已获得市场广泛认可，再加上各部委有望出台《电动汽车科技发展"十二五"专项规划》和《节能与新能源汽车产业发展规划》等政策的大力支持，可以预见的是三到五年，我国市场上的电动汽车将达到相当的规模。而作为汽车产业的后服务市场，我们电动汽车维修技能培训也必须紧跟电动汽车发展的步伐，做好前瞻准备性工作。因此，开设电动汽车维修专业势在必行。

课程方向主要围绕：动力电池、驱动电机的结构及原理，电动汽车电控原理技术，电动汽车底盘技术，电动汽车车身技术，汽车电器，电工电子技术，充电站充电设备维修，汽车保险与理赔，汽车专业英语，计算机应用基础等等。

未来的发展方向：能够适应电动汽车维修市场的需求，专门从事电动汽车电路故障的诊断与维修。能够从事电动汽车营销、电动汽车配件营销或技术管理工作。在汽车生产企业从事汽车制造、汽车装配或管理工作。在汽车保修设备行业从事汽车保修设备销售、维护或管理工作。在汽车保险行业从事汽车保险理赔或管理工作等。

个人建议去专业的汽车技术学校去学习这门专业。而且学校的教学质量好，系统化，标准化。对未来就业有很大帮助。特别是新能源车，学习会和车企合作，会有一些比较前段的新能源车的技术，是个不错的选择。

企业节能减碳措施？

企业节能减排措施 ：

1.依靠科技，加快技术开发和推广。加快节能减排技术研发，加快节能减排技术产业化示范和推广，加快建立节能减排技术服务体系，推进环保产业健康发展。

2.节水管理措施，新增或开发项目用水由办公室提出申请，报管理处主管领导批准。施工现场用水，由***人员负责检查与维修管线，减少跑、冒、滴、漏的浪费现象。

3.节电管理措施，各用电场所的配电室，都必须有专业人员负责，健全岗位责任制，认真填写运行记录，并对供电质量、安全用电负有责任。

4.节煤管理措施，改进司炉工操作技术，提高燃烧效率，在保证供给基础上，节约用煤量。

5.节油管理措施，对管理处各单位使用的发电机进行定期检修、维护，防止机油泄漏，并做好发电机运行记录。

6.***预统计，年度节水、节电、节煤、节油指标***由各单位提出，报管理处办公室汇总、主管领导审阅同意后，发布实施。

到此，以上就是小编对于汽车维修节能环保常识的问题就介绍到这了，希望介绍关于汽车维修节能环保常识的3点解答对大家有用。