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新能源汽车vs传统汽车,新能源汽车与传统汽车对比

qweasjd 发布于2024-07-07 21:30:08 新能源汽车 26 次

大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于新能源汽车vs传统汽车的问题,于是小编就整理了2个相关介绍能源汽车vs传统汽车的解答,让我们一起看看吧。

  1. 很多人都说新能源汽车比传统汽车好,到底好在哪里?
  2. 能源汽车or传统汽车,作为消费者,我们该如何抉择?

很多人都说新能源汽车比传统汽车好,到底好在哪里?

那就只说好处:正常情况下使用成本更低、保养成本更低、行驶平顺度更好、提速能力更强、后排乘坐空间更大、没有直接污染排放、驻车可用空调、部分车型可外放电、有效减少噪音

新能源好在新啊

新能源汽车vs传统汽车,新能源汽车与传统汽车对比
图片来源网络,侵删)

新能源车好在车联网智能化、结构化。

新能源汽车使用电机驱动,加速快,使用了较多的智能化辅助驾驶,驾驶起来更轻松。

如果储能可以解决,新能源车还是比较好的

新能源汽车vs传统汽车,新能源汽车与传统汽车对比
(图片来源网络,侵删)

新能源汽车真是利国利民的好车.油电混合.充电动汽车将是全球最好不过的车.减少污染绿色出行环境保护等很有好处.大自然的油田是有限的***,乱开乱挖对人类自然生存的地球破坏很大,会发生很多灾害.传统汽车是最大的污染源.自然环境保护***有责.新能源车好开节能减排减少二氧化碳,新能源车将是最佳选择[大笑][赞]

如果有条件

还是***取观望态度!

新能源汽车vs传统汽车,新能源汽车与传统汽车对比
(图片来源网络,侵删)

今天就有新闻说

印度公司发明了铝电池

最大的特点就是不爆炸

充电十三分钟跑1300公里

新闻可以在头条报道中查找!

***如你抓到阄了

那你只有自己抓紧调查啦

能源汽车or传统汽车,作为消费者,我们该如何抉择?

近几年由于环保问题的重视,燃油车款由之前的国三国四,直到现在的国六马上就要实行。现在购买油车款也比较顾虑,因为国六马上实行,而且现在市场上国六排放标准选择性很少,一直也是很困惑。

现在新能源系列车款也是一种必然的发展趋势,为了更好的起到经济环保,节能减排。新能源系列车款一直都是在被争议,因为续航里程局限性,充电桩等后续服务没有普及完善,再就是后期更换锂电池代价高,所以不是被太多人给认可。

两款车型对比来说各有利弊,新能源系列车款的确经济环保,不过说后续更换电池费用高,充电不方便。燃油版车款呢,主要就是涉及到尾气排放后期很可能不达标,如果说黄标得话是不允许上路正常行驶的。

综上对比新能源系列车款跟燃油车款对比的话,如果有虚荣心想要选择一个好牌照,恰巧资金足够的话建议可以考虑选择插电式油电混合动力车款,实用性较高因为电没了可以直接燃油使用,没有续航里程局限性,而且主要是可以享受上绿牌。因为现在市面上新能源较少,牌照来说基本上机选也是属于任意选。相对来说选择好牌照的机率更大一些。

不过插电式混动版车型价位偏高,不是太适合大众消费水平。个人建议最好是根据自己经济水平选择适合自己的,不论是新能源还是燃油版车型,当下实用最重要。

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新能源汽车、燃油动力车,决定如何选择应细分类型后才能决定。

选择第一台汽车应以燃油动力汽车为主,如预算允许且有安装充电桩的条件,PHEV插电式混动汽车可以作为备选。

燃油汽车最大的优势是无需关心续航里程,遍地加油站可以随时随地的“补充能量”,且加油的速度也很快,从停车到走车5~10分钟可以搞定,不过燃油动力汽车也有明显的缺点:

排量小没有增压,动力一定很弱但省油。

排量大没有增压,动力有一定提升会很费油。

排量适中有增压进气动力和油耗比较均衡,但实际城市用车也少有低于10L/100km的水平。

想要性能就要接受高油耗、想要控制用车成本只能选择没性能,但在插电式混动汽车普及之后这一问题基本得到解决。

一线PHEV里的中型SUV也能做到真实油耗低于10L/100km,A级SUV或轿车能够实现平均5~7L/100km的低水平,油耗看似这是小幅提升但降低油耗的同时性能是大幅提升的,有同样性能的燃油车百公里油耗低于20升的量产车不好找。

且这类车型往往有80~100公里的纯电测试里程,实际用车-10公里也能满足大部分时间短途通行不用油,每公里的开支只是燃油车的1/10[_a***_];混动行驶有行车发电模式升级,油耗只会更低。所以兼顾性能和油耗的插电式混动汽车是比燃油车更理想的选择,只是这类车普遍价格较高有些不接地气,是否能够选择以预算决定吧。

电动汽车建议慎重考虑,续航里程工况法测试值看似有400公里或500公里,但实际用车里程在低温环境下能缩水20%;行驶里程短、充电又不够便利,目前普及充电桩的公路只有全封闭式的高速,所以这种车现阶段更适合作为城市短途代步车使用,扮演的角色只是替代电瓶车

所以选择应该在有一台已经不用担心续航的燃油车或混动车后再考虑,不过限牌限行城市不得不选也就没办法了;但除了北京以外其他地区都认可PHEV,这种混动车同样能够使用新能源牌照,选择面并不是特别窄。

如果主要是用于市内交通,还是可以考虑电动汽车的,尤其是在获取牌照不容易的限牌城市。如果还要远途,暂时还是用燃油汽车最好。如果电动汽车实际上续航里程能实现500公里,那还是非常实用的

到此,以上就是小编对于新能源汽车vs传统汽车的问题就介绍到这了,希望介绍关于新能源汽车vs传统汽车的2点解答对大家有用。

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