qweasjd 发布于2024-06-22 01:05:53 汽车指南 29 次
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音质是一种感觉,风格不同的音乐需要不同的设备来表现。英国德国的器材适合古典音乐的风格,美国以JBL为代表的适合大功率的输出和动态大的音乐。还有意大利的劲浪、表现出来的音乐比较细腻。
试听器材是关键。在改装店里试听你喜欢的音乐,不断调整,选出你最喜欢的器材。一般前声场是个套装喇叭。有条件做个三分频的。这样高中低都有专属的喇叭来表现。后门做个补充套装。后备箱加上一个12寸的低音。来输出强大下潜的重低音。
现在数字功放已经很成熟了。DSP技术能科学的调音。把声场固定好。
最好是两台功放,一个负责前声场,一个负责重低音。
目前国内音响改装水平都很高,完全可以满足你的需求。
祝你收获满意的汽车音响效果改装。
可以参考这个案例
大众途昂原车音响仅只是“响”而已,难以满足车主对汽车音响的追求。针对原车音响自身存在的问题,车主找到了深圳车乐汇汽车改装店。因为车主听音要求极高,改装技师推荐了诗蔓的音响产品,性价比超高。车主试听后十分兴奋,这正是梦寐以求的声音,因此很快敲定了改装方案。
改装车型——大众途昂
大众途昂音响改装配置:
功放:诗蔓HR-S4 诗蔓HR-S2 诗蔓HP-800.1
中低音:诗蔓SQ6.1
中音:诗蔓SQ3.3
高音:诗蔓SE2.8
低音:诗蔓H10-W3
每个人对音乐的欣赏偏好是不一样的,有的人喜欢低音多一些,有的人喜欢高音多一些。
所以怎样改装音质好,关键是了解客户需求。只要满足客户的需求,就能改装出好的音质系统。
我们再判断音质好,有分车体硬件环境和系统软硬件
车体本身的隔音效果,可以通过隔音施工弥补
车体的声学空间,比如跑车实现高保真的难度大于普通轿车,后者的空间及密闭环境更适合现场成像
车体原本的音响设计位,如果原车车型本就没有考虑音响的问题,如没有高音,或者没有低音,会在后期添加设计难度。也有一些车型的安装位没考虑声学设计,不适合原车位安装。
(上图:保时捷9*** MKII GT3 RS 4.1 SHARKWERKS改装鼓动GLADEN中音)
汽车音响和家庭音响不同,家庭音响固定不动而汽车音响是随着汽车不停的运动,所以想要把自己的爱车音响品质提高不是那么简单的事需要做到以下几点:1:要跟换主机尽量选大品牌比如:先锋,阿尔派等等。2:全车要做隔音最少是车厢内。3:两前门要换品牌套装喇叭两中音和两高音比如丹麦柏林喇叭。4:两后门要装同轴喇叭,接线要用音响专用线,能做到这么多你的音响效果一定会好的。
汽车音响跟家庭音响不同!汽车属于移动环境对音响器材要有一定抗震能力!想要音质好则需要从以下几点入手!你要有一定的钱财预算!
1)主机音源,主机一定要专业CD机不能用原来车带那种,也不能是安卓大屏机!比较广泛认可的主机品牌有!先锋,阿尔派,,歌乐,建武,天龙,麦景图等!
2)功放,功放好比一个发动机,发动机动力不足喇叭就发挥不好!品牌比较好的,麦景图,零点,喜力士,欧迪臣,巴士,骇客等
3)喇叭,不同喇叭他们的声音特点不同有些偏dj,有些偏人声,有些偏乐器!这个看你自己喜欢什么风格了!大众认可的牌子有很多,丹拿,绅士宝,西雅士,劲浪,零点等等
4)低音和超低音,是不可或缺一部分!人耳能听到的范围20赫兹到20k赫兹!20到350左右是低音和超低音发声的!牌子也有很多,美国品牌的都不错低音!
5)安装和调试!相信专业的力量保证音质不会差到哪里!
6)隔音,一定要做不能省.用好材料,厚一点的做!
7)不是顶级器材,线材提升不了什么!但是也不能太差!
到此,以上就是小编对于汽车音响改装指南***的问题就介绍到这了,希望介绍关于汽车音响改装指南***的1点解答对大家有用。
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