节能汽车懂车帝,节能汽车解释

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于节能汽车懂车帝的问题，于是小编就整理了3个相关介绍节能汽车懂车帝的解答，让我们一起看看吧。

1. 比亚迪汉作为最强性能车，为何在赛道上不如ES8这类中大型SUV？懂车帝和蔚来是否有何不可告人的秘密？
2. 星瑞发动机拆解？
3. 我看上了最近比较火的比亚迪海豚，这辆车家用值得入手吗？

比亚迪汉作为最强性能车，为何在赛道上不如ES8这类中大型SUV？懂车帝和蔚来是否有何不可告人的秘密？

这个问题问得就很搞笑，比亚迪汉怎么就成最强性能车了？性能车的标准除了动力强，还需要操控好，过弯性能好。比亚迪汉只是一个马力大一点的电池车，和性能车根本就不沾边。model3性能版跑赛道比法拉利快，比亚迪汉想要被定义为性能车，首先要证明自己比别人强。如果非要把比亚迪汉定义为性能车，那就只能是最弱性能车，和比亚迪唐并列倒数第一。

比亚迪还没在跑圈上发力，先是dm先切入新能源赛道，dm2澎湃动力，dmi节能，现在牧羊犬舔吹前还要考虑一下说辞，要是底盘再发力，赛道把其他车都干趴下，那么多德吹日吹只能吹车标和历史文化了

比亚迪汉作为乘用车更注重的是安全，从比亚迪大力发展刀片电池可见一斑，另外比亚迪的安全控制可谓国产最强，从宋DM唐DM开始，电子限速就是车主一直头疼的事情，动辄八九百的扭矩，三四百千瓦的功率，极速也就是180左右，比亚迪厂家比车主家人更关心你的安全[灵光一闪]

因此作为性能怪兽的比亚迪汉，赛道上比不过别的品牌不足为奇，因为老王就没想着让你下赛道跑圈，车身稳定系统和安全系统自动介入会非常积极，安全驾驶比什么都重要[赞]

宋DM车主路过。。。

看过这场测试的视频，总体上比亚迪汉输在电池管理，当然我不是专业人士，整个看完感觉是因为电池保护策略价格较高，过早的限制了电池输出。

话说回来，每年烧几辆的车都赢在更晚的输出限制，用了刀片电池的汉感觉是安全策略过高了。

星瑞发动机拆解？

吉利星瑞搭载的发动机，型号为JLH-4G20TD系列，这个发动机其实大家应该都不陌生了。属于与沃尔沃T4同系列的发动机，这款发动机目前除了吉利星瑞之外，领克汽车的领克01现款产品目前也搭载的是同一款发动机，除了领克01之外，沃尔沃的XC40、S60的T4系列发动机，也属于同系列动力。

星瑞这款发动机的领先技术：

中置高压缸内直喷技术——保证燃油喷***细度，燃油颗粒更小，油气混合更充分，燃烧更充分。

电子水泵——按需冷却，控制灵活，消耗功率更低。在发动机各工况下能根据需求控制水温，冷却效果更佳。并且具备快速暖机功能，冬季用车暖机时间短（约3min [25℃至80℃水温]），降低摩擦功，油耗更低，排放更好。

低惯量涡轮增压——大惯量涡轮增压一般在发动机转速2000转甚至2500转以上才能工作，日常城市上下班开车根本用不到，由于涡轮介入晚，进气歧管由负压变为正压，因此深踩油门时需要延迟一下动力才能输出。而低惯量不同，一起步涡轮就开始工作，不会有迟滞的感觉。综合油耗更低，发动机响应更快。

连续变排机油泵——按需供给机油量，保证发动机润滑的同时，降低发动机部件阻力，起到节能减排的作用，使用0W-20低粘度机油，摩擦系数较低，润滑效果更到位，日常使用更加安全可靠。

我看上了最近比较火的比亚迪海豚，这辆车家用值得入手吗？

比亚迪纯电至今没有专用平台，三电虽然强，但是至今没有一辆车有后驱和前行李仓，比如五菱EV这种全新设计全新纯电平台都是后驱，奇瑞大蚂蚁后驱加前行李仓！我觉得整车比亚迪还是差点意思！

很好，非常好！对标上海大众的ID3优势明显，怪不得ID3天天做广告了：什么0息贷款、什么每天只需XX元，原来是坐不住了吧？早就说过紧凑型的纯[_a***_]最好在10万上下！

到此，以上就是小编对于节能汽车懂车帝的问题就介绍到这了，希望介绍关于节能汽车懂车帝的3点解答对大家有用。