甲醇汽车有电汽车节能吗,甲醇汽车需要电池吗

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于甲醇汽车有电汽车节能吗的问题，于是小编就整理了2个相关介绍甲醇汽车有电汽车节能吗的解答，让我们一起看看吧。

1. 甲醇燃气有什么优缺点？
2. 目前来看，吉利苦心孤诣的甲醇汽车会是能源危机的苦口良药吗？

甲醇燃气有什么优缺点？

甲醇燃料的燃烧特性主要可归纳为两点，即可以降低发动机温度的极佳冷却作用和在高于汽油所容许的压力下进行燃烧却不爆震的抗爆能力。对于高压缩比和高性能的发动机而言这种燃料是极佳的，可以进行更大功率的输出。

另外，甲醇燃料的应用在提高***综合利用方面具有重要地位，其的应用不仅减少了环境污染，而且在补充和部分替代石油燃料方面起到了缓解我国能源紧张局势的作用，符合我国提高***综合利用率、保护生态环境的新型能源宣传口号。

当然，有利就有弊，甲醇燃料的缺点是甲醇的能量低、行驶同一距离所消耗的量几乎是普通汽油的一倍多，因而对油箱的要求就较为严苛了。甲醇燃料除了在汽车燃油上的运用外，在家庭生活中也渐渐显露出其优势。尤其是近年来甲醇气化燃料技术的日渐成熟，使其作为一种安全环保、节能的家用燃料出现在厨房，如：中小餐厅所使用的猛火灶、家用的气化灶、火锅灶等以及适应烧煤的小餐馆及广泛使用蜂窝煤的家庭的醇煤气化炉等。而且甲醇气化燃料具有火力强劲、节能效果显著等优势，而且无需风机，给使用者带来了极大的方便。

目前来看，吉利苦心孤诣的甲醇汽车会是能源危机的苦口良药吗？

同样的汽车，烧甲醇可以降低40％的成本。而且甲醇来源广泛，属于再生***。在某种意义上来讲，可以称为战略***。因为我们国家能源布局只有煤炭储量占据优势，而石油与天然气***供不应求。缺口不断加大，成为能源进口大国。而甲醇制取方法有很多种其中最常用最实用的就是采用合成法。大规模生产几乎都***用合成法制取甲醇，例如以煤炭、原油为主要原料来生产。这样一来我过储量丰富的煤炭就派上了用场，即使原油供应不足时，煤炭也可以制取甲醇。



甲醇汽车可以在某种程度上降低对原油等能源的依赖。

也可以补充电动汽车的缺点。例如电动汽车存在续航程短、充电时间长的弊端，如果作为运营车辆其弊端是非常多的。有限的续航里程限制了收入，而充电时间长也影响运营时长。这时候甲醇汽车的优点就完全展现出来了，只要有甲醇供应，那么绝对没有续航里程短的忧虑。但是目前为止***用甲醇的私家车少之又少。



只要没有发生能源危机，甲醇汽车单靠使用成本低是很难打开私家车市场的。

如果论使用成本，电动汽车无疑是最低的，紧凑型轿车百公里电耗20kwh左右，每公里花费最低只有几分钱，而且电动汽车享受政策补贴，是国家扶持的项目。如果担心电动车行驶里程不足，那么插电混动汽车则可以满足无限续航的要求。只要有汽油供应，混动汽车也可以无限续航。



除此之外，如果想降低汽车的使用成本，可以把燃油车改为天然气/汽油两用车。



甲醇汽车必然是下一步汽车发展重头，是能源属性决定的。

1电动车替代不了燃油车，电动车市场份额最多3%而已。弯道超车的想法相当于水变油。

2/中国石油70.6%依赖进口。油价高是必然的了，而中国煤炭开***量世界第一。

3/煤+水-得到甲醇，3吨煤产1吨甲醇，原料成本1200元/吨，生产成本1700元/吨，合计1.36元/升。2升甲醇热值等值于1份汽油。

中国国情和油价，决定了甲醇替代汽柴油，是可行的。

但是要推广，不能是汽车厂唱主角。

应该是，

国家-要有激励政策。拿出电动车补贴的.1/10足够了，毕竟甲醇代油，利于国家能源安全。

投资主体不是汽车厂，而是煤炭行业，毕竟卖车不如卖甲醇赚钱啊，再说，这边卖车，那边甲醇涨价，白玩。

曾经甲醇这样涨价过，把市场搞死很容易。

到此，以上就是小编对于甲醇汽车有电汽车节能吗的问题就介绍到这了，希望介绍关于甲醇汽车有电汽车节能吗的2点解答对大家有用。