新能源汽车水冷机壳,湖北新能源汽车电池水冷板设计

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于新能源汽车水冷机壳的问题，于是小编就整理了3个相关介绍新能源汽车水冷机壳的解答，让我们一起看看吧。

1. 安徽九九华立新能源科技怎么样？
2. 水冷换热器是什么？
3. 汽车内部散热片要求？

安徽九九华立新能源科技怎么样？

安徽九九华立新能源科技有限公司坐落于安徽省安庆市宜秀区大桥街道朝阳路99号，是一家集研发、设计、生产和销售于一体的新能源汽车铝合金结构件领先企业。主要产品有新能源动力电池箱、新能源电池中控箱、水冷电机机壳、端盖及其他各种有色金属精密零部件的铸造和机加工等。

水冷换热器是什么？

水冷换热器之一应该可以简单来说就是用水来作为冷源的热交换器。

水冷换热器可以分为两种：

一种是水水热交换，热源与冷源均为液体，且几乎无杂质，或许热源含有腐蚀，需要采用耐酸碱的氟塑料换热器。

另一种是气水换热器。热源为烟气或者蒸汽，冷源依旧为液体，如生活用水水或者需要加热的液体介质等。如果是烟气，那么该换热器亦可称作烟气余热回收换热器，通常为耐腐蚀的氟塑料管壳式烟气余热回收设备。

简单地说，就是以冷水作为冷却介质流过冷却器的冷水通道来冷却流过相邻热水通道的另一种高温介质，如高温的水、油、气等，并把一部分热量带走的一种设备。两种介质通道之间是隔离的，隔离材料***用铜、铝等传热效率高的薄壁材料。若冷水为海水，则***用铜、不锈钢或钛合金等耐腐蚀的材料。

汽车内部散热片要求？

汽车散热器的作用主要是为发动机降温，保证车辆在行驶过程中运转稳定，因此散热器对于车辆来说十分重要。不过相信很多车主对于散热器的原理不太熟悉，下面咱们就来和大家大致讲讲风冷和水冷散热器的工作原理。

汽车散热器一般分为水冷和风冷两种类型。风冷顾名思义就是通过冷空气的流动达到散热的效果，风冷冷却器在外壳一般有密集的散热片结构，这些散热片能帮助热量传导从而使发动机温度保持在较低水平。水冷散热器则是通过冷却液的流动带走热量，水泵把冷却液泵至散热器中，随后利用行驶中的风和风扇的运转使冷却液降温从而达到冷却的效果。

汽车内部散热片的要求有很多，一个是材料要求、一个是产品要求、材料主要为PA66 —GF30、EPDM、镁铝合金。成品要求包括尺寸、外观、性能等，要求要有散热性能、压降、风阻、尺寸、密封性能、清洁度要求、落锤试验、耐震性能、耐高温性能、散热器扭转强度、散热器进出水口强度、耐压力交变循环性能、静压强度、外部腐蚀性能、内部腐蚀性能、耐温度变化性能、耐真空性能、爆破性能、低温密封性能、耐碎石冲击性、散热器芯体两对角线长度差、散热带波峰距、散热带倒状情况、散热带突凸出芯体表面长度、散热器表面清洁要求等等。

到此，以上就是小编对于新能源汽车水冷机壳的问题就介绍到这了，希望介绍关于新能源汽车水冷机壳的3点解答对大家有用。