新能源汽车发布会,比亚迪新能源汽车发布会

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于新能源汽车发布会的问题，于是小编就整理了1个相关介绍新能源汽车发布会的解答，让我们一起看看吧。

1. 为什么很多国内品牌会去国外开发布会？

为什么很多国内品牌会去国外开发布会？

个人认为国内品牌在国外开发布会有这么几个原因吧，一点愚见。

首先是标榜自己的品牌调性，比如定位高端的服饰品牌去巴黎这种时尚之都办个秀，无非是让你知道人家是高端的、时尚的。

然后就是准备全球销售的产品，让你知道我不仅仅卖国内，我可是个国际化的品牌，这样不仅国内吃瓜群众会高看几眼（国情如此，总觉得老外也认可的会更好），而且国外吃瓜群众也能更近距离地接触你这个品牌，无论在品牌宣传上还是产品销售上都是有很大帮助的。

题主这个问题让我第一个就想到了做无人机的大疆，经常会看到它在美国开新品发布会的新闻，有些酸葡萄的人会在新闻底下评论说人家***洋鬼子之类的。我是不认同这种说法的，人家产品主要销售国外又在国外有口皆碑，发布会开到国外有什么不对吗？这恰恰反映了一些中国品牌正在由以前的“产品走出国门”转向“品牌走出国门”，是值得鼓励的好事。

在汽车领域中国也有一个很喜欢在国外开发布会的企业就是吉利，之前它的领克品牌每款车都是在国外上市的，最近它的新能源车几何A，也要在新加坡开发布会，中国的自主汽车品牌一直说要走向世界与国际一线车企竞争，但我觉得从经济实力、技术实力到实战上，只有吉利做到了。

国内产品走向国际有几种路线？以前的套路要么是给国外品牌做代工，要么是在国内卖的不错之后想方设法去打开国际销售市场，前者往往被压榨得利润很薄，后者也常常见到出海后水土不服最后不得不回归本土。前面有几个回答都提到了国产汽车，这条线算是出海后混的比较好的，当然也仅限于在发展中国家。

所以，诸位提到的吉利可以说是一改往常从内销走向国际的路线，它把一些新的品牌和车型直接从国外推向世界，领克03也好，新出的几何A也罢，都是直接拿来跟一线车企的车竞争的，这种做法既需要一定的实力做后盾，也需要长远的战略规划和十足的勇气。总之，我们应该为这样的企业点赞！

国内产品走向国际有几种路线？以前的套路要么是给国外品牌做代工，要么是在国内卖的不错之后想方设法去打开国际销售市场，前者往往被压榨得利润很薄，后者也常常见到出海后水土不服最后不得不回归本土。前面有几个回答都提到了国产汽车，这条线算是出海后混的比较好的，当然也仅限于在发展中国家。

所以，诸位提到的吉利可以说是一改往常从内销走向国际的路线，它把一些新的品牌和车型直接从国外推向世界，领克也好，新出的几何A也罢，都是直接拿来跟一线车企的车竞争的，这种做法既需要一定的实力做后盾，也需要长远的战略规划和十足的勇气。总之，我们应该为这样的企业点赞！

题主这个问题让我第一个就想到了做无人机的大疆，经常会看到它在美国开新品发布会的新闻，有些酸葡萄的人会在新闻底下评论说人家***洋鬼子之类的。我是不认同这种说法的，人家产品主要销售国外又在国外有口皆碑，发布会开到国外有什么不对吗？这恰恰反映了一些中国品牌正在由以前的“产品走出国门”转向“品牌走出国门”，是值得鼓励的好事。

在汽车领域中国也有一个很喜欢在国外开发布会的企业就是吉利，之前它的领克品牌每款车都是在国外上市的，最近它的新能源车几何A，也要在新加坡开发布会，中国的自主汽车品牌一直说要走向世界与国际一线车企竞争，但我觉得从经济实力、技术实力到实战上，只有吉利做到了。

到此，以上就是小编对于新能源汽车发布会的问题就介绍到这了，希望介绍关于新能源汽车发布会的1点解答对大家有用。