汽车节能环保改善,汽车节能环保改善措施

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于汽车节能环保改善的问题，于是小编就整理了3个相关介绍汽车节能环保改善的解答，让我们一起看看吧。

1. 目前的电动汽车真的节能环保吗？
2. 现在提倡节能环保了，燃油汽车还值得买吗？
3. 节能环保的时代，纯电动汽车为何不受一些消费者的喜欢？

目前的电动汽车真的节能环保吗？

根本无法做到节能环保，其实新能源汽车就是电瓶汽车，电瓶汽车大部分是铅酸电池、锂电池，这些汽车经过充电能量损失，甚至有的比直接用汽油能量转化效率还低。所谓新能源汽车并没有节能。

铅电池和锂电池国内制作、回收会形成大量污染，尤其是粗放回收。电瓶汽车需要充电，国内的电主要是煤电，国内主要烧煤发电，虽然火电厂宣传治污多么好，但是基本面是煤炭比石油污染多。所谓新能源汽车并没有环保。

为什么国内会推电瓶汽车，主要是行政强制、补贴驱动、缺少国产石油几个原因。

汽油车也会有污染，尾气处理是关键，其实给汽油汽车安装高效率尾气污染处理净化处理装置才是实用节能环保。发展太阳能等无污染汽车才是真正节能环保。

交通是综合性的系统工程，应该步行、自行车、电动车、燃油车、航空、轮船、铁路、公交、地铁等系统协调发展。中国有过弯路，将汽车产业作为经济财税支柱而不顾实际环境停车位承载力，最近到处建高铁也有点剑走偏锋了。

电动车当然比油车节能减排

虽然我国发电主要是煤炭火力发电，但现代电厂煤热转换率90%以上。热电转换率也近80%。

而汽油机有效功率才40%，废气污染当然多几倍。其次，从海外购买运回石油，石油在工厂加工成汽油，汽油抽入油罐车送到加油站转抽入罐，加油站必有工作人员维持，所以使用汽油成本昂贵。现在加油每升8元，加40升，320元市内开不了400公里。电厂送电到充电桩，不用各地大建加油站，还要请那么多员工。充50度电，不到40元，可以开400公里以上。磷酸铁锂电池，寿命可充电2000次以上，普通家用可30年以上。电比回收后还可用作跨峰储电。

如果国家要求加油站必备快充电桩，解决充电焦虑，谁还买油车？

现在提倡节能环保了，燃油汽车还值得买吗？

如果你不是限牌限号城市，不建议买纯电动汽车，这个几年内都不成熟，里程焦虑很厉害。如果你是限牌城市，为了拿个车牌可以考虑。非限牌城市还是燃油车方便成熟，油电混合的也很好，建议考虑。

节能环保的时代，纯电动汽车为何不受一些消费者的喜欢？

从最近一些国家政策层面来看，新能源汽车是一项国家战略。包括一些大的公司动向，特斯拉在上海的工厂选址。例如恒大集团，对新能源汽车方面转型的决心，都很好的说明新能源汽车未来的发展趋势。

但是就目前情况来看新能源汽车还存在两个比较瓶颈：续航里程和充电时长及充电设施。有待解决。如果这两个问题不解决，纯电动汽车还是不够成熟。今年的春运那些跑长途的纯电动汽车车主相比已经深有体会。充电难，充电时间长，续航里程短，让第一批车主已经不胜其烦。

目前我国的纯电动汽车还是起步阶段，在国家政策补贴***下，有很多厂家都有纯电动汽车研发生产，但是都是小型汽车，续航里程短，驾驶体验差。

希望通过特斯拉和恒大等大集团公司的进入整合行业***，研发制造真正让人们都接收的纯电动汽车。

到此，以上就是小编对于汽车节能环保改善的问题就介绍到这了，希望介绍关于汽车节能环保改善的3点解答对大家有用。