汽车节能的主要途径,汽车节能的主要途径有哪些

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于汽车节能的主要途径的问题，于是小编就整理了3个相关介绍汽车节能的主要途径的解答，让我们一起看看吧。

1. 节能的三大途径？
2. 节能的技术途径有哪些主要内容？
3. 为什么节能模式比标准模式还耗油？

节能的三大途径？

一是通过技术进步来完成节能，目前初步估算，技术节能对“十一五”节能减排目标实现的贡献率在40%左右；

二是结构节能，换句话说就是依靠产业结构调整，贡献率在50～60%；三是制度节能，依靠***出台节能降耗的相关措施、能源价格的政策标准等来实现节能降耗。总的来说，要实现节能减排的目标还需要***实施更有效的措施，加强管理和监督，出台更高的节能标准以及系统性政策。

节能的技术途径有哪些主要内容？

节能技术主要有2种，一个是提高能源使用效率，即节能技术。另一种是储能技术。

1.提高能源使用效率最常见的就是开发如节能灯、节能空调、节能冰箱等等各种用电器技术，让同样的电能可以发挥更大的作用。

2.储能技术方面。最常见的就是丰水期水电站满负荷发电，但是实际中这一段时期内我们用不了这么多的电能，这时候如果不能把多余的电能存储下来就会造成很大的浪费，如果把多余的电能储存下来，等到枯水期缺电的时候再用，就达到了***合理配置的目的，也就达到了节能的目的。

3.然而很遗憾的是，对于大型电站储存大量电能的技术，虽然美国波音公司，德国ATZ，日本都在研究这方面的储能技术，但是目前为止世界上还很少有实际应用，技术最先进的日本铁道综合技术研究所和古河电工研制的世界最大级超导磁悬浮飞轮储能系统在月2015年研制成果，但也远远满足不了电站的储能需求，而且受制于超导现象出现的极低温条件和昂贵的超导材料等原因，在电站的实际应用依然遥遥无期。

4.目前我国采用的是储水的方法来储存，但是效果也不佳，水库容量有限，每年汛期泄洪依然浪费了大量的电能。期待研发出更好的大型储能神器。

为什么节能模式比标准模式还耗油？

是不是说开启了节能模式就能够起到节省油耗的效果呢？其实并非如此，我们的车辆是人为操作的，所以是否节能主要是和我们的驾驶习惯有着很大的关系，如果开车比较温柔的话，那么节能模式绝对是没有任何用处的，因为老司机对于路况的把握会比电脑更加的精准，而对于开车比较狠的车主来说，节能模式能改变其驾驶的习惯，让汽车通过更节能的方式来进行驾驶。

到此，以上就是小编对于汽车节能的主要途径的问题就介绍到这了，希望介绍关于汽车节能的主要途径的3点解答对大家有用。