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1. 必看！钢制暖气的五个使用常识？
2. 三菱爱车常识，汽车排气管如何保养？

必看！钢制暖气的五个使用常识？

在***暖季钢制暖气发挥这重要的作用，采用钢制暖气进行***暖在我国已经有很长时间的历史了，那么被广泛运用的暖气在使用的时候是否规范，下面就和金旗舰散热器小编一起了解一下钢制暖气的使用常识。

1、不要用暖气片里的***暖热水

暖气一般都是利用热水传热的，有些家庭会把家里暖气片上的螺栓拧开，取出里边的热水来运用，但是暖气片里的热水并不必定是自来水直接加热的。

同时，出于防锈等因素的考虑，有的***暖用水可能还会添加保护剂，所以并不合适洗衣服、洗脸刷牙等日常使用。

2、要私自改动安装位置

暖气片一般安装在利于室内***暖的方位，能确保空气对流和室内温度的相对均匀，一旦改变了方位就会形成室内温度的不平衡。明装暖气片管网安装时管道有规划，便于管内空气向顶部***，及时排气，私自改造有可能形成部分系统管道进入空气，影响系统使用。

三菱爱车常识，汽车排气管如何保养？

谢谢邀请，汽车排气管在实际用车过程中不需要保养，爱车是三菱也不例外。

汽车排气系统并不是简简单单的一根铁管，从车头到车尾分别有以下部件但并不需要也无法保养：

• 首先是排气歧管，这一部件是与发动机固定用以引导排出发动机废气的结构，有些是与发动机固定有些是与三元催化器集成；发动机气缸内汽油燃烧理论值为1200℃，排出的废气在歧管位置也接近上千度，所以这一位置的材质会相当可靠且高温无法保养。
  

• 其二是三元催化器，催化器的作用是用以净化发动机废气中的有害气体，通过氧化还原反应将废气转化为CO2、N2和水。这一装置理论上也不存在保养，除非是数万公里积碳严重之后进行一些有效清理，但驾驶习惯理想的话并不会使发动机严重产生积碳，所以大部分车在第一个用车周期内是不清理不更换的，而且废气在三元催化位置也有600℃以上，从外部也无法进行保养（防锈）。
  

• 之后会经过前置消音器和后置消音器，前段的温度在300℃左右、后盾消音器内置冷却隔板会在排出车外之前有效冷却，但在冷却过程中温度仍维持在接近200℃，高温环境下也是无法在外部保养的。
  

所以高温的排气系统既不需要保养也无法保养，内部不会出现锈蚀而外部没有耐高温到这一级别的材料。排气系统生锈时非常常见的现象，暴露在空气和水中的金属不可避免总会氧化，因存在这一问题在制造环节中已经计算好应该使用哪种材质了。

还有一种现象是排气管滴水，这种现象也是正常的；燃油和空气的充分燃烧后主要产物是水，在排气高温段这些水会成为水蒸气，在经过冷却隔板排出的废气温度又会达到常温，低于100℃水会从气态变为液态，这些液态水则在排气压力大时会从排气口喷出，排气压力小时会聚积在后端消音器内。

为防止水从内部氧化排气管在设计之初会为排气管打孔，打孔之后水会从低端的位置缓慢的流出；即使在熄火之后排气系统仍会有余温而且还是高温，有些水蒸气也会逐渐被蒸发了，所以并不用担心内部生锈。

排气系统不需要刻意保养，汽车也开不了十几二十年，不用过度养护。

感谢邀请：

对于排气管的保养不必太过于在意，这玩意虽然一年司机暴露在外，但也并不那么容易坏；无论您如何去保养，排气管该坏时还得坏；所以也就不用刻意的去保养它了，啥时候坏了、裂了临时处理即可！金属啥时候要开裂了是肉眼观察就能发现的么？说实话鄙人真是不知道这个问题该怎么回答，希望对待车子要理性，不要过度的保养，车子是用的而不是供的！

排气管就是这样，一般不会生锈，但如果是个别的铸铁排气管那么生锈是必然，铁在潮湿的环境遇氧必然生锈这是天经地义的，保养它也没用，谁能保持经常给它上油？再说也不可能保持全段都上油吧？最多在外部上油而内部依然存在生锈、溃烂的可能性，所以即便精心的对待它也没用，这玩意本身就不是精心对待的玩意；而对于一些稍微好一些的车子来说，排气管都是304不锈钢材质，基本避免了因为潮湿生锈、溃烂、断裂的隐患，所以保养不保养也就那么回事！

容易出现生锈、断裂的排气管主要集中在铸铁材质的排气管上；对于这种材质快速出现老化是没办法避免的，整天暴露在日晒雨淋的环境下，谁有那功夫去没完没了的保养它？如果是这类铸铁排气管出现破裂也得根据实际情况去解决，因为排气管一般都是双层的；如果仅是表层出现破裂、锈穿而并无漏气，那么不必去刻意理会（等烂透了再说）；如果是双层都出现破裂、产生漏气，那么找家汽修用电焊处理一下，口子如果太大就直接换新；一般尾段出现破裂问题不大，因为排气的高温到达尾段时已经大幅度降温，所以基本不影响开；而如果是头段有破裂得慎重，因为排气温度过高，漏出的高温气体存在损害一些不耐高温零件的可能性（一般不会有问题）！

总而言之排气管该注意的事项也就这么多，***用304不锈钢材质的排气管就没有这么多说头了，耐腐、耐高温，所以日常的风吹日晒很难对它产生影响；至于三元催化可以定期清洗一下，不过鄙人对清洗三元存在一些看法，还需谨慎进行，因为很多车清洗完三元之后反而导致三元出现问题；还是那句话排气管不用您过多去关注、保养，本身就是暴露空气中的零部件，出厂时就考虑过可能会出现的问题；其实和过去骑的自行车一样，谁也不能总有时间给车链子上油，所以理性对待最重要；车子是给我们用的，而不是作为供品区消耗我们过多的精力，如今关于汽车的各种各样的养护手段已经够多、够复杂了，就没必要再加剧这种复杂现象！

到此，以上就是小编对于汽车防锈指南图片***的问题就介绍到这了，希望介绍关于汽车防锈指南图片***的2点解答对大家有用。