指南者紧凑型汽车,指南者紧凑型汽车价格

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于指南者紧凑型汽车的问题，于是小编就整理了3个相关介绍指南者紧凑型汽车的解答，让我们一起看看吧。

1. 13款指南者参数？
2. 搭载主动刹车的合资JEEP指南者紧凑型SUV降到11万，是否值得购买？
3. 全新丰田RAV4荣放上市，Jeep指南者对比它有什么优势所在？

13款指南者参数？

2013年指南者生产商jeep（进口），级别紧凑型SUV，能源类别汽油，上市时间2012.10

最大功率125kw，最大扭矩225nm，搭载2.4l直列四缸自然吸气发动机，马力达到170匹

车身结构五门五座SUV，cvt无级变速变速箱

13年指南者参数如上

指南者2013款长4448mm宽1812mm高1663mm轴距2650mm,排量2、4L车窗尺寸145*X80*Cm。指南者是Jeep家族中的成员之一，JEEP指南者在中国以外市场叫Jeep Compass，这款车于2007年9月正式登陆中国市场。作为Jeep品牌专为年轻一族所精心打造的紧凑型SUV

搭载主动刹车的合资JEEP指南者紧凑型SUV降到11万，是否值得购买？

搭载主动刹车配置的JEEP指南者优惠后裸车价超过20万，实事求是一些最好。

JEEP指南者优惠后接近11万的版本建议不要考虑，这台车能考虑的只有家享版和榛享版，其他版本的质量问题非常明显。

低价版1.4T变速箱匹配菲亚特的7挡干式双离合，质量极其糟糕存在干式可能会出现的所有问题，不仅顿挫严重而且容易耐久性极差。

高价版2.4L菲亚特虎鲨发动机烧机油的问题比双离合的故障率还要高，抖动、异响、行驶中熄火是主要症状，选择这个版本也是不理智的。

JEEP已经让菲亚特坑的体无完肤了，指南者值得考虑的版本需要避开这两台问题机型才值得入手，也就是1.4T+9AT的家享版和榛享版。

这两个版本的指导价分别为19.58、21.58万，平均优惠4万左右，所以预算至少要15万起，简单介绍指南者的优缺点：

优点1，车身尺寸4415*1819*1645、轴距2636mm，尺寸不大但短小精炼，虽然是承载式车身但也有些越野车的味道，1.4T+9AT的动力组合虽然不算强劲但也是比较可靠的。

优点2，脱困能力较强，适时四驱结构有一组多片式离合主动限滑差速器，轮间限滑依靠电子辅助制动，制动力反馈速度较快也比较强，单轮脱困比较轻松；其次提供雪泥沙地多种选择模式，不同档位下能实现不同的扭矩输出，动力反馈比较线性；传动轴可以制动，在两驱模式下不选装可以起到不错的节油效果。

缺点1，发动机为1.4T多点电喷技术，最大功率121kw、峰值扭矩250牛米，参数虽然不差但百公里加速10秒以外表现平平，毕竟是菲亚特的技术也可以接受。

缺点2，乘驾感受中等水平，横向空间较小，扩展储物空间一般，兼顾家庭用车的话指南者会有些局促感。

全新丰田RAV4荣放上市，Jeep指南者对比它有什么优势所在？

丰田RAV4荣放对比指南者，两车优缺点各自非常突出

指南者：轻奢级燃油动力城市SUV中的越野王者。

这一定义看似是有些矛盾的，因为承载式车身的城市SUV并不适合拿去越野，其框架式车身结构的抗扭强度总是比较低。不过SUV又被广泛理解为“能越野的车型”，所以即使不拿去越野但具备良好的脱困能力还是很有些必要的，至少可以避免想要偶尔撒欢时会陷车。JEEP指南者正是这样一台SUV，在同类型车连脱困能力基本都不具备的前提下，该车理想的四驱系统则成为“越野级存在”，简单了解一下这套四驱的特点。

Active drive四驱系统特点：

1：节油设定之PTU制动功能。适时四驱车在两驱模式中，大部分车的传动轴是仍然在消耗动力转动，其转动的状态不仅会影响性能同时会提升油耗；而AD系统能够在两驱模式中断开并制动传动轴，完全以前桥传动系统正常分动的前驱状态行驶，这是最节油的四驱系统。

2：AD系统提供了AUTO（自动四驱）、SNOW（雪地）、SAND（沙地）、MUD（泥地）以及4WDLCOK（模拟低四）五个模式，在后四个运行模式中变速箱TCU控制程序会依据模式设定，自动调整前进挡的范围，以合理档位输出合理的大或小扭矩匹配不同路面的轮胎摩擦力，能有效防止打滑提升通过性能。

3：AD系统虽然没有限滑差速器或差速锁，但是这套系统电子限滑制动力相当强。电子限滑指某一侧车轮打滑后，通过ESP系统为打滑车轮进行刹车，该车轮无法运转则发动机输出的动力会通过差速器传递至另一侧车轮，限滑分动状态为100:0或0:100。理论上这种分动状态很理想，但大大部分SUV是做不到的（限滑能力差），指南者有限滑能力强的优势自然能够轻松实现单轮脱困的通行或越野。

指南者的Active drive四驱系统相当不错，其水平是同级德系美系以及日系车均不能达到的高度。且该车四驱版装备的发动机与变速箱也是亮点，发动机为小排量直列四缸1.3T涡轮增压机，小小的排量能带来173PS的最大马力，同时有270N·m（1850-4000转）的最大扭矩，其动力水平超越了多数1.5T或2.0~2.5L发动机，小排量高性能不仅会有驾驶乐趣同时也能实现低油耗；且与这台发动机匹配的变速箱是9AT手自一体，实际价格在15万级起步的合资SUV，有哪台能做到四驱加1.3T加9AT呢？

总结：指南者四驱版是非常不错的15万级合资品牌SUV，这台车值得选择。不过有一点必须说明，新款指南者的两驱版非常之差，因其变速箱装备的是菲亚特Dual dryve型七档干式双离合，这类变速箱的品质基本都很低，顿挫异响以及磨损问题无法克服；至于2.0L版本的两驱指南者也没有入手的价值，因为性能与可玩性均比1.3T四驱版差的多但是油耗更高，且价格也要高一些，所以选择指南者应考虑新款四驱版。

至于RAV4荣放并没有评价的价值，这台车的2.0L&CVT版动力羸弱油耗高，变速箱体验差也不耐用；剩下的2.5L&ECVT有点[_a***_]版动力凑合且油耗足够低，然而综合中端的价格定位，预算在这一区间为什么不选择一台高性能有驾驶乐趣的SUV呢？节油不是中端车的主要话题，想要节油去选入门级小排量的代步车就好，日系车本就是入门级品质。

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到此，以上就是小编对于指南者紧凑型汽车的问题就介绍到这了，希望介绍关于指南者紧凑型汽车的3点解答对大家有用。