汽车指南针是什么原理图片-车辆指南针

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本文目录一览：

• 1、指南针是怎样发明的?
• 2、指南针是根据什么原理制成的呢?
• 3、指南车的原理
• 4、指南针指示南方是什么方位?

指南针是怎样发明的?

1、指南针的发明是我国劳动人民，在长期的实践中对物体磁性认识的结果。由于生产劳动，人们接触了磁铁矿，开始了对磁性质的了解。人们首先发现了磁石引铁的性质。后来又发现了磁石的指向性。

2、指南针的发明是我国汉族劳动人民在长期的实践中对物体磁性认识的结果。是东汉的大科学家张衡利用机械原理和齿轮的传动作用，发明了指南车，张衡指南车是一种装有特殊的差速齿轮装置和指向器的单辕双轮车。

3、钢片指南鱼发明不久，人们把钢针放在磁铁上磨，使钢针变成了磁针。这种经过人工传磁的钢针，就成了现在的指南针。

4、指南针的发明 古代民间常用薄铁叶剪裁成鱼形，鱼的腹部略下凹，像一只小船，磁化后浮在水面，就能指南北。当时以此做为一种游戏。 东晋的崔豹在《古今注》中曾提到这种“指南鱼”。

5、指南针的发明过程：中国在北宋时期就发明了人工磁化的两种方法：一种是沈括所说的用天然磁石摩擦钢针的方法，另一种是利用地球磁场的作用使钢铁磁化。

指南针是根据什么原理制成的呢?

指南原理是磁场原理，自己完全可以利用磁场原理做一个指南针。

指南针的原理 1。 磁铁会受到磁场的力或力矩的作用 2。 地球是有地磁场的。其磁极位置大致在地理的南北极。3。 磁铁在悬浮或无摩擦力，无外加磁场或铁磁性物质靠近的情况下，能准确的 指示地磁极。

原理：磁极间的相互作用，同名磁极互相排斥，异名磁极互相吸引。 地球本身就是一个巨大的磁体，叫地磁体，地磁体的南极在地理的北极附近，地磁体的北极在地理的南极附近，因此地球上的小磁针静止时总是一端指南，一端指北。

磁场原理。在地磁场作用下，磁针的北极指向地理的北极，利用这一性能可以辨别方向。地球是一个巨大的磁铁，也有两极，N极在地球北极附近，S极在地球南极附近。因此，指南针常常用于航海、大地测量、旅行及军事等方面。

指南针中的磁针是由磁性材料制成的，它们可以被磁场吸引或排斥，从而指示出地球磁场的方向。磁性材料 指南针中使用的磁针通常是由钢或钴等磁性材料制成的。这些材料具有磁性，可以被磁场吸引或排斥。

指南针根据磁体原理发明：地球是一个大磁体，地球的两个极分别在接近地理南极和地理北极的地方。地球表面的磁体，当可以自由转动时，就会因磁体同性相斥、异性相吸的性质指示南北。

指南车的原理

指南车原理：它有两个轮子，当车子转向时，两个轮子的转速会产生差异。这个转速的差别会通过差动齿轮装置驱动小人转向。经过矫正和调试，小人转向的角度恰好可以补偿车子的转向，于是无论车子如何转向，小人都指向同一个方向。

指南车利用差速齿轮原理，它与指南针利用地磁效应不同，它是利用齿轮传动系统，根据车轮的转动，由车上木人指示方向。不论车子转向何方，木人的手始终指向南方，“车虽回运而手常指南”。

古代指南车的指向功能是通过一个差动轮系来实现的，是用轮子的差动原理来实现固定指向的。

指南车，又称司南车，是中国古代用来指示方向的一种机械装置。它利用差速齿轮原理，它与指南针利用地磁效应不同，它是利用齿轮传动系统，根据车轮的转动，由车上木人指示方向。

其原理是，靠人力来带动车辆行走（《宋史》则说原有“驾士”十八人），由车轮的转动来带动齿轮的转动，再由齿轮的转动来带动车上的木人指示方向。不论车子转向何方，木人的手始终指向南方，“车虽回运而手常指南”。

以抵消车子右转的影响。而车子向正前方行进时，车轮与齿轮系是分离的，因此木人手臂所指的方向不受车轮转动的影响。如此，不管车子的运动方向是东西南北，或不断变化，车上木人的手臂总是指向南方，起着指引方向的作用。

指南针指示南方是什么方位?

1、在指南针上只有N，S，W，E这四个方向，分别指北，南，西，东方向。东（East）、西（West）、南（South）、北（North）这四个方向的字母表示，是根据他们的英文单词的首字母来确定的。

2、指南针的N（North）代表北方，E（East）代表东方，S（South）代表南方，W（West）代表西方。指南针的方位是用对应的英文首字母大写表示的。指南针是利用地球磁场作用来指示北方的，利用的是磁场同极性相斥、异极性相吸的原理。

3、指南针的方向是南北。一般是指北的那一端会用醒目的颜色标注出来，也有部分指南针是标注南方的。

4、S代表南（south）N代表北（north）W代表西（west）E代表东（east）虽然说是指南针，但其实我们买的大部分都是指北针正常静止状态下，在我国，应该是指向N，就是北方。

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