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汽车电子标识安装指南,汽车电子标识安装指南最新

qweasjd 发布于2024-06-08 14:28:36 汽车指南 23 次

大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于汽车电子标识安装指南问题,于是小编就整理了3个相关介绍汽车电子标识安装指南的解答,让我们一起看看吧。

  1. 安全出口标志怎么安装?
  2. 设备标牌安装位置要求?
  3. 当前技术做不到不可复制的电子车牌吗?配合物理车牌缴费还怕套牌?

安全出口标志怎么安装?

疏散照明灯具应设置在出口的顶部、墙面的上部或顶棚上;备用照明灯具应设置在墙面的上部或顶棚上。应设置灯光疏散指示标志,并应符合下列规定:

1、应设置在安全出口和人员密集的场所的疏散门的正上方;

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图片来源网络,侵删)

2、应设置在疏散走道及其转角处距地面高度1.0m以下的墙面或地面上。灯光疏散指示标志的间距不应大于20m;对于袋形走道,不应大于10m;在走道转角区,不应大于1.0m。

1、安全出口和疏散标识

安全出口和疏散导向的标识一般安装在靠近其出口一册的门上方、或者门洞两侧的墙面上,这样方便人们可以看到,标识牌的下边缘距离门的上边缘的距离不要超过30cm。标识牌上面的箭头指向的安全出口是距离最近的。

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(图片来源网络,侵删)

2、疏散通道

在疏散通道的地面或者墙面上的疏散导向标志,应符合下面接要求

设置在地面时,标志应沿着地面走道的中心线布置,两块标志牌之间的距离不要大于5m;

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(图片来源网络,侵删)

设备标牌安装位置要求?

1.标识安装位置必须严格按照设计要求,不得擅自改变位置,不清楚时,需主动请示工程部或与客户协调。

2.玻璃胶打胶方法需用S形打法,以便排除空气,使标识贴紧墙体。

3.必须合理采用胶粘剂,海绵胶,双面胶只能临时固定使用,不能图方便,直接用于永久固定标牌。

4.安装时人员必须带棉质手套,防止牌面出现手印。

当前技术做不到不可***的电子车牌吗?配合物理车牌缴费还怕***?

不可***的电子车牌已经在试点城市推广,在未全面推广之前无法取代ETC

第一节:ETC不停车计费系统什么一定要有OBU模块

在物理车牌时代限定了ETC设备的形态,因金属材料的汽车牌照***难度很小,即使车牌做不出细节的防伪标识但整体视觉效果相同。ETC设备如果仅通过对金属车牌的数字进行识别,那么统一车型大可以套用其他车辆的牌照,在几乎没有交通警察的高速公路行驶,车辆则可以随心所欲的逃费,且是将费用转嫁到其他车辆上。

为了避免这种情况的发生,ETC通行系统则必须做到让每一台车都有属于自己的独立编码,且这一编码不可***,重点是在硬件被拆卸(破拆)时会自动抹除数据。ETC系统的车载OBU设备有防拆导杆,在黏贴在前档之后导杆被压缩实现设备激活并正常使用;而一旦拆卸设备则会导致导杆弹出,弹出后设备则会主动清理掉所有关于车辆的信息。这种保护设计可以避免ETC卡被盗用,配合物理车牌基本能做到零漏洞。

第二节:汽车电子标识(简称电子车牌)能够取代ETC或物理车牌?

理论上通过电子标识与物理车牌组合可以取代ECT/OBU,因为信号***集的原理是相同的。ETC通过道路侦测的RSU路杆设备,通过高增益定向束控天线和射频控制器组成,所谓的定线天线本质是微波收发模块,射频控制器是控制发射与读写数据和信息处理的模块;这种模块在原理上与电子标识的信号***集方式相同,不过设备的参数与功能必然是存在差异的。

ETC系统的OBU设备只有简单的车辆牌照信息,而汽车电子标识则有车辆的所有信息,比如牌照信息、车型与使用性质、车身颜色与外观特征等等。这些信息的***集需要更精密的设备,同时信息处理设备与数据库的建设成本理论上也会高很多。用汽车电子标识取代ETC会有很高的建设成本,相信在ETC普及之后则没有机构再提出更换道路配套建设,不过这还不是重点。

汽车电子标识虽然从2018年即提出要推广普及,但由于各地道路硬件设备没有跟进,在终端提前普及是会引起争议的。其次汽车电子标识的安装是否会产生费用也无法确定,在试点城市只针对营运车辆免费安装;而建议设备的生产制造总需要成本,如果为现有的2.4亿台汽车全面安装,其成本也会是非常夸张的。然而ETC设备有各个机构提供,其盈利点在于卡片提供的服务产生的隐性价值,设备已经实现了零成本安装与使用;所以如综合成本分析则ETC比汽车电子标签更容易普及,且现有功能可实现电子标识的核心功能。

ETC目前的功能只是实现不停车计费,而OBU设备毕竟记录了车牌的牌照信息;如果在***集设备升级或配合监拍系统使用,在城市道路中可以以较低的车速***集并识别到***辆,同时对于违章车辆的记录也可以实现视频***集与信号***集同步,届时只要车辆违章则必然会被记录。能实现这一功能对于道路安全的调整已经足够了,即使是后期需要通过云端***集车流信息,完成对道路拥堵的调控,OBU设备同样可以的做的到。

总结:ETC系统基本等于汽车电子标签的“简配版”,但其功能对于实现初衷以及功能扩展总是可以满足了;且ETC系统在后期还会作为峰谷车流调控,不同类型车辆行驶区域的监控的设备使用。可想而知ETC设备的普及必要性会有多大,近期所谓的引导安装应只是开始,后期没有ETC设备的车辆会“举步维艰”;别等到开始出现安装成本后再去办理,近期还是趁热打铁吧。

编辑:天和Auto

到此,以上就是小编对于汽车电子标识安装指南的问题就介绍到这了,希望介绍关于汽车电子标识安装指南的3点解答对大家有用。

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