qweasjd 发布于2024-07-03 04:32:23 汽车节能 41 次
大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于画未来环保节能汽车的问题,于是小编就整理了3个相关介绍画未来环保节能汽车的解答,让我们一起看看吧。
好的,以下是一段给小朋友画的汽车配文字:
这是你最喜欢的汽车!它有着流线型车身和闪亮的颜色,还有四个轮子可以飞快地转动。当你按下按钮时,它会发出好听的声音,让你感受到驾驶的乐趣。在它的车窗上,你可以看到一个笑脸,它仿佛在邀请你一起探索世界的奇妙。
吉利熊猫的造型融入了国宝"大熊猫"的造型元素,熊猫采用了吉利的全新车标,***用四门设计,熊猫符合国内的消费习惯。从车身的尺寸来看,熊猫的内部空间有着不错的表现,205升的后备箱空间也非常适宜家用。
熊猫***用1.0L和1.3L两种排量发动机,最大功率能够达到63千瓦,对于一款微型轿车来讲,吉利熊猫有着较高的动力表现。
开个脑洞,大家随便喷!
1.不搞电池
2.不搞火电
说白了,科学家在电池上穷尽心力这么多年,化学元素周期表里的元素试了一遍又一遍,电池想要在方寸之间提供源源不竭的动力这事,基本扯淡!即使电池开发到了1000公里蓄电,你也解决不了充电跟加油一样快,解决不了电池的废弃对环境的影响等真实存在的问题。
电池既然这么多问题,那最好的办法就是不用电池,什么?不用电池,那怎么开?我们现在啥技术发展的最快?不是有线技术,而是各种无限技术,玩电的老祖宗特斯拉当年的“全球无线输电系统”可以改进一下继续玩了!你的车只要有个电的接收转化装置就可以了。车随时有电,还没有有线设备的约束,想怎么开怎么开,你说NB不!
当然了,一旦这个口子一开,第二个问题,当电无时无刻不在我们身边,那么怎么收费呢?
现在的电动汽车,其实就是把你尾气的污染,换到了火电厂的烟囱上,能量是TM守恒的,不是说你用电动汽车了,全国的火电电厂也一夜之间换成了核电、潮汐电、水库电、风能电、地热电。我们最主要的发电源头仍然是火电,这件事没办法规避!
我认为电动车要取代燃油车最大的难度就在电池技术上,怎么在减小重量体积的情况下增加电池容量,提高真实续航里程,最少冬季真实续航里程达到八百,满足春节期间的归家回家高峰,然后同时解决充电速率,使一台车半个小时充电可以达到三百多四百公里的程度,也就是高速开车四个小时的样子,基本就可以取代燃油车的样子,我是比亚迪唐dm的新车主,通过这段时间的驾驶,感觉电动车现阶段只能是城市代步工具,一旦远行就会令人担忧恐惧,这是现阶段技术所解决不了的难题,所以我看好电动车发展,但让我现阶段买纯电动车,我不会买,以为谁没有个远行旅游,一旦出门,续航短,没有充电条件再加上充电慢,那么一场快乐的旅行就会变成一个糟糕的记忆。
我认为想要电动车取代燃油车,需要突破以下两个方面的技术。
1,电池技术。
众所周知,现在制约电动车发展的最大障碍就是续航里程和电池寿命。目前市面上的电动车续航里程普遍在100到400公里之间,而这个续航旅程对于我们出行是不够的。如果电动车的续航里程能够突破1000km。那相信买的人会大大增加。电池寿命,也是关键。现在电动车电池寿命大概在五百次冲放电。如果你每天都充电。这个寿命也就够用两年。
2,充电技术。
制约电动车发展的另外一个因素就是充电技术。虽然现在充电技术有了很大的发展。但是相比于燃油车。三五分钟就可以加满一箱油。电动车的充电时间都是按小时算的。所以充电技术的提升,也能造成电动车行业的大规模发展。
总之,现在电动车的发展才刚刚开始,未来还有一段很长的路要走。随着各种新技术的不断出现。电动车取代燃油车是迟早的问题。
到此,以上就是小编对于画未来环保节能汽车的问题就介绍到这了,希望介绍关于画未来环保节能汽车的3点解答对大家有用。
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