新能源汽车规划产能,新能源汽车规划产能计算公式

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于新能源汽车规划产能的问题，于是小编就整理了3个相关介绍新能源汽车规划产能的解答，让我们一起看看吧。

1. 新能源汽车会产能过剩吗？
2. 有些电动汽车为什么老是产能跟不上？
3. 我国当前氢产能，能否满足全民普及氢能源汽车的需求？

新能源汽车会产能过剩吗？

回答这个问题我们可以把这个问题分拆成两个部分，一什么是新能源车，二什么是产能过剩。

百度对新能源车的定义是：新能源汽车是指采用非常规的车用燃料作为动力来源（或使用常规的车用燃料、***用新型车载动力装置），综合车辆的动力控制和驱动方面的先进技术，形成的技术原理先进、具有新技术、新结构的汽车。

新能源汽车包括纯电动汽车像model3、增程式电动汽车比如理想one、混合动力汽车、燃料电池电动汽车、氢发动机汽车等。

2020年11月，***院办公厅印发《新能源汽车产业发展规划（2021—2035年）》，要求深入实施发展新能源汽车国家战略，推动中国新能源汽车产业高质量可持续发展，加快建设汽车强国。

截至2021年5月底，据中国汽车工业协会，我国新能源汽车保有量约580万辆，约占全球新能源汽车总量的50%。

2021年，全年新能源汽车产量367.7万辆，比上年增长152.5%，结束了连续三年的负增长。预计2022年，中国汽车销量预计将达2750万辆，同比增长5.4%，乘用车涨幅将达到8%，新能源汽车销量大涨，有望至500万辆（可能不止记得有报道说到年底新能源车的渗透率可能达到百分之40，如果已2000万的销量计算2022年的销量可能达到600万左右）。可见我们的新能源市场还是很大的。

产能过剩严格意义谈不上，因为***宝贵。

以大众等中低档存电汽车为例，其电池重约 450 公斤。它们含有 12 公斤锂、36 公斤镍、20 公斤锰、14 公斤钴、91 公斤铜和 182 公斤钢、铝和塑料。

为获得以上数量的金属材料，必须处理20万公斤的原材料，其中包括11吨锂溶液、14吨钴矿石、11吨以上的铜矿石和250公斤镍矿石。如果几千万销量。需要 近百亿吨原材料。产能不足，应该不会过剩。车企淘汰会很快很快的。个人拙见，仅供畅享。[捂脸][捂脸][捂脸]

有些电动汽车为什么老是产能跟不上？

这说的只能是特斯拉。

所有人都以为特斯拉是一家快速发展的硅谷公司，但事实上，这家汽车制造商的研发生产速度都令人痛苦，15年只研发了5款车，其中只有3款是走量的，工厂管理混乱，致使产品迟迟不能交付。特斯拉其实只要委托其他车企代工生产就可以迅速解决产能问题，同时一并解决因为自有工厂管理混乱造成的每年高达6次的火灾。

但马斯克拒绝这样做。特斯拉的工厂更像是轻资产的示范工厂，生产并非主要目的，演示生产过程更加重要，其实马斯克反常做法完全可以理解，当你只需要生产24万辆车就可以轻松取得500亿市值后，真的有必要继续巨额投入把产量做到1000万辆来匹配市值么？

答案显然是否定的，所以特斯拉的产量永远提升缓慢。

电动汽车产能跟不上主要有以下两方面的原因，一是核心技术欠缺，比如电池技术，电机技术，SOC管理系统等方面，而这些因素直接关系到车辆的续航里程，对产品质量影响较大。二是零部件配套体系还不成熟，导致整车厂的供应链时有问题出现，对生产进度造成影响。

电动汽车的产能跟不上，主要是大电池包的产能跟不上。大部分主机厂电动车停线，都是因为大电池包的原因。还有是新能源汽车三大件比较容易出问题，在下线检测，交样质量上存在不是很稳定的情况。

我国当前氢产能，能否满足全民普及氢能源汽车的需求？

氢气制取主要是依靠化石燃料，先将化石燃料转化成氢，然后氢在汽车上转换成电，显然没有直接将化石燃料转化为电的效率高，何况氢气压缩储存运输等环节还要额外的能耗。

因为电不环保，所以电解水制氢更加不环保。

至于工业废氢，纯度高的具有回收价值的都已经被回收了，纯度低的提纯成本太高，老百姓也用不起。

到此，以上就是小编对于新能源汽车规划产能的问题就介绍到这了，希望介绍关于新能源汽车规划产能的3点解答对大家有用。