汽车新能源的威胁,汽车新能源的威胁有哪些

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于汽车新能源的威胁的问题，于是小编就整理了2个相关介绍汽车新能源的威胁的解答，让我们一起看看吧。

1. 特斯拉对新能源汽车的影响？
2. 国产降价，特斯拉能截胡国产新能源车企吗？

特斯拉对新能源汽车的影响？

促使国产车企摆脱政策依附心理，直面技术差距，而对于意图国产化来降低成本，提升销售业绩的特斯拉来说，既是挑战亦是机会。 兼具新能源汽车概念和智能驾驶场景运用的特斯拉公司，

自2003年创立之初，就旨在通过研发销售高性能的电动汽车来证明电动汽车在技术突破后，能保证不输于燃油车性能之外，还因为其电力驱动的方式更加适配智能化出行的运用场景。 作为全球电动汽车甚至是新能源汽车的领导者，其在中国市场的发展一方面受到奔驰、宝马和丰田等传统外资车企转型电动汽车的影响，另一方面受到比亚迪、北汽、江铃等国产新能源车企的威胁，除此之外，还将直面蔚来汽车，小鹏汽车等互联网车企的竞争压力。

国产降价，特斯拉能截胡国产新能源车企吗？

特斯拉一直在新能源汽车品牌中处于一个领先的地位。在技术储备方面简直无人能及。当然国产后的特斯拉售价在20~25万元左右，对于国内的一些新能源汽车品牌来说会成为一个致命的打击。最新的消息显示特斯拉国产首款车型model3将于2019年4季度下线！到那个时候，可能会倒逼很多新能源汽车品牌全面降价，而一些没有任何技术储备，势力比较薄弱的新能源汽车品牌很可能会发生破产倒闭的现象，当然也包含很多燃油车厂商！

很简单一个道理，价格差不多的情况下，为什么不选产品更好的那一个？只讲一点自动驾驶，特斯拉的Autopilot全世界领先，国产新能源品牌连门槛都还没摸着。自主品牌10万级别的小型SUV都可以实现L2级别自动驾驶了，蔚来的ES8四十多万连ACC（自适应巡航）都还没有。

所以国产后的特斯拉对国产新能源其实威胁很大，”狼来了“真的不是在开玩笑。

在我看来，不能。原因有以下几点.....

1:特斯拉国产降价对自己有利有弊。得益于全资的上海工厂，特斯拉在华生产的车型未来将降价，而且产能也会大幅提高，但对普通百姓来说还是略贵。他的X型和S型降价反而引来了客户的***，分析一下可以知道，X和S车主并不缺钱，毕竟消费的是高端车型。而他们之所以不希望降价，是因为当时买车时注重的就是身份象征，特斯拉降价，有损品牌价值。

2：MODLE3的降价着实会与***到国产新能源车，造车历史比你短，但是技术比你先进，设计比你新颖，价格还和你差不多，国产要怪只能怪自己——你生产电动车是真心要走新能源路线？有多少车企只是把底盘油改电，舍不得像特斯拉一样重新开发生产线？又有多少车企推出新能源车卖了一年就带着补贴回去了？就拿某国产高端电动SUV车企来说，三电核心靠别人，一推出却主打高端路线，而今年亏损取消建厂，典型的欲速则不达案例。

3：国产电动车的各方面几乎都比不过特斯拉，但不可能一直不如别人。毕竟特斯拉的钴酸锂电池来自日本松下，三相感应电机来自台湾富田。

4：何况特斯拉开源了部分技术，目的就是为了促进新能源车的发展，如果国产那些车企被截胡了，将来只有特斯拉自己奋斗，去普及充电桩，这不符合特拉拉的利益。

5：最重要的是，特斯拉的降价会促进国产车企的新能源研发，只希望他们有努力赶超的决心。好在这几天会上，各大车企纷纷表示加大新能源车的投入力度。

最后一点，电动趋势越来越明显，这次我们没有理由错过，虽然以前错过了燃油车的时代，但是这次起跑线真的差得不是很远！

到此，以上就是小编对于汽车新能源的威胁的问题就介绍到这了，希望介绍关于汽车新能源的威胁的2点解答对大家有用。