新能源汽车的电机电控,新能源汽车的电机电控有哪些大学专业

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于新能源汽车的电机电控的问题，于是小编就整理了3个相关介绍新能源汽车的电机电控的解答，让我们一起看看吧。

1. 新能源汽车的三电系统是指什么？
2. 电动汽车动力系统的组成是什么样的？其主要部件的作用是什么？
3. 比亚迪电控是什么意思？

新能源汽车的三电系统是指什么？

新能源汽车的三电系统是指电池、电机和电控。新能源汽车是指采用非常规的车用燃料作为动力来源(或使用常规的车用燃料、***用新型车载动力装置)，综合车辆的动力控制和驱动方面的先进技术，形成的技术原理先进、具有新技术、新结构的汽车。

新能源汽车的三电系统介绍：

1、电池

电池是与化学、机械工业、电子控制等相关的一个行业。电池的关键在电芯，电芯最重要的材料便是正负极、隔膜、电解液。正极材料广为熟知的有磷酸铁锂、钴酸锂、锰酸锂、三元、高镍三元。

2、电驱

电驱由三部分构成：传动机构、电机、逆变器。目前国内外电动车的传动机构都是单机减速，即没有离合、没有变速。未来各电动车企业将会在传动机构上增加复杂性，同时降低对电机、电机变阻器的需求，即提高性能，降低成本。

3、电控

新能源汽车电机、电控系统作为传统发动机(变速箱)功能的替代，其性能直接决定了电动汽车的爬坡、加速、最高速度等主要性能指标。同时，电控系统面临的工况相对复杂：需要能够频繁起停、加减速，低速/爬坡时要求高转矩，高速行驶时要求低转矩，具有大变速范围；混合动力车还需要处理电机启动、电机发电、制动能量回馈等特殊功能。

电动汽车动力系统的组成是什么样的？其主要部件的作用是什么？

电动车的主要核心部件就是三电系统：就是我们常说的电源系统、驱动电机系统、电控系统。这三套系统构成电动车的动力系统。电源系统就相当于传统车的油箱，是储存和输出电力的。它是由成千上万个电池单体构成的，或串联，或并联，构成一套大的电池模块，目前大多以锂电池为主。驱动电机系统就是接收电池的电力，转化成汽车的动能，可以实现整车的前进、后退、停车、能量回收等功能。电控系统相对来说较为复杂，主要包括电机控制器，电子换挡操纵系统，加速踏板等组成，实现单元系统之间的控制及保护。

电动汽车动力系统主要由动力电池组系统、驱动电机系统、以及电力驱动控制系统等组成。

动力电池组系统包括动力电池组、车载充电系统、动力电池组控制系统等，动力电池组是电动汽车的动力源，作用是储存电能和输出电能，动力电池组控制系统实时监控动力电池充放电、以及电池组内部的温度、电压等情况，并在组合仪表显示相关信息。

驱动电机系统，是将储存在动力电池组的电能、高效的转化为车辆行驶的动力，并能够在减速制动或下坡时，再生制动为动力电池组充电，可延长续航里程。

电机驱动控制系统，它将电机运行状态的信号以及其它输入信号进行处理，根据驾驶员的加速踏板和制动踏板的信号，对驱动电机进行启动、加速、减速等控制。

比亚迪电控是什么意思？

电动车的三电技术分别是：电池、电机和电控，其中电控是一套整合的系统，它就相当于人类的大脑，是一个控制器，控制着一系列小的系统。

话不多说，直接看看比亚迪的自研三电技术，究竟有哪些。

到此，以上就是小编对于新能源汽车的电机电控的问题就介绍到这了，希望介绍关于新能源汽车的电机电控的3点解答对大家有用。