节能汽车专用空调,节能汽车专用空调品牌

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于节能汽车专用空调的问题，于是小编就整理了2个相关介绍节能汽车专用空调的解答，让我们一起看看吧。

1. 燃油车空调和新能源空调哪个更节能？为什么？
2. 汽车空调节能模式怎么关？

燃油车空调和新能源空调哪个更节能？为什么？

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功率相同的空调在新能源车与汽油车上基本基础表现相同。

但基础表现之外的附加表现，新能源远远优于汽油车。

汽油车空调先烧汽油，先发热，后制冷。不仅耗能而且产热多。

新能源电力车，靠电源和致冷片制冷。本身没有热机产热，

光伏车顶还遮阳防晒产生一部分电力，里外里加加减减空调效率高多了。汽车排热气也少多了。

功率相同的汽车空调系统，在燃油车和新能源汽车上的能耗表现是相同的。

新能源的节能减排指的是电能转换成动能，燃油车是热能转成动能，同时还要转电能。所以在能源消耗和绿色排放上燃油车不及新能源节能。

燃油车空调压缩机是发动机通过皮带驱动，它的功率和能耗会跟随发动机的不同转速和输出功率而变动。因为损耗较大，正常汽车空调功率在4KW左右，比一般家用空调功率还要大。大概消耗汽车10％的动力。

新能源汽车空调压缩机往往是自带电机加控制器进行控制，所以在新能源汽车开启空调后续航里程会缩短。因为主要是消耗的电池组能量。新能源汽车空调的功率在1.5-2KW/h左右，单耗电量对续航的影响还是挺不乐观的。

因为驱动方式的不同，能耗损失的不同，不考虑功率的前提下是新能源既节能又减排。但不讲功率又像在耍流氓，一个大功率一个小功率，是不能相提并论的。

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在冷空调方面毫无疑问 是新能源车的占优势 因为都是电空调 新能源车可以直接启动 而且能量损耗较少。

热空调 传统汽车是利用发动机余热制热 效率较高 新能源汽车电加热 虽然加热快 但是冬季对续航影响较大。

汽车空调节能模式怎么关？

1、如果在仪表台上有看到ECO的按钮，那么点一下就可以了；

2、如果没有的话，就可以自己操作关闭，首先按动车辆的一键启动按钮，否则无法关闭ECO开关；

3、在车辆的方向盘右侧，有个DRIVEMODE按钮，这个是能切换车辆驾驶模式的，也是ECO的开关；

4、当车辆处于ECO模式时，仪表盘显示的是绿色节能模式，点击DRIVEMODE按钮后，车辆仪表盘就会变成蓝色，说明ECO模式已经关闭了。

到此，以上就是小编对于节能汽车专用空调的问题就介绍到这了，希望介绍关于节能汽车专用空调的2点解答对大家有用。