节能汽车电池的保养,节能汽车电池的保养方法

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于节能汽车电池的保养的问题，于是小编就整理了2个相关介绍节能汽车电池的保养的解答，让我们一起看看吧。

1. 汽车免维护电池如何保养？
2. 电动汽车如何保养？

汽车免维护电池如何保养？

汽车免维护电池如何保养，既然叫免维护电池顾名思义就是电池本身不需要保养，不同于以前的铅酸蓄电池是需要保养的，要观察电瓶液位是否要加专用的电瓶水，如果缺少电瓶水是会严重影响电池的蓄电能力的，导致汽车无法启动！而免维护蓄电池就不需要，它是一体成形的，没有观察液位高低标示，也没有加电瓶水的孔洞，想维护也维护不了，所以叫免维护电池！

但是免维护电池我们是否就可以放任不管呢？当然不是的，不然为何有的免维护电池可以使用5-6年，而你的2-3就不行了要换蓄电池。这就要说道对于免维护电池的保养，虽然免维护电池不需要保养但也要保护电池，也可以说免维护电池如何保护。这就要涉及到我们平时用车，使用汽车蓄电池时要有良好的习惯，汽车没有发动就不要长时间使用车载用电设备，必免电瓶过度放电。长时间停放时要么过段时间就启动车辆怠速运转30分钟以上，要么就拆下电瓶负极桩头，必免电瓶过度亏电，要知道电池蓄电是把电能转化成化学能储存，放电时把化学能转化成电能释放，这都涉及到化学反应。而电池过度放电性或过度亏电都会严重损害蓄电池，影响电池寿命和蓄电能力，甚至造成不可逆的后果，电池无法使用需要更换！

平时清洁保养车辆时，也要看看蓄电池表面是否脏污，正负极桩头是否松动氧化，要及时清理紧固。看看蓄电池是否异常膨胀漏液，如果有就要及时更换，防止电池液腐蚀车辆上其他设备，或防止蓄电池自燃，引起不必要的严重后果！总之汽车免维护电池也需要我们的保养爱护，这样电池就可以使用更长时间。

一、蓄电池保养检测方法

1、带观察口的蓄电池如何检测

大部分蓄电池都有观察口和图例，很容易就能看明白是否需要充电或者更换。比如下面这台蓄电池。

2、不带观察口的蓄电池如何检测

很多蓄电池上是不带观察口的，这时候就要用到蓄电池检测仪，也可以用万用表来进行检测。

检测步骤：

（1）根据正负极接线，红线接电瓶正极，黑线接电瓶负极。

（2）按下 “TEST”开始检测。

（3）记录检查结果，对比标准值做出判断。

现在车辆都用了免维护蓄电池，很多车主都以为摆脱了铅酸蓄电池，不用在添加纯水，就不用管他了，不用维护保养了，其实不是的，蓄电池正确的保养，能让蓄电池增加寿命，降低启动时间，延长起动机寿命等等，如何维护保养呢，

第一，，，长时间不开车，每隔七天到半个月之间要启动着车一次，着车时间不低于二十分钟，疫情期间，我不止一次两次，收到关于汽车打不着，过去救援只拿一个充电宝，完全没必要费时费事费力还费钱

第二，，，经常清理电瓶周围杂物，一定要保持电瓶柱的清洁和干燥，汽车每过一段时间就洗一次，请同样检查一下车内的电瓶，电瓶柱的氧化会造成电瓶放电困难，降低工作效率，寿命减短

第三，，，学会看电眼，蓄电池有一个电眼，要学会看，绿色的正常，黑色的是要换电瓶了。

好啦，就这么多，希望我的回答能够帮助你！

你好，汽车免维护电池不需要保养

虽然免维护电池与普通蓄电池相比，省去了频繁充电、添加电解质或蒸馏水的麻烦，但是“免维护”并不代表什么都不用管。在非正常情况下，如一旦出现电瓶过度放电，车辆长期停驶造成电瓶亏电，就必须充电。由于每位车主使用车的程度不同，所以电瓶耗电的程度也不同，一般情况下，车主应该定期到维修店检测电瓶，这样可避免车子在行驶中出现启动困难、行驶中无力、或者将你扔在半路的情况发生。

