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青年汽车 新能源,青年汽车新能源

qweasjd 发布于2024-06-06 12:25:08 新能源汽车 35 次

大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于青年汽车 新能源问题,于是小编就整理了3个相关介绍青年汽车 新能源的解答,让我们一起看看吧。

  1. 如何看待青年水氢汽车再次抢占眼球,每辆新能源车获得国家补贴21万?
  2. 不加油只需加水就能跑的青年汽车,你觉得靠谱吗?
  3. 南阳72辆氢能源公交车变成电车,青年汽车再被质疑, 你怎么看?

如何看待青年水氢汽车再次抢占眼球,每辆新能源车获得国家补贴21万?

首先需要明确的是问题中说的“青年水氢汽车被曝光5个月之后,居然获得1.18亿元的新能源补贴”,这句话完全是部分媒体在偷换概念,这样的说法很容易让人理解成水氢汽车获得了国家补贴,但实际情况并非如此。

水氢汽车是什么,其实就是氢燃料电池车,正常情况下是需要由制氢设备通过多种方式制取氢气(常见的五中制氢方法:活泼金属与酸反应、电解水、水煤气法、高效催化剂使水在常温下分解为氢气和氧气、甲烷在高温下分解为单质碳和氢气),然后将氢气加到车辆的储氢罐中,与大家去加油站加油类似。

青年汽车 新能源,青年汽车新能源
图片来源网络,侵删)

而前段时间吸引大家眼球的青年水氢汽车只不过是把制氢这一过程集成到了车辆上,这样的制氢工艺、制氢效率如何网上有各种论断,此处不在赘述。

总而言之,这就是氢燃料电池车的一种。青年客车的水氢汽车应该还处于实验室阶段,因为工信部回应这款车并未进入《道路机动车辆生产企业产品公告》(只有进了这个公告目录中的车辆才能够生产销售),更没有进入《新能源汽车推广应用推荐车型目录》(只有进了这个目录中的车辆才能够拿到国家补贴),所以青年客车的水氢汽车不能销售、不能拿国家补贴。

接下来我们再看看青年客车为何能拿到11814万元国家补贴。

青年汽车 新能源,青年汽车新能源
(图片来源网络,侵删)

看我着重标注出的部分就可以。青年客车此次被专家组核定的车辆数是549辆,应清算的补贴金额是11814万元,这样算,平均每辆能够获得国家补贴21万多元,获得补贴的车型全部都是公告号全部都是“BEV”,也就是纯电动车,通过车辆公告也查询到,这些车辆全部都是纯电动公交车,与今年5月份曝光的水氢汽车没有任何关系。

再看补贴金额,2017年国家补贴标准对纯电动客车单车的最高补贴是30万元,青年客车的这些纯电动公交车都在8米以上,所以平均补贴金额21万元是很正常的。

不加油只需加水就能跑的青年汽车,你觉得靠谱吗?

加水就能跑不是问题,水制氢在实验室是很平常的试验,如何走出实验室,是需要科学家进一步研究,美国星球大战,现在基本成为现实了,美国科学家是不拘一格降人才的 ,科幻狂人,也是美国需要的人才,不敢想怎么创新,一些研究成果研究出来不能应用没用,能走上社会不容易,中国人不敢冒进,守旧,许多东西都是克隆人家的,许多海龟在掌握了核心技术后回国创业 ,许多发明我们落后,如果制氢是国外发明的中国人就不会怀疑,如明明是国内公司在香港注册公司回来就成合资企业,享受买地减税优惠政策长城开始开始宣传主要国外出口,品质符合国际安全标准,等等冠名外资企业就是不一样,所以中国人自己都不自信,氢燃料汽车似乎只有外国人才能造出来,关键制氢技术国内还不行,也依赖外国人,这种心态不仅扼杀南阳汽车,同时也是自信心不足。

青年汽车 新能源,青年汽车新能源
(图片来源网络,侵删)

谢邀,我不懂技术,但我看许多认为加水就能开走汽车不靠谱的,也跟我差不多,只是从简单物理定理出发,进而否定水氢汽车可能性。我觉得这样简单的否定,甚至围攻,并推测这就是为了骗钱的輿论氛围,是不公正的,不利于新生事物的创新发展,这种保守的定式思维,是扼杀发明创造枷锁,应当击碎之。

且不说水分解为氢、氧是可行的,即是常识认为不可行之事,在没有进行亲历亲为的尝试之前,就下结论,就认为这不靠谱,那不靠谱,其实是无知的表现。我们不知道作出这个设想教授作了那些试验,也不知道这个项目的核心技术诀窍的内容,有什么权利枉下结论,评价青年汽车作出的尝试靠不靠谱。给想干事的人一点空间吧,围观者别唧唧喳喳的品头论足,实际与事无补。

南阳72辆氢能源公交车变成电车,青年汽车再被质疑, 你怎么看?

5月23日,河南《南阳日报》头版发布的《水氢发动机在南阳下线,市委书记点赞》一文,引发社会广泛关注。

一石激起千层浪,汽车加水就能跑?不仅普通民众表示怀疑,就连业内专家学者都直摇头!随着调查的深入,越来越多的信息被扒出。

据报道,南阳市***于今年3月向南阳洛特斯购买了72辆氢能公交车,总价8000万元。车辆主要用于迎接2019世界月季洲际大会暨第九届中国月季展、南阳第十六届玉雕文化节、第三届中国艾产业发展大会的召开,从4月28日起,南阳公交公司首批72台氢能源公交车开始正式上线运行。

通过实地调查发现,到目前为止,这些氢能源公交车没有一辆是加氢气的,全部是充电代替,这多少让人有些不解。

随后,媒体很快扒出更多信息。据南阳市官方介绍,该项目的主要承接方为青年汽车,而青年汽车集团早已劣迹斑斑,曾经卷入“骗补车企”名单被罚;集团旗下有三家汽车和发动机公司已经破产清算……,此外,该公司董事长庞青年,曾在2013年被警方以涉嫌***刑事立案,在鄂尔多斯、石嘴山等地,骗取套走国有资产不少于百亿,早已被列为失信被执行人。

“充氢气贵,公司要从成本考虑。”南阳公交公司一名负责人介绍,氢能源公交车使用的氢气都是从河南省安阳运过来的,两市之间有近500公里的距离,成本太高。

氢车变电车,难道仅仅是因为氢气太贵?如果真是这样的话,那还不如直接***购电车岂不是更加便宜省事?


到此,以上就是小编对于青年汽车 新能源的问题就介绍到这了,希望介绍关于青年汽车 新能源的3点解答对大家有用。

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