国内新能源汽车产量,国内新能源汽车产量趋势图

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于国内新能源汽车产量的问题，于是小编就整理了2个相关介绍国内新能源汽车产量的解答，让我们一起看看吧。

1. 各省新能源汽车产量排行榜？
2. 对我国新能源车的发展，你怎么看？

各省新能源汽车产量排行榜？

在各个省份新能源汽车的产量排行榜上，第一名当属广东省，广东省份的新能源汽车产量达到了15368辆，第二名则是浙江省，浙江省份新能源汽车产量仅次于广东省。产量为15364辆。

对我国新能源车的发展，你怎么看？

在我国目前的国情来看，推广新能源汽车貌似还是有一定的难度，但是，新能源的汽车是工业发展的必然趋势，也是未来的大势所趋。近年来，为了限流减少污染，我国一直是限号政策，目前我国的污染现象十分严重，尤其是汽车尾气的排放，也一直是污染比较严重的部分，新能源汽车可以缓解我国的污染压力，对能源开发利用的途径也越来越多。在能源供给、能源节约、科技水平、环保等方面都有了很大的提升。

你知道新能源汽车对中国来说有多重要？三个字：输不起！其中的战略意义就是“石油依存度”，国际上公认的能源安全红线是50%，但是作为全球最大的石油进口国，我们的使用对外依存度一直高于70%，也就是说，一旦有人控制了波斯湾，马六甲海峡的运输通道，我们就会受到严重的能源威胁，能做到这一点的印度和美国都可以。

1992年敏锐的中国科学家钱学森察就觉到了这一点，亲自向周家华副总理写了一封信，建议中国国产汽车跳过燃油车阶段，而直接走电动车路线，从而实现弯道超车。因为燃油车是一个成熟的车型，欧美这些国家的车企在燃油车早已深耕了100多年。而我国的工业起步就比较晚，直接拼肯定拼不过，但是在电动汽车领域，无论是电池，轴承还是电机，中国和外国车企是站在同一起跑线上的，外国的优势并不大。

09年中国财政部和科技部正式发文，全面推动电动汽车市场。而手段也很直接，就是给你购车补贴。只要你买，我就给你贴。前前后后中国大概补贴了3000亿进去，希望用这天文数字的钱补贴出一个国产电动汽车企业。但是很可惜的是，过于丰富的补贴引来的是大量骗补的车企。

从2009年到2016年，国家给了国产电动汽车七年的时间，但是并没有收到预期的效果，国家希望电动汽车行业国产化，这对国家新能源布局非常重要。而特斯拉的到来，一定会对国产电动车企业造成冲击，哪怕是BYD和蔚来也肯定是很艰难。但我们并不怕，因为有经验。2011年，苹果公司将工厂放在了中国，这成了中国国产手机的转折点。在此之前，国产手机就是低质低价的代名词，什么波导，夏新都不行。怎么发展都不行，给了十几年的时间，依然原地踏步。2011年之后，苹果工厂的到来，在中国孵化出了一条完整的手机产业链。而这个手机产业链，又最终孕育出了一大批能够真正对抗国际巨头的国产手机。华为，小米，oppo， VIVO这些国产手机品牌都是崛起于这一时期，国产手机的质量达到今天的水平，苹果孵化的产业链功不可没。

电动汽车也同样，希望特斯拉这条鲶鱼能够激活中国的电动车产业链，在中国能建立完全配套的电动车产业。

未来汽车还是会以新能源汽车为主，新能源汽车耗能少，污染小甚至零污染，目前已知的石油储量，早晚有一天要枯竭的，燃油车也会随着退出历史舞台。目前新能源汽车还不够成熟，比如电动车中的三电技术，就是个核心，首先要解决的是电池轻量化，容量大，寿命长问题，这不是一朝一夕的事情，需要几代人的共同努力。同时国内新能源汽车也在探索阶段，前期投入会比较大，需要国家和社会的大力扶持，才可以长***展下去。新能源汽车门槛较低，很多民营资本都想分一杯羹，这就造成了国内新能源汽车行业鱼龙混杂，参差不齐；做汽车不像做手机，手机可以代工，可以贴牌生产，甚至可以小作坊试生产，大不了用个一两年就换了。而汽车是则属于集大成产品，几万个零部件组合到一起，老百姓买来啊不紧开着要稳定、舒适，更要一如既往安全，这就是为什么很多人宁可买合资中的丐版，也不买国产中的精英；尤其对于新能源汽车来说，很多技术都不够成熟，必须有足够的实力和财力才可以持续发力，持续推出符合千家万户需求的产品。个人认为，目前的新能源汽车或者电动车，还是处于造车的初级阶段，也就是探索阶段，过个十年二十年以后，或许会进入千家万户。

到此，以上就是小编对于国内新能源汽车产量的问题就介绍到这了，希望介绍关于国内新能源汽车产量的2点解答对大家有用。