那么应该如何保养免维护型蓄电池呢？

免维护电瓶的寿命平均在两年左右，一旦到期，就需要及时更换。但是如果注意日常维护，保养得当，那么电瓶的寿命还可延长1-2年。

避免过度放电

熄火前先关闭空调、音响等车内设备，下车后绕车一圈看车灯是否全部关闭，如果蓄电池过度放电，会减少其使用寿命，而且会让电池容量越来越小。

长时间停放是大忌

由于车辆电路系统中也存在微弱电流，长时间闲置爱车将会导致蓄电池电量耗尽，所以说大家也要偶尔启动下发动机，开车出去遛一遛，或者把蓄电池负极拔下来以免导致漏电。

改装需谨慎

在车辆上加改装其他电气设备，可能因为功率偏大或者暗电流过大导致蓄电池寿命减少，所以改装一定要慎重，尤其是电气方面的改装。

电动汽车如何保养？

建议按照手册进行保养！

虽然话听起来很一般，但目前电动技术比较完善，但电池寿命，安全，续航能力还有待大幅度提高！所以，我认为电动汽车还没做到可以随心所欲任性使用的年代！

以上仅为个人观点！

谢谢邀请！随着国家政策的影响和新能源汽车的发展，电动汽车受到越来越多人喜爱，使用成本低和保养方面简单是其特点之一，相比燃油车的售后保养项目电动汽车的售后保养项目几乎可以说是手之又少，下面我就讲讲电动汽车有那些售后保养项目。

第一点 电池保养

电池是电动汽车最核心的部件，保养方面肯定是重中之重。充电时间最好是在剩于电量的百分之二十到百分之八十之间，充电尽量一次性充满，避免断断续续的充电。尽量避免低电量超负载行驶。

第二点 轮胎检查

轮胎相当于一台汽车的脚，脚不好的车子哪里也去不了，所以说日常检查轮胎必不可少。每隔一段时间检查轮胎的胎压、轮胎表面是否有异物、胎压值是否正常。

总结：电动汽车的售后保养我们几乎可以忽略不计，但是日常的驾驶习惯也要注意哦！不好的驾驶习惯对电池、轮胎等零部件有很大的影响。 谢谢阅读！我是机械派，一位有态度的机械技术派，码字不易，原创更难，喜欢的点赞，想了解更多电动车知识的可以关注我。

电动车

1 电池损耗最严重 就像手机有衰减一样，电动车 启动平缓 车猛加油焖 对电池充电放电 合理安排时间 电机平时做一些简单保养。不走过于很癫的路线 损伤电池和电机。等等

我是江淮iev5车型，1年或2万公里保养一次。每次必须更换齿轮油，220元。其他的保养项目就和油车一样了，就是检查电路灯具胎压，清洗机舱。4万公里数，更换[_a***_]油等。

很高兴跟大家一块讨论这个问题，我是星叫兽分享，曾经在多家车企工作，相关问题可以咨询我。

对于电动车保养这个问题，我认为电动车的保养主要是电池和充电器。

1.保养电池，电池可以说是电动汽车的心脏。对于电池的保养主要就是充电，充电要正确掌握充电时间，避免过度充电，也要保证充足的电量，不要在路途中出现电量不足，而让电池过度放电的现象。建议每天都充电，使电池处于循环状态有利于延长电池寿命。

2.充电器。对于充电器应该避免颠簸震动，充电器经过多次震动后，可能会影响充电器的性能，导致充电不正常。

如果大家还有更多的建议，评论区留言探讨。

到此，以上就是小编对于节能汽车电池的保养的问题就介绍到这了，希望介绍关于节能汽车电池的保养的2点解答对大家有用。