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新能源汽车的不足,新能源汽车的不足之处

qweasjd 发布于2024-06-03 11:04:09 新能源汽车 21 次

大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于新能源汽车的不足的问题,于是小编就整理了2个相关介绍能源汽车的不足的解答,让我们一起看看吧。

  1. 新能源汽车的缺点?
  2. 目前新能源汽车存在的突出问题是什么?

新能源汽车的缺点?

充电困难且缓慢:新能源汽车的充电桩在城市中还没有普及,给汽车充电可能会不太方便。另外,新能源汽车的电池充电时间相对较长,给用户带来一定的困扰。

续航里程短:对于使用电力的新能源汽车来说,汽车电池的存储容量是有限的,因此汽车的连续行驶里程将是有限的,并且一般很难行驶很长的距离。

新能源汽车的不足,新能源汽车的不足之处
图片来源网络,侵删)

售后服务还不成熟:新能源汽车作为汽车行业的“新星”,在各方面都还在摸索和提高。至于新能源汽车的售后维修技术熟练的维修人员不多,不能及时维修,给车主带来很大不便。

成本更高:电动汽车为了能够多次充电并持续使用需要锂电池的额外成本。目前,动力锂电池的成本约为2000元/千瓦时。如果汽车续航500公里,需要90度以上的电池。

新能源汽车的电池寿命有限:新能源汽车的电池寿命相对较短,需要定期更换电池,这也会增加使用成本。

新能源汽车的不足,新能源汽车的不足之处
(图片来源网络,侵删)

新能源汽车的保值率较低:由于新能源汽车的技术不断更新换代,新车价格不断降低,导致二手车的保值率较低。

新能源汽车的技术还不够成熟:新能源汽车的技术还不够完善,存在一些技术问题,如电池续航能力、充电技术等还需要进一步改进。

综上所述,新能源汽车的缺点包括充电困难且缓慢、续航里程短、售后服务还不成熟、成本更高、电池寿命有限、保值率较低以及技术还不够成熟等。但是随着技术的不断进步和政策的不断扶持,这些问题也将逐渐得到解决。

新能源汽车的不足,新能源汽车的不足之处
(图片来源网络,侵删)

目前新能源汽车存在的突出问题是什么


关于电动车真正急待解决的问题最近总是看到网上热拼电动车续航里程,造成一种续航里程达到一定值就心安了的感觉,是这样吗?我的燃油车每次只加油200元,跑到报警再加,从来没有危机感,就算跑3000Km长途这样加也无非多进3次油站。为什么充满电一次能跑500Km的电动车还是无法给你安心的保障,因为充电和加油条件的差距!一个随处可3分钟加满油,一个很难找到地方3分钟充满电! 充电和加油一样方便快捷时,我不介意电池容量只有40

最大的问题还是集中在北京的多数老旧小区物业不配合安装充电桩,以及配套国网安装的充电桩被油车霸占。另外充电停车收费还是太高,没有体现出给予购买新能源车车主一点优惠。这也违背国家大力推广清洁能源的初衷。

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新能源汽车限制发展的主要有以下几点。

第一就是能量密度,就是一块电池,同样以一公斤,能够存储多少千瓦时的电量?。

所以一个车很少能超过500公里呢续航里程,一般的家用轿车,燃油车都在600公里以上,所以呢,这个非常大的一个瓶颈。

现在充电技术的发展得不到有效的突破,这两个问题,叠加到一起就是新能源车,很难和传统燃油车相媲美

***设我们一千公里了,路程,加两次油,或者说,中间只加一次油,连上厕所也就十分钟,基本上就到了目的地。

如果新能源车呢?现在只能跑300多公里,那么就要中间的充两次电,两次电,每次充电时间要达到一个小时,快充慢充要七个小时,充一晚上。

所以同样的路途一天就到了燃油车,用充电的至少要两天。

***设出来的时间五分钟就能充好,那续航里程即使短一点也是没有问题的,这两个问题共同制约了新能源车的发展,

哪一个突破都可以解决,

新能源车的电源是个最大的问题,不管号称400公里,还是500公里,可以说基本不能跑长途,充电再快,也没有加油快。

如果统一电池规格,方便装卸,在加油站换电池,就解决了这个问题。

这样,买车体,租电池,会省很多钱,取代烧油的车是早晚的事。

当前新能源痛点集中在续航里程,价格,充电以及车型选择上。

首先续航里程就很简单,普通的油车随便一箱油,开的非常有底气,家用车普遍在500公里以上,就算没油了,加油站遍地都是,使用里程近乎无限,比现在电动车受限于电池充放电物理特性的限制,在400公里以上的车型就显得弥足珍贵,真的是想想让人唏嘘。

第二就是价格,家用紧凑型轿车大十万起步,这还是在减去了国家新能源补贴后的价格,让人感觉妥妥地成为了小白鼠,为国家新能源发展政策买单了,此外,同样的车型,从油车改造成电动车,普遍都要高处五万块多,也就是说花了十几万,买了个同类型六七万的车,想想也是憋屈。

第三个方面就是充电的方便性上,这个也就是续航里程的一种补充,也就是说,不管是家里充电还是外出旅行充电都是让人头疼的,现在小区安装充电装跟物业的扯皮也是劳心劳力,在外办事,时刻有些续航焦虑,同时就算找到了充电装,油车占用自己接口不兼容或者没法充电等问题,都是让人无语的。

最后就是车型选择,现在虽然在新能源积分政策的鼓励和促进下,各大车企都在紧锣密鼓的研发新车型,目前来看都是把小型SUV和紧凑型轿车就行改款,每家顶多有两三款,可谓是杯水车型,可选择性太少了,让很多想兼顾续航里程和外观设计的用户望而却步,实属无奈。

此外,还有车辆安全配置,车辆使用的稳定性方面,以及车辆保险按照补贴前计算,还有停车场对新能源车牌的识别方面都存在不足,最后希望在绿色新能源的大趋势下,以上的问题随着时间慢慢解决,营造一个绿色无污染环境

到此,以上就是小编对于新能源汽车的不足的问题就介绍到这了,希望介绍关于新能源汽车的不足的2点解答对大家有用。

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