电动汽车节能空调,电动汽车节能空调原理

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于电动汽车节能空调的问题，于是小编就整理了4个相关介绍电动汽车节能空调的解答，让我们一起看看吧。

1. 电动汽车热泵空调和ptc空调区别？
2. 冬天电动汽车空调的正确使用方法？
3. 新能源汽车空调的雪花标志是什么？
4. 电动汽车的空调在冬季是怎么实现供暖的呢？

电动汽车热泵空调和ptc空调区别？

1、工作原理不同。热泵空调主要是通过逆循环方式让热量由低温物体向高温物体流动，可减少工作过程中能量消耗。普通空调是通过制冷剂的液化、汽化来完成冷热交替的，需要压缩机的带动。

2、动力来源不同。热泵空调和PTC空调消耗的是电能，热泵空调耗电量更低。燃油车上的空调动力来源于发动机，消耗的汽油。

目前并不是所有纯电动汽车上安装的都是热泵空调，热泵空调一般安装在价格高一点的电动车上。不管是汽车热泵空调还是普通空调，都要注意正确使用，记得停车前先关闭空调。

区别就是原理不同、能耗不同、成本不同。

热泵的工作原理是将热量从低温处搬运到低温处，既能制热又能制冷，热泵制热是通过吸取车外空气中的热量，利用压缩机将其输送到车厢内。

PTC是指正温度系数热敏电阻电加热器，它是通过电阻的热效应生产热量，自身就是热源。

由于PTC是利用自身发热产生热量的，因此耗电量比只需启动压缩机的热泵要高得多，对电动汽车续驶里程的影响也更大，热泵的效能系数比PTC加热高出2-3倍，可以有效延长20%以上的续航里程。

冬天电动汽车空调的正确使用方法？

第一：充电环境。冬季室外温度较低，所以并不是理想的充电环境，如果有条件的话最好是选择在***或者是地下停车场等室内的环境进行充电。如果没有合适的场地可以用保温篷布或者棉被之类的东西将车盖住或者在有阳光的地方进行充电，这样也能够起到一定的作用，总之***取一定的保暖措施会利于充电效果。

第二：及时充电。冬季电池活性下降，储电量会低于平时，所以不要等到电快用完了再充电。应该随用随充，而且充电要保证充满，这样才能够保持随时都有充足的电量。另外充电最好是在刚用完车的时候立即充上，因为这时电池温度还没有完全冷却，充电效果也会好一些。

第三：电器使用。电动车内所有的电器都是靠动力电池来供应的，减少电器的使用也能够在一定程度上增加续航里程。尤其是暖风，暖风系统的功率比较高，会消耗非常多的电量。当然在冬天暖风是个可以续命的配置，开暖风时我们可以选择一个相对适中的温度，风量最好开到最小，这样可以使车内的温度慢慢提升，并保持在一个相对暖和的状态。避免一开始就大风量高温度的猛吹，这样电量消耗会非常快。

第四：日常保养。冬季应该对车上所有的电子系统和其他部件进行全面检查，排除安全隐患。冬季由于热胀冷缩，胎压也会变低，轮胎滚动阻力变大续航里程也会明显缩短，所以应该及时充气，还能够保证行车安全。另外，如果长时间不用车也要定期给车充电，避免电池长期亏电，影响使用寿命。

新能源汽车空调的雪花标志是什么？

新能源汽车空调雪花标志是制冷模式。空调中各种图案分别代表的含义:

1.雪花代表制冷

2.太阳代表制热

3.水滴代表除湿(连雨天可以用来排除房间潮气)

4.风扇代表送风(这个模式压缩机不工作,只有室内机风扇转动) 

5、三角图标为[_a***_]模式。

电动汽车的空调在冬季是怎么实现供暖的呢？

电力驱动整个汽车，而空调的产生只需要压缩机而已，其实很简单，软件模块牛逼使用电最大效率化，没有多余的电耗！

简单说就是，电池本身就很好，能带动整个汽车，那带动个压缩机又有多难呢？

不需要想的多复杂！就是这么简单！

到此，以上就是小编对于电动汽车节能空调的问题就介绍到这了，希望介绍关于电动汽车节能空调的4点解答对大家有用。