qweasjd 发布于2024-06-16 23:27:36 新能源汽车 14 次
大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于新能源汽车产能规划的问题,于是小编就整理了1个相关介绍新能源汽车产能规划的解答,让我们一起看看吧。
Dmi车上装的刀片电池,比比亚迪其它电动车的刀片电池更先进。这种刀片电池产能爬坡是目前制约产能的主要因素。但是最近老王说,这种产品的良品率意外的好,原估计三个月以后才能月产一万,有可能提前。但是月产2万,还要再等两三个月。到四季度应该产量超过销量了。
比亚迪近两个月的确没有啥车卖。
目前比亚迪新能源车型中,唯一不受产量限制的只有汉,包括EV和DM,此外真的没啥车卖。原DM、EV系列都处于更新换代期,目前的策略基本就是处理三元锂电池库存,能卖多少算多少,比亚迪根本没有主卖的心思。换代的DM-I和新EV系列车型,目前处于产能爬坡中,也无法及时交车。
换代的DM-I和新EV系列车型无法及时交车,主要是受限于产能。并非受限于整车生产产能,因为换代的DM-I和新EV系列车型全系换装磷酸铁锂刀片电池,主要受限于磷酸铁锂刀片电池产能。
比亚迪称,你所知道的所有车企,几乎都在和比亚迪谈磷酸铁锂刀片电池合作。不过,目前比亚迪磷酸铁锂刀片电池产能不足,只能随着各地生产线一条条投产,逐步扩大产能。
比亚迪当前的策略是力保旗舰级标杆车型汉EV的磷酸铁锂刀片电池供应,剩下的才会去供应其他车型,而DM-I系列又累积了大量定单,磷酸铁锂刀片电池外供***可能会延迟到年底甚至明年。
比亚迪没有现车?
指的是哪些车型,毕竟比亚迪现在的车型真的不少。
我看图片里面是汉和唐这两款车,汉不管是汉EV还是汉DM,目前店里应该都是有现车的,这个月月初还陪朋友去4S店转了一圈。
唐的话,唐DM也有现车。
我想题主大概率指的是今年上市的DM-I车型吧。
目前上市的DM-I车型应该都没有现车,订车之后还需要排一段时间队。
至于原因,从个人了解的信息来看,主要有下面几个。
第一:秦PLUS在3月8号上市的,上市之后因为小屏幕和气囊的原因引起的舆论压力比较大,比亚迪在上市之后又更改了车型的配置。
更改车型配置,这件事情真的不是说说嘴就能够完成了,这到生产线上可能要涉及到上百个零部件的改动,而这些改动到最后呈现出来的结果就是交付的时间更长。
4月份开始秦plus这款车型已经陆陆续续在交车,但前期积压的订单很多,不是一时半会儿就能够把这些订单全部交完。
比亚迪近两个月的确没有啥车卖。
目前比亚迪新能源车型中,唯一不受产量限制的只有汉,包括EV和DM,此外真的没啥车卖。原DM、EV系列都处于更新换代期,目前的策略基本就是处理三元锂电池库存,能卖多少算多少,比亚迪根本没有主卖的心思。换代的DM-I和新EV系列车型,目前处于产能爬坡中,也无法及时交车。
换代的DM-I和新EV系列车型无法及时交车,主要是受限于产能。并非受限于整车生产产能,因为换代的DM-I和新EV系列车型全系换装磷酸铁锂刀片电池,主要受限于磷酸铁锂刀片电池产能。
比亚迪称,你所知道的所有车企,几乎都在和比亚迪谈磷酸铁锂刀片电池合作。不过,目前比亚迪磷酸铁锂刀片电池产能不足,只能随着各地生产线一条条投产,逐步扩大产能。
比亚迪当前的策略是力保旗舰级标杆车型汉EV的磷酸铁锂刀片电池供应,剩下的才会去供应其他车型,而DM-I系列又累积了大量定单,磷酸铁锂刀片电池外供***可能会延迟到年底甚至明年。
到此,以上就是小编对于新能源汽车产能规划的问题就介绍到这了,希望介绍关于新能源汽车产能规划的1点解答对大家有用。
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