qweasjd 发布于2024-06-18 06:23:30 汽车指南 24 次
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这个要看个人喜好和口袋里的钱吧,不过我呢是哈弗用户 H7三年了,车子一点没毛病,油耗不是传说那么高,能接受,毕竟两顿车身在那放着呢,2.0T.动力不错,刚开始看过现在新胜达,别克昂科威,包括刚上市的H7还有吉利博越,在大多数人眼里都会选择昂科威或者新胜达,那时昂科威也是刚上市不久,本来考虑着手,结果出现了断轴***,新胜达韩国车说实话配置用料不是太地道,内饰全是硬塑料,博越属于紧凑型的,映像中15万左右都是四驱的,但是和H7一样,都是预定要等,没有现车,其他三款都是中型车,其实价格也就是多个七万八万的,都能接受,我最终选择H7也是觉得国产车成熟了,毕竟suv确实哈佛做的不错,加上H7的外观和内饰都是自己喜欢的吧,所以也没考虑太多,喜欢就行,没必要花自己的钱买别人喜欢的,刚开始H7价格和一般紧凑型合资的价格相差不大,我提车价裸价16.98万,没有优惠赠送,乱七八糟的费用和简单装了下落地20个左右,用了三年,挺好,人对车好车对人好吧!
哈弗SUV深受县城和农村消费者喜爱,哈弗汽车是国产SUV车型中非常有代表性的品牌,哈弗品牌主打家用SUV车型,哈弗SUV代表了国产SUV车型的基本特性,外观大气,座舱设计豪华感十足配置非常高,内部空间非常大,最突出的是价格水平低,性价比非常高,所以选择哈弗SUV车型的大多数是家庭实用派消费者,哈弗SUV车型在县城和农村是非常受欢迎的,因为哈弗SUV车型的综合特点与消费者选车要求完全重合
哈弗H6
哈弗H6在算是整个哈弗城市SUV的雏形,带起了国产城市SUV的热潮,哈弗H6无论在城市还是在农村都非常受欢迎,是人尽皆知的车型,多年来在同级别SUV车型中的销量和口碑一直位居首位,并且很难撼动
哈弗M6哈弗M6设计风格结合了H6和F7的综合设计,整体车身尺寸与哈弗H6相当,起售价6万多,这样的价格水平非常低,性价比非常高,哈弗M6最近热度很高,竞争力非常强
哈弗H9哈弗H9是标准的硬派越野车型,在越野圈也有一定的地位,影响力越来越大,很多消费者都是很认可的,比较适合入门越野爱好者,哈弗H9的性价比是非常高的
总结:哈弗车型主打城市SUV,大部分聚集在县城和乡镇,深受县城和农村人喜爱,因为它的特性很符合消费者的青睐,性价比非常高
五百万的市场保有量,口碑很好,不要看不起买哈弗的 说不定办完了十四五万 高配办完了三十万 很多开十几万合资车的看不起开H9的。但是他们不知道这个车有多好。能花三十万买国产车的不只是对国产的认可,并且说不定真比有些人有钱多了。我第一辆是福克斯 第二辆是H7 过年回家 一个开日产轩逸的问我 你买个哈弗干啥 你那个福特不是挺好吗?还有个开新款智跑的问我 你看我车咋样 你应该再等等买这个 。我真想告诉他 我的车 裸车比他贵四万 配置高出好几个档次。算了 不说了 见仁见智,现在我做WEY品牌。一共销售八年长城汽车了。不是说我爱惜自己的工作和品牌。就事论事来讲 哈弗 真的很好。就算有一天我不干了,也会这么说 其实我真想买个H9 继续努力吧
我是一名教育工作者,我买哈佛H6最初的目的是为了钓鱼。后备箱大,能装下渔具,帐篷,生活用品,再就是便道也能走,还能在车里休息(定做了后备箱底箱)。
现在退休了,钓鱼少了,自驾游多了。现在三年三万多公里,除了正常保养没有大毛病。稍微费点油,运动版自动豪华型,综合平均百公里十个油左右,觉得SUV车十个油很正常,比省油的车一年也多不了几百元。再换车还是哈佛!
我身边买哈弗的人比较实在、顾家,都是年轻人,有多少钱办多大的事,都是刚成家刚买房,没多少积蓄,买车主要是家用,在面子和居家实用性选择了实用,也不会为了面子借钱或者啃老多花五六万买更贵的,我很赞同他们的消费观念。我也有做生意的朋友,当时找朋友借了好几万要买个好车,我也借了,因为他做生意必须要讲个排场,买个好点的车充个门面,很有必要。说白了,车在大多数眼里,就一工具,居家用考虑居家就行,商用考虑商用就行,路要一步一步走,饭要一口一口吃,有多少钱办多大事。
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