指南者汽车月收入,指南者销售量怎么样

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于指南者汽车月收入的问题，于是小编就整理了4个相关介绍指南者汽车月收入的解答，让我们一起看看吧。

1. 指南者汽车适合月收入多少的人群？为什么？
2. 月薪3000能养的起指南者吗？
3. 新款指南者怎么样？
4. 菲亚特汽车怎么样？推荐购买吗？

指南者汽车适合月收入多少的人群？为什么？

月收入多少不是关键，关键是你准备走多少路，市区走，还是效区走，高速走，还是非铺走，如果只是上下班，月收入5千基本无压力，如果长途跋涉，那你月收入1万应该轻松点！

指南者20多万的的价位，10-12个油的百公里油耗，折算差不多8毛到1块钱，正常上下班使用一天按50公里折算，一年下来就是1万8千里程左右，加上平时生活使用接近2万5千公里，再结合保养和保险，算下来大概油费2万，保险7千5，保养费2千多，总数接近3万。再按用车成本不超收入20%来算，基本你要轻松的使用指南者最好月入1.25万以上吧。

月薪3000能养的起指南者吗？

这收入如果没有其他负担，单纯养车是没问题的，关键是购车的方式，是家里给买好，还是自己分期购买，如果是分期买车，3000也就刚够还贷款，如果家人负责买车，你只是加油保养，以及保险，日子过紧点儿还是可以的。

谢邀。我理解一个小伙子初入职场，渴望拥有一款霸气侧漏的车，来配合、提振自己的气质，扮演自己想要的模样。男人从***时期开始，就是驾驭的欲望蛊惑着他所向披靡的，横冲直撞的。虽说时光来到了文明时代，但是，真汉子渴望驰骋的原始冲动一直都在，试图驾驭一切的雄心一直都在。你喜欢SUV指南者，我不是男子汉，也不是女汉子，但我也喜欢。问题是月入3000能养得起这匹黑马不？

看到工资虽说少点，包吃住的话，就是纯收入三千喽，对职场小白也可以啦。如果别的什么也不消费，供辆指南者也是能找到北滴（开个玩笑哈）按常规出行，养一辆车一个月大概费用一千吧，（可别遭遇罚款哟，）再还还车贷，一千大点也是可以应付得了的。

我有一个盆友，平时吃的穿的很不讲究，一条裤子50元他都觉得贵，在私家车还没普及时，他就汲汲皇皇地和老婆商量想买车，还想买越野车🚙，为此不惜和老婆闹别扭。老婆扭不过，让我去劝，我说，他平日那么节俭，却非要买车，足见是真的喜欢真的想要，你能买得起，为什么要阻止呢，他老婆说，咱这城市这么小，去哪抬脚就到，为什么要花这钱呢？我说，掏钱难买愿意呀！挣钱就是为了买愿意。后来，盆友成了我那个小城市最早有车族，这份喜悦让他开心好多年，你说买高兴值也不值。

好了，刚刚工作，还没负担，真想要它，买去！何况现在好多4s店推出零首付。有条件，满足一下下自尊心有何不可：开心最好。

（图片来自网络和内容无关）

月薪三千养公交车吧。我家里小康以上的水平。如果你是男士的话，还是靠个人能力买吧。车子不能代表什么，但是要在自己能力范围内。我月薪过万的时候也就开母亲的老思域。我今年24年薪30-40买的霸道47上路。南京的（17岁出来工作。）没有其他意思，只是参考

买车靠这每月3000不？如果靠它，兄弟，听我劝，先别考虑买车，别说指南者，国产的A0级都让你每月头疼。

当然，你这样问，应该是买车不愁，光考虑费用。如果光考虑费用的话，轻度使用，每月不超过一千公里，油钱应该在800元左右，洗车算50，停车费不算，保险400左右，月均保养算100，其它不考虑，至少每月要1300左右，每月收入3000足够了。这应该是最低支出。

这样一算，支持你兄弟！买了！

前提是别违章，别跑高速，别跑长途，等等等等……

新款指南者怎么样？

Jeep指南者自从换代以后，外观内饰、做工、空间、配置都有了长足的进步，从一款A-级SUV升级为性价比极高的紧凑级SUV。你可能想象不到的是，JEEP指南者居然是一款舒适型SUV。

最满意的一点：内饰做工一流，空间超大且利用率高

最不满意一点：油耗偏高

空间：JEEP指南者的后排空间有稳稳的两拳半的距离，同时储物空间非常丰富，后备箱空间平整到你无话可说，全车几乎没有任何浪费的空间，这是同级别任何一款SUV都做不到的。

动力：1.4T的动力起步略微显得有点肉，但实际测出加速在9.31秒，还是不错的成绩，说明这个“肉”是***的问题，并非动力不足。

操控：方向盘偏硬，没有虚位，底盘弹性很好，车身刚性也足够，整体感受还是偏舒适的，并非越野型感受。

油耗：这是JEEP指南者最差的表现，在一线城市，妥妥的10L油以上，在同级别车里属于费油的。但也还在接受范围内。

吉普指南者是美系车，虽然已经国产 价格十六七万，但是跟日系 德系的竞争对手来比，它没有啥优势，你比如说荣放 你比如说奇骏，还有出了问题的本田1.5T的CRV，当然还有丝绸之路版老款的途观，我觉得你要是就是喜欢美系车的个性，你可以考虑，否则我建议你在日系 德系的，竞争产品中选一款，我刚才说的那几种都不错。

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2014款 2.4豪华版 开了近一年、感觉不错、油耗12个多、可以接受。有人说内饰粗糙、我只能呵呵、看和那个车比、和Q5之类的比肯定差点、我车提回来2个星期车内没异味了、有比这车贵的一年了进去还能闻到异味。舒适度肯定没驾车好、但走坑坑洼洼的路面时一骑绝尘的绝对是JEEP。空间小？牧马人双门的空间更小、买的人还是那么多。这个价位的只有CRV空间大。l至于越野、就算你买了Q7 发现4 你也不会专门往泥巴里跑、下雨走个泥巴路开四驱妥妥滴。不会左右滑。要买指南者就买2.4升的、别看2.0的便宜一点、开起来完全不是那个事儿。

总体来说，这车不值得推荐。外观上各人有各人看法，所以不做评论。动力上讲，在同等排量SUV中丝毫没有优势，2.4自然吸气发动机仅仅129KW最大功率和228NM最大扭矩，另外发动机缸体还是铸铁的，进一步影响了其散热效率和加速[_a***_]。驱动形式上也只是个适时四驱，而且没有中央差速器和后轮限滑差速器锁，这个跟JEEP给大家优良通过能力的印象大相径庭，再加上仅仅17英寸的小脚，简直无法直视。最后，美系车的稳定性和保值率都不怎么样。这些，都造成了路面上能看到的指南者越来越少，只剩下情怀还可以聊一聊了。

JEEP指南者

Jeep指南者属于Jeep家族中传统的严肃一派了。

作为颜值上继承家族稳重风格的指南者，也许更符合车主对于Jeep车型外观的理解。没有特别夸张的元素，但低调的同时却显得愈发豪华大气。

为了保持与车型外形的整体性，指南者的内饰配色也采用了经典的黑灰配色，虽说没有带来特别让人耳目一新的感觉，但作为区别于像自由侠年轻一派的车型，指南者的整体配色则更容易被喜好传统Jeep豪华大气的人所接受。

而作为一款车的心脏，指南者最新搭载的1.4T涡轮增压发动机，比之自由侠同样的1.4T发动机多出了最新的MultiAir电磁液压控制技术，不仅提升了最大马力和扭矩，同时这套系统的最大优点会让在不同驾驶意图下的车辆油耗更为均衡，也就是在保证动力的同时将燃油的经济性提高。

作为SUV的鼻祖，谁还能比Jeep这个品牌更靠谱？

菲亚特汽车怎么样？推荐购买吗？

昨天前FCA首席执行官，66岁的马尔乔内因手术后引起严重的并发症，不幸辞世。 新任FCA CEO由FCA资深主管麦明恺（Mike Manley）担任。

接手菲亚特打造FCA集团

马尔乔内是一个工作狂，他每天24小时不停的工作，他经常睡在办公室，同时用四部手机安排工作，经常突然发一条邮件给员工，如果你5分钟内不回复，那你就失去跟他汇报的机会了，后果当然也会很严重。

老爷子2004年来到菲亚特，当时这家企业平均一天亏损240万美元。空降的高管就这一点好处，做改革不牵扯任何既得利益，改革失败了走人。

改革成功了今后就都是自己的人。大刀阔斧的各种裁员，高调的各种高薪挖人（比如把已经退休的意大利著名设计师事务所Pininfarina的掌门人拉曼乔迪忽悠过来做设计总监，拉曼乔迪就是当年的法拉利主设计师）。

第二年菲亚特就盈利了，当然这一年的盈利，有一部分原因是拿到了通用和菲亚特的分手费，2005年马尔乔内死磕通用CEO瓦格纳，最终要到了19.9亿美金分手费，这是救命的钱。

第三年成立菲亚特汽车金融服务公司，第四年盈利21亿欧元。到了第五年也就是2008年金融风暴，菲亚特还赚了17亿欧元。

菲亚特已经二度推出中国市场了

1.产品少，质量堪忧

2.二手车不保值，市场保有量太低了

3.当年菲亚特还是出过一些不错的产品，比如致悦，但是后来口碑扑街，就没有下文了

4.我们这边的店已经基本都撤退了，只保留维修售后，还是并入其他4s店

总的来说，不推荐购买。

感谢邀请，我有个长春朋友就是买的12款的菲翔，具体配置忘了，1.4T的，开过几次，感觉提速都还可以，车身钣金也不错，其他就不太清楚了。我朋友买的时候发动机和变速箱都是进口的，现在应该国产了，不过内部空间有点局促！就这些希望对你有帮助。

到此，以上就是小编对于指南者汽车月收入的问题就介绍到这了，希望介绍关于指南者汽车月收入的4点解答对大家有用